日本财团和韩国财团哪个厉害(日本财团之三菱财团)
日本财团和韩国财团哪个厉害(日本财团之三菱财团)弥太郎的第一桶金是通过倒卖“藩札”而获得的。维新政府为统一全国货币制度要收购流通于各藩的“藩札”,新政府高官后藤象二郎将这个内部消息提前告诉了弥太郎,弥太郎得以在《藩札回收令》颁布之前,大量购进已贬值到最低点的”藩札“,随后政府收购,弥太郎获得巨利。这也奠定了三菱财阀的“政商”本质。△岩崎弥太郎Mitsubishi这个名字中的mitsu表示“三”,而bishi表示“菱角”。二、发展历史岩崎弥太郎(1835-1885),三菱财阀创始人。出生在四国岛高知市,那里也是土佐藩的故乡。他曾为藩工作,在管理大阪商贸运营中表现突出。1870年10月,当时正处于明治维新时期,弥太郎本来是土佐商会大阪分部的“九十九商会”的负责人,废藩置县后土佐藩变为高知县,“九十九商会”成了弥太郎的私人企业。他收购了土佐藩的三条船开始搞起了「东京-大阪」「神户-高知」间的海运。1872年1月,九十九商会改名三川商会,187
三菱集团(日语:三菱グループ/みつびしグループ Mitsubishi Group) 是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体,其官方报道称之为三菱系列(Mitsubishi Keiretsu)。其中的28家核心企业组成三菱金曜会(“金曜会”意为“星期五俱乐部”),进行集团各企业的联系。目前,由“Mitsubishi.Com委员会”负责维护三菱品牌的完整性以及联盟的门户网站。三菱系列的公司并非一个真正意义上的企业集团,比较像一个松散的企业联盟,因其诸家公司均独立经营,彼此之间并无从属关系,甚至互为竞争对手(例如三菱重工与三菱电机)。
一、三菱标志来源
△三菱演变图
三菱的标志是岩崎家族的家族标志“三段菱”和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱”的结合,后来逐渐演变成今天的三菱标志(如图所示),于明治43年(1910年)以现在的形式用于三菱合资公司的英文版营业指南书上。
Mitsubishi这个名字中的mitsu表示“三”,而bishi表示“菱角”。
二、发展历史
岩崎弥太郎(1835-1885),三菱财阀创始人。出生在四国岛高知市,那里也是土佐藩的故乡。他曾为藩工作,在管理大阪商贸运营中表现突出。1870年10月,当时正处于明治维新时期,弥太郎本来是土佐商会大阪分部的“九十九商会”的负责人,废藩置县后土佐藩变为高知县,“九十九商会”成了弥太郎的私人企业。他收购了土佐藩的三条船开始搞起了「东京-大阪」「神户-高知」间的海运。1872年1月,九十九商会改名三川商会,1874年又改称为三菱商社,“三菱”的名称即沿用至今。
△岩崎弥太郎
弥太郎的第一桶金是通过倒卖“藩札”而获得的。维新政府为统一全国货币制度要收购流通于各藩的“藩札”,新政府高官后藤象二郎将这个内部消息提前告诉了弥太郎,弥太郎得以在《藩札回收令》颁布之前,大量购进已贬值到最低点的”藩札“,随后政府收购,弥太郎获得巨利。这也奠定了三菱财阀的“政商”本质。
1875年(明治八年),邮便汽船三菱会社成立,与德川幕府时代即建立的长崎镕铁所衍生的长崎造船所合并。
1877年(明治十年),时逢西南战争,三菱垄断政府的军需品运输,大发战争财。三菱在政府中的靠山不止于后藤象二郎,隐匿在后藤背后的,是大久保利通和大隈重信。之后三菱商会总部由大阪迁往东京,彻底垄断了日本的海运业。
但随着大久保利通遇刺,大隈重信失权,弥太郎就失去后盾。受伊藤博文、井上馨和品川弥二郎支持的三井财阀开始反击,他们成立“共同运输会社”,与三菱在海运上开始竞争。三菱通过降价来打击共同运输,但由于共同运输有政府的强大支援,得以用更低的价格进行对抗。经两年惨烈的价格战,三菱受到严重打击濒临破产,1885年当家人岩崎弥太郎因病去世。弥太郎死后,政府也意识到这种不正当竞争的危害性,恐怕两家公司最后都难逃破产,于是介入两者的竞争,通过斡旋,将三菱与共同运输进行合并,形成了日本游船株式会社,也就是今天的日邮集团。三菱财阀虽一时失去了其核心产业,但依然通过掌握人事任命权控制着日本邮船会社的实际经营。
弥太郎之后接掌大位的是其弟弟,岩崎弥之助。弥之助提出要将经营重点“从海洋向陆地发展”,在他的带领下,三菱收购秋田吉冈铜矿、高岛煤矿、长崎造船厂(三菱重工前身)、第八十九国立銀行(三菱东京UFJ银行前身)等国营企业,并建立东京仓库(三菱仓库前身),开始广泛涉足煤矿、铁矿、银行、造船、地产等诸多领域,这奠定了日后三菱财阀的结构雏形。
1893 年,岩崎弥太郎的儿子久弥接任总裁。久弥重整了三菱公司的结构,以支持日益多元化的业务经营。设立了银行、房地产、营销和行政部门,也为原本的矿业和造船业务设立了对应部门。
久弥的某些私人投资如今也已成为三菱集团旗下的公司。他收购了神户造纸厂,即今天的三菱造纸厂。他为麒麟啤酒公司的创办提供了支持。他的表弟俊弥创办了旭硝子公司,成为日本第一家成功的平板玻璃制造商。
1916年,弥之助的儿子小弥太接替久弥成为总裁,进一步实现了三菱管理的现代化。小弥太将各个部门整合为半自主经营式的公司。带领三菱在机械、电子设备和化工等领域取得了领先地位。这些公司之后成了三菱重工业株式会社,开发汽车、飞机、坦克和公共汽车。三菱电机也成为电子机械和家用电器领域的领军企业。
