凯迪拉克lyriq新能源中大型suv（凯迪拉克LYRIQ对比BMWiX3豪强出马）
凯迪拉克lyriq新能源中大型suv（凯迪拉克LYRIQ对比BMWiX3豪强出马）目前LYRIQ只有一款后驱车型供消费者选择，不排除后期会推出动力更强的双电机四驱车型的可能性。LYRIQ的CLTC续航里程为650km（官网显示为＞650km），而iX3的NEDC续航里程为490km。CLTC标准虽然更年轻、覆盖工况更全面，但测试最高时速更低、0km/h静止时间更长，理论折损率会比NEDC更高一些。不过即使这样，160 km的差距也不是能轻易抹平的。乘坐、储物空间部分，由于目前LYRIQ的相关素材较少，暂时无法给大家做详细对比。从车展现场体验情况来看，LYRIQ后排腿部空间确实大，但前后排头部空间都称不上奢侈，而iX3的空间表现可以直接参考下方文章。自打凯雷德内饰出圈以后，凯迪拉克设计师在元素取舍上愈发大胆，这次直接用一整块素质极高的屏幕取代仪表盘 中控屏，颇具划时代意义。iX3的内饰基本就是X3同款，想必各位Bimmer对它的方向盘、中控区等都非常熟悉了，上手难度低。拉
[爱卡汽车 导购原创]
推出纯电产品是当代汽车行业的主线任务之一，看着特斯拉Model 3、Model Y每月稳居销量排行榜前列，每个厂商都想复制这样的“赢麻了”神迹。到了40万元级别，单靠科技标签吸引用户已经不够有说服力，加上些品质感、高级感才是最优解，于是便轮到“BBALCV”等豪华品牌出马了。广州车展期间，凯迪拉克发布了纯电动车LYRIQ，以中大型SUV姿态冲击中型SUV市场，抛开级别，从品牌和价格来看，BMW iX3是它注定躲不开的一位对手。
| 对比车型及售价 | |
| 车型 | （预）售价 |
| 凯迪拉克LYRIQ 后驱长续航豪华版 | 43.97万元 |
| BMW iX3 创领型 | 43.99万元 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
| 车身尺寸 | ||||
| 车型 | 长度 | 宽度 | 高度 | 轴距 |
| 凯迪拉克LYRIQ 后驱长续航豪华版 | 5003mm | 1977mm | 1637mm | 3094mm |
| BMW iX3 创领型 | 4746mm | 1891mm | 1683mm | 2864mm |
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| 轮胎型号及规格 | ||
| 车型 | 轮胎型号 | 轮胎规格 |
| 凯迪拉克LYRIQ 后驱长续航豪华版 | 米其林e PRIMACY e•聆悦 | 265/50 R20 |
| BMW iX3 创领型 | 优科豪马ADVAN Sport V107 | 245/45 R20 |
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LYRIQ和iX3有着不同的外观设计取向，LYRIQ一改之前的美式运动气质，化身精心打扮的潮男，把“灯光秀”玩到了新高度；iX3延续着人们对X3的印象，增加的各类蓝色装饰虽能彰显新能源身份，但美观度还有一定的提升空间。
外观丨新潮遇到传统
自打凯雷德内饰出圈以后，凯迪拉克设计师在元素取舍上愈发大胆，这次直接用一整块素质极高的屏幕取代仪表盘 中控屏，颇具划时代意义。iX3的内饰基本就是X3同款，想必各位Bimmer对它的方向盘、中控区等都非常熟悉了，上手难度低。
| 配置 | ||
| 车型 | 凯迪拉克LYRIQ 后驱长续航豪华版 | BMW iX3 创领型 |
| 零胎压继续行驶 | ● | - |
| 方向盘加热 | ● | ○（3000元） |
| HUD平视显示 | - | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | - |
| 腿部支撑调节 | - | ● |
| 座椅通风 | 前 ● / 后 - | - |
| 座椅按摩 | 前 ● / 后 - | - |
| 全液晶仪表尺寸 | - | 12.3英寸 |
| 中控彩色液晶屏幕尺寸 | 33英寸 | 12.3英寸 |
| 音响品牌 | AKG | Harman/Kardon |
| 扬声器数量 | 19喇叭 | 16喇叭 |
| 弯道辅助照明 | ● | - |
| 随动转向大灯 | - | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | - |
| 后排隐私玻璃 | ● | - |
| 后视镜自动防眩目 | 内 ● / 外 - | 内 ● / 外 ● |
| 流媒体车内后视镜 | ● | - |
| 后雨刷 | - | ● |
| 后排独立空调 | - | ● |
| 温度分区控制 | 两区 | 三区 |
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拉开车门，我想LYRIQ无疑能为大家带来更强烈的新鲜感，同时应有的实体按键也得以保留，没有盲目追求“新能源范”。iX3的家族模板就是要打经典牌，不过它也并非一味套用，而是增加了充电旅程规划等专属新功能，使用体验更完善。
内饰丨配置不分伯仲
乘坐、储物空间部分，由于目前LYRIQ的相关素材较少，暂时无法给大家做详细对比。从车展现场体验情况来看，LYRIQ后排腿部空间确实大，但前后排头部空间都称不上奢侈，而iX3的空间表现可以直接参考下方文章。
目前LYRIQ只有一款后驱车型供消费者选择，不排除后期会推出动力更强的双电机四驱车型的可能性。LYRIQ的CLTC续航里程为650km（官网显示为＞650km），而iX3的NEDC续航里程为490km。CLTC标准虽然更年轻、覆盖工况更全面，但测试最高时速更低、0km/h静止时间更长，理论折损率会比NEDC更高一些。不过即使这样，160 km的差距也不是能轻易抹平的。
