兰博基尼huracan手动模式（搭载3种驾驶模式）

兰博基尼huracan手动模式（搭载3种驾驶模式）动力部分，新车搭载的是5.2L V10自然吸气发动机，其最大功率为630马力，峰值扭矩为565牛米，匹配7速双离合变速箱。有数据显示，新车的百公里加速时间仅为3.0秒。如果说新车的前脸给你一种简洁严肃且活泼的气息，那新车的尾部就会给你一种截然相反的感觉。来到尾部你会发现新车是一辆随时准备下赛道的战车，延伸出的扰流板将细长的尾灯遮住，双边共两出的排气被高高的显露出来。黑色的下唇在充满战斗气息的同时又增添了具有活力色彩的橙色，新车尾部整体非常战斗且具有层次感。让人觉得它是名临危不乱的将士，而不是手忙脚乱的莽夫。新车的内饰充满科幻的色彩，黑色为主调、蓝色和橙色为副调，这样的颜色搭配让人有一种赛场上的激情。三幅式多功能方向盘搭配上大量的Alcantara包覆以及碳纤维饰板，同时，从图中能看到档把区域有一块标有字母的装饰，或许新车的中控屏就设置在哪里。该车是为了让用户在平常的用车中也能有用赛车带来的

近日，兰博基尼发布了新车Huracan STO的指导售价，其指导售价为390万元。据悉，发布的Huracan STO是一辆保证驾驶员能拥有驾驶赛车的最高体验，同时，又保证新车的行驶安全。新车的整体车身采用黑色、蓝色外加橙色的颜色设计，在颜色上给人一种视觉冲击。

新车前脸采用上扬的前大灯组设计，点亮后的光亮呈倒“7”状，给人一种犀利感。熏黑的下唇给新车的前脸增添了严肃的色彩，而加入的橙色元素打破之前的严肃气息，让新车看上去俏皮一些。前机盖上的黑色进风道能起到散热功能，同时也让前脸变得更为紧凑。

来到车身侧面，大家会看到新车的尺寸要强于兰博基尼小牛的最强车型，整体给人一种飞起的感觉。上扬的线条搭配上熏黑的车窗，视觉上就充满战斗力。同时，新车还在侧面标有“STO”字样来表明新车身份，轮胎上的橙色刹车卡钳让新车的侧面更具动感。

从上方俯视新车，你会发现新车的车顶非常具有设计感，鱼骨式的设计看上去极具冲击力。翘起的尾翼像是鱼的尾巴，看上去新车像是一块远古的生物化石。

如果说新车的前脸给你一种简洁严肃且活泼的气息，那新车的尾部就会给你一种截然相反的感觉。来到尾部你会发现新车是一辆随时准备下赛道的战车，延伸出的扰流板将细长的尾灯遮住，双边共两出的排气被高高的显露出来。

黑色的下唇在充满战斗气息的同时又增添了具有活力色彩的橙色，新车尾部整体非常战斗且具有层次感。让人觉得它是名临危不乱的将士，而不是手忙脚乱的莽夫。新车的内饰充满科幻的色彩，黑色为主调、蓝色和橙色为副调，这样的颜色搭配让人有一种赛场上的激情。

三幅式多功能方向盘搭配上大量的Alcantara包覆以及碳纤维饰板，同时，从图中能看到档把区域有一块标有字母的装饰，或许新车的中控屏就设置在哪里。该车是为了让用户在平常的用车中也能有用赛车带来的竞技感，所以新车的配置有一大亮点就是具备三种不同场景的驾驶模式，其中包括用于日常出行的STO模式、用于赛道竞技的Trofeo模式和用于恶劣天气的Pioggia模式，为驾驶员带来全方位的赛车驾驶体验。

动力部分，新车搭载的是5.2L V10自然吸气发动机，其最大功率为630马力，峰值扭矩为565牛米，匹配7速双离合变速箱。有数据显示，新车的百公里加速时间仅为3.0秒。