△三菱商事株式会社旧址,总机构设在东京,成立于1918年
二战之前,岩崎弥太郎于明治维新的动荡中所创建的经营海运的三菱商社,已变成由母公司三菱合资会社和旗下三菱重工、三菱制纸、三菱商事、三菱矿业、三菱化学、三菱银行、三菱内燃机、三菱电机、麒麟麦酒等子公司所组成的庞大财阀了。随着二战的开始,三菱财阀又干起了运输军需发战争财的旧业。
在第二次世界大战期间,三菱制造了大量的飞机,其中包括参加了珍珠港事件的著名的零式战斗机。
二战结束后,美军占领日本,强迫日本实施了“解散财阀”等一系列经济民主化改革,三菱财阀遭受重创。在财阀解体命令正式出台之后不久,岩崎家族的所有股份全部移交给整理委员会,三菱集团总公司解散。三菱商社也被迫解散,三菱重工、三菱矿业也因经济力过度集中而被分割。但随着冷战的爆发,美国的态度从彻底改革日本政治经济结构变为鼓励日本高速发展,这也就减低了财阀解体政策的强度。最后实际被拆分的只有11家公司(包含三菱重工和三菱矿业)。
一方面因为美国放松了管制,另一方面因为解体后的各公司总裁仍是原先岩崎家的下属,所以三菱财阀的各公司实际上依然藕断丝连,1954年,几个主要企业的总裁为了互相交流信息和联络感情,成立了“三菱金曜会”( Mitsubish Kinyokai,也被称为Friday Club,直译为星期五俱乐部,与此同时住友财阀成立白水会,三井财阀成立二木会)。
“三菱金曜会”的建立并不意味着三菱财阀的复活,各公司保留了自身的经营自主权,与过去作为单独一家组织时相比,这些公司取得了更大的自由度和独立性。新形成的企业集团和原财阀的本质区别在于新集团没有控股公司,而是以三菱银行等金融机构为中心,各企业之间的交叉持股。
在三菱集团内部有“御三家”的说法,指的是三菱商事,三菱东京UFJ银行和三菱重工,可以说它们相当于三菱集团的三驾马车,地位比其它企业要高,一些重大决策往往出自这三家企业。如三菱汽车陷入危机后,由“御三家”商议后,出台了对三菱汽车的扶持计划。
三、现三菱集团主要成员
三菱集团的总经理会议及星期五俱乐部的成员目前有28家公司,是三菱集团的直系企业。此外,三菱集团也包括三菱广告委员会这个组织。但是它的成员不仅有星期五俱乐部成员,而且有成员以外的公司,这些公司也都是三菱集团的成员,此外也存着许多三菱系统或者被看作是准三菱系统的公司。
同一系列的公司之间,往往能够进行较为紧密的合作,各个公司在自己分工负责的领域内,可以为其他兄弟公司提供好的产品或较低的价格。例如由日本邮船就是三菱重工船舶部门的订货大户,三菱电机则为三菱重工提供机电产品,三菱制钢、三菱铝业和三菱材料等公司,则可为三菱的船舶和航空航天部门提供可靠的原材料。三菱银行和东京海上等公司可以提供贷款和特殊保险服务(如航天发射保险)。尼康公司负责的光学产品、三菱树脂负责的新材料等,对高科技武器而言,均是必不可少的组成部分。
可以看出,通过大集团的协作和分工,三菱重工能够从兄弟企业和团体,获得资金、技术、原材料、上游产品、金融服务、销售等多种支持。这对于企业的发展是非常有利的。
公司中文名称 |
公司日文名称 |
金曜会 |
广告委员会 |
三菱铝业 |
三菱アルミニウム |
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三菱化学 |
三菱化学 |
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三菱化工机 |
三菱化工機 |
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三菱石油化工 |
三菱ガス化学 |
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三菱地所 |
三菱地所 |
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三菱汽车 |
三菱自動車工業 |
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三菱重工业 |
三菱重工業 |
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三菱树脂 |
三菱樹脂 |
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三菱商事 |
三菱商事 |
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三菱制钢 |
三菱製钢 |
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三菱制纸 |
三菱製紙 |
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三菱仓库 |
三菱仓库 |
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三菱综合研究所 |
三菱综合研究所 |
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三菱电机 |
三菱電機 |
