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最好的五菱之光v(改变带来了新空间)

最好的五菱之光v(改变带来了新空间)3.58万五菱之光V上市以后,将会与五菱荣光V携手覆盖3.3-4.5万元这个区间内的低端微面市场。它们均采用前置后驱布局,比传统微面在安全性及舒适性方面更具优势。此外,五菱之光V全系可选装ABS EBD,费用为600元(2017年2月份后接受预定),这个还是可以加装的,且价格合适。除此之外,本文介绍的是五菱之光V标准型Ⅰ售价3.58万元,它比顶配的标准型Ⅱ低1000元。差别就是顶配采用了电动助力转向EPS。相比较而言,我更推荐顶配,不仅转动方向盘时更轻便,而且油耗也要相对低一点。(文/图/摄 汽车之家柳伟)

目前,传统微面的市场呈现持续萎缩的态势,其短车头和中置后驱的布局,在安全性及舒适度方面都存在一定的不足。在2015年初,五菱推出了前置后驱的荣光V车型,作为荣光的换代产品,它能否成为传统微面未来发展的趋势呢?以目前每月1.6万台的销量来看,这位“先驱”的表现还是可以让人满意的。近期,如法炮制的五菱之光V也正式上市,售价3.38-3.68万元。下面就随我来详细了解一下,看看这款新车能否延续经典。

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五菱之光V 2017款 1.2L标准型I LMH

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厂商指导价

3.58万

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五菱之光V上市以后,将会与五菱荣光V携手覆盖3.3-4.5万元这个区间内的低端微面市场。它们均采用前置后驱布局,比传统微面在安全性及舒适性方面更具优势。此外,五菱之光V全系可选装ABS EBD,费用为600元(2017年2月份后接受预定),这个还是可以加装的,且价格合适。除此之外,本文介绍的是五菱之光V标准型Ⅰ售价3.58万元,它比顶配的标准型Ⅱ低1000元。差别就是顶配采用了电动助力转向EPS。相比较而言,我更推荐顶配,不仅转动方向盘时更轻便,而且油耗也要相对低一点。(文/图/摄 汽车之家柳伟)

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