| 动力及续航 | ||
| 车型 | 凯迪拉克LYRIQ 后驱长续航豪华版 | BMW iX3 创领型 |
| 电机形式 | 永磁同步电机 | 励磁同步电机 |
| 最大功率 | 255kW（347马力） | 210kW（286马力） |
| 最大扭矩 | 440Nm | 400Nm |
| 0-100km/h加速时间 | 6.9秒 | 6.8秒 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | |
| 续航里程 | 650km（CLTC） | 490km（WLTC） |
| 电池能量 | 95.7kWh | 80kWh |
| 耗电量 | 15.6kWh/100km | 16.9kWh/100km |
| 快充时间 | 0.67小时 | 0.75小时 |
| 快充电量 | 80% | |
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根据以往试驾文章所描述的，iX3的底盘调校依然保留了BMW的操控精髓，过弯姿态稳定，对于路面细碎颠簸的处理也比较到位。LYRIQ并未配备凯迪拉克常用的MRC主动电磁感应悬挂等技术，底盘标定能打几分还要等待进一步试驾、测试确认。
高精地图加持下的Super Cruise算是LYRIQ的独占功能，除此之外，两车的ADAS配置都相当丰富，可用性也不输新势力，看重车辆这方面表现的朋友可以亲自试驾，考察一下它们的功力。
编辑点评：
相比iX3，LYRIQ赶了个晚集，不过它的确是一款具有颠覆性的产品，概念车般的内外设计比所谓“油改电”更有未来的味道，Ultium平台赋予了它无线连接电池管理系统、专属电芯配方等原生Buff，魁梧的尺寸也能顺利收割一波信奉“大即是美”的消费者。iX3没那么有创意，却也性价比满满，丰富的配置、强劲的加速、可靠的ADAS都是它的底气。目前，LYRIQ还处于App订车阶段，下单只附送10000km充电额度等权益，交付还要等到明年年中，而iX3有现车且优惠力度可观（网络消息称部分地区降价幅度＞5万元），如果你在这两辆车之间纠结，个人建议是不着急用车选LYRIQ，反之选iX3。
上汽通用凯迪拉克 LYRIQ
精彩内容回顾：
2021广州车展 凯迪拉克LYRIQ静评
引领新时代 实拍凯迪拉克LYRIQ概念车
欢迎加入长续航阵营 试驾华晨宝马iX3
动力丨LYRIQ动力强，iX3加速猛
| 基本参数： | 2022款LYRIQ 后驱长续航豪华版 | 2022款宝马iX3 创领型 |
|---|---|---|
| 厂商指导价 | 43.97万 | 43.99万 |
| 品牌 | 上汽通用凯迪拉克 | 华晨宝马 |
| 级别 | SUV | SUV |
| 动力类型 | 纯电动 | 纯电动 |
| 综合最大功率(kW) | 255 | 210 |
| 综合最大扭矩(Nm) | 440 | 400 |
| 变速箱 | 1挡固定齿轮比 | 1挡固定齿轮比 |
| 长×宽×高(mm) | 5003×1977×1637 | 4746×1891×1683 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV | 5门 5座 SUV |
| 上市年份 | 2021 | 2021 |
| 最高车速(km/h) | 190 | 180 |
| 0-100加速时间(s) | 6.9 | 6.8 |
| 工信部油耗(L/100km) | - | - |
| 保修政策 | - | 3年或10万公里 |
| 车身参数： | 2022款LYRIQ 后驱长续航豪华版 | 2022款宝马iX3 创领型 |
| 车长(mm) | 5003 | 4746 |
| 车宽(mm) | 1977 | 1891 |
| 车高(mm) | 1637 | 1683 |
| 轴距(mm) | 3094 | 2864 |
| 车重(kg) | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | - | - |
| 前轮距(mm) | - | 1616 |
| 后轮距(mm) | - | 1632 |
| 接近角(°) | - | - |
| 离去角(°) | - | - |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | - | - |
| 行李厢容积(L) | 521 | - |
| 行李厢最大容积(L) | 1549 | - |
| 变速箱： | 2022款LYRIQ 后驱长续航豪华版 | 2022款宝马iX3 创领型 |
| 挡位个数 | 1 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿轮比 | 固定齿轮比 |
| 变速箱名称 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 底盘转向： | 2022款LYRIQ 后驱长续航豪华版 | 2022款宝马iX3 创领型 |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 四驱形式 | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 五连杆式独立悬挂 | 双求解弹簧减振支柱 |
| 后悬挂类型 | 五连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