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三菱东京UFJ银行 |
三菱東京UFJ銀行 |
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三菱扶桑卡客车 |
三菱ふそうトラック・バス |
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三菱材料 |
三菱マテリアル |
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三菱UFJ证券控股 |
三菱UFJ証券ホールディングス |
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三菱UFJ信托银行 |
三菱UFJ信託銀行 |
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三菱人造纤维 |
三菱レイヨン |
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旭硝子 |
旭硝子 |
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麒麟控股 |
キリンホールディングス |
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JX控股 |
JXホールディングス |
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东京海上日动火灾保险 |
東京海上日動火災保険 |
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尼康 |
ニコン |
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日本邮船 |
日本郵船 |
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PS三菱 |
ピーエス三菱 |
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明治安田生命保险 |
明治安田生命保険 |
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三菱汽车出租 |
三菱オートリース |
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三菱原子燃料 |
三菱原子燃料 |
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三菱矿石输送 |
三菱鉱石輸送 |
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三菱电线工业 |
三菱電線工業 |
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三菱太空软件 |
三菱スペース・ソフトウエア |
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三菱精密工业 |
三菱プレシジョン |
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三菱日联日本信贩股份 |
三菱UFJニコス |
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三菱UFJ租赁 |
三菱UFJリース |
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IT Frontier |
アイ・ティ・フロンティア |
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Astomos能源 |
アストモスエネルギー※ |
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日本卡特彼勒 |
キャタピラージャパン |
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大日本涂料 |
大日本塗料 |
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东洋制作所 |
東洋制作所 |
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三菱食品 |
三菱食品 |
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2020年,世界品牌实验室发布《2020世界品牌500强》榜单。东京海上日动火灾保险(2008年改名为东京海上控股公司)排名第293,三菱排名第397。2020年5月13日,福布斯发布第18期全球企业2000强榜单。三菱名列第104位。
现在的三菱已建立起一系列的企业,在日本工业现代化的过程中扮演着举足轻重的角色。