大众途岳四驱测试（后排能翘二郎腿）

大众途岳四驱测试（后排能翘二郎腿）

下山时我习惯性的将变速箱切入手动模式，一个是出于保护刹车盘的耐久性、一个是想尝试一下手动模式下过弯的乐趣。意料之外的是途岳的手动模式下并不会有电脑干预挡位升降，完全将车辆的控制权掌握在驾驶者手中。

前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂调教是偏向舒适的。

论外观，途岳一定不是同级别车型中最抓人眼球的；论内饰，大众家族化的内饰也没有给消费者太多谈资；1.4T这套动力总成还算令人惊喜。但恰恰就在这些“不那么出众”的烘托下，途岳凭借不凡的综合实力从一众紧凑型SUV中脱颖而出，在车市低迷的2019年将途岳的单车月销量稳定在了1万台以上。