| 车轮制动： | 2022款LYRIQ 后驱长续航豪华版 | 2022款宝马iX3 创领型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 265/50 R20 | 245/45 R20 |
| 后轮胎规格 | 265/50 R20 | 245/45 R20 |
| 备胎 | 无 | 无 |
| 安全配置： | 2022款LYRIQ 后驱长续航豪华版 | 2022款宝马iX3 创领型 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 后排侧气囊 | - | - |
| 膝部气囊 | - | - |
| 安全带气囊 | - | - |
| 行人安全气囊 | - | - |
| 前排安全气囊关闭装置 | - | - |
| 儿童座椅接口 | ● | ● |
| 胎压监测装置 | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | ● | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● |
| 防盗报警器 | - | - |
| 发动机防盗锁止 | - | - |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | ● |
| 夜视系统 | - | - |
| 操控配置： | 2022款LYRIQ 后驱长续航豪华版 | 2022款宝马iX3 创领型 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 并线辅助 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● |
| 自动驾驶技术 | - | - |
| 可变悬挂 | - | - |
| 空气悬挂 | - | - |
| 电磁感应悬挂 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
| 外部配置： | 2022款LYRIQ 后驱长续航豪华版 | 2022款宝马iX3 创领型 |
| 电动天窗 | - | - |
| 全景天窗 | ● | ● |
| 运动版包围 | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● |
| 电动侧滑门 | - | - |
| 电动吸合门 | - | - |
| 行李架 | - | - |
| 主动格栅 | ● | ● |
| 远程启动发动机 | ● | ● |
| 感应后备厢 | ● | ● |
| 电动后备厢 | ● | ● |
| 内部配置： | 2022款LYRIQ 后驱长续航豪华版 | 2022款宝马iX3 创领型 |
| 皮质方向盘 | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘电动调节 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 方向盘加热 | ● | ○ |
| 换挡拨片 | - | - |
| 前泊车雷达 | ● | ● |
| 后泊车雷达 | ● | ● |
| 倒车视频影像 | - | - |
| 全景摄像头 | ● | ● |
| 自动泊车入位 | ● | ● |
| 定速巡航 | - | - |
| 自适应巡航 | ● | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | ● | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | ● |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 行车记录仪 | ● | ● |
| 无线充电 | ● | ● |
| 座椅配置： | 2022款LYRIQ 后驱长续航豪华版 | 2022款宝马iX3 创领型 |
| 座椅材质 | 皮质 | 皮质 |
| 运动风格座椅 | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 驾驶座电动调节 | ● | ● |
| 副驾驶座电动调节 | ● | ● |
| 后排座椅电动调节 | - | - |
| 副驾驶座椅后排调节 | - | - |
| 腰部支撑调节 | ● | ● |
| 肩部支撑调节 | - | - |
| 腿部支撑调节 | - | ● |
| 驾驶座椅记忆 | ● | ● |
| 副驾驶座椅记忆 | - | - |
| 后排座椅记忆 | - | - |
| 前排座椅加热 | ● | ● |
| 后排座椅加热 | - | - |
| 前排座椅通风 | ● | - |
| 后排座椅通风 | - | - |
| 前排座椅按摩 | ● | - |
| 后排座椅按摩 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - |
| 第二排背部角度调节 | ● | ● |
| 第二排座椅移动 | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅 | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 加热/制冷杯架 | - | - |
| 多媒体配置： | 2022款LYRIQ 后驱长续航豪华版 | 2022款宝马iX3 创领型 |
| 车载Wi-Fi | ● | ● