2022特斯拉比亚迪销量（8月销量出炉五菱）

2022特斯拉比亚迪销量（8月销量出炉五菱）或许，理想ONE的强势表现还有余量。今年6月是理想ONE的关键月份，这款车单月售出7713辆，平均成交价达到33.8万元，在豪华品牌第一梯队“BBA”中已经超过了奥迪，仅次于宝马和奔驰。7月，理想ONE销量再度提升，达到了8589辆；8月，这款车的销量达到了9433辆，再创新高。2021款李想ONE换装了“征程3”芯片，此外在智能驾驶辅助系统全面升级、能耗降低、第三排空间得到优化等一系列升级之后，理想ONE的产品力显著提升。新款理想ONE比老款贵了1万块钱，用户却更愿意买单。

▲ 8月，比亚迪占据新能源乘用车销量Top15中的5席

由于比亚迪技术储备丰富、产品线齐全、动力形式全面，它不仅有品类丰富的EV车型，也有燃油车主愿意选择的多款DM、DM-i车型。事实上，“两头通吃”的比亚迪才是销量排行榜上最强势的品牌。

▲ 『理想ONE』8月销量：9433辆

今年6月是理想ONE的关键月份，这款车单月售出7713辆，平均成交价达到33.8万元，在豪华品牌第一梯队“BBA”中已经超过了奥迪，仅次于宝马和奔驰。

7月，理想ONE销量再度提升，达到了8589辆；8月，这款车的销量达到了9433辆，再创新高。

2021款李想ONE换装了“征程3”芯片，此外在智能驾驶辅助系统全面升级、能耗降低、第三排空间得到优化等一系列升级之后，理想ONE的产品力显著提升。新款理想ONE比老款贵了1万块钱，用户却更愿意买单。

或许，理想ONE的强势表现还有余量。

▲ 『小鹏P7』8月销量：6165辆

小鹏P7凭借最高NEDC续航706公里（炫技版本、非主力车型）、4.3秒破百、2998毫米大轴距等产品亮点一炮打响，上市即颇受关注。后续，P7又通过OTA为用户推送了NGP导航辅助系统，堪比老司机的自动变道也让P7更受赞誉。

小鹏P7在8月份的排行较7月份下降了3位，不过销量成绩提升了111辆，总体来说表现还算正常。

■ 总结

今年，欧拉黑猫（8月销量7013辆）、奔奔EV系列（8月销量7358辆）、奇瑞eQ系列（8月销量5975辆）、上汽科莱威CLEVER（8月销量5316辆）等亲民车型继续保持着不错的销量，这些排行榜上的常客一直起到稳大局的作用。

而帮助新能源乘用车市场进一步繁荣的，包括哪吒V（8月销量4611辆）等上市1年左右的精品智能化小车，以及持续畅销的比亚迪汉EV（8月销量6451辆）、理想ONE（8月销量9433辆）等高端智能化车型。

当然，对新能源乘用车销量贡献最大的车企还得说是「上汽通用五菱」、「特斯拉」，这两家企业就有能力贡献出50万辆以上的年销量，它们也是新能源乘用车从年销100万级到200万级的主力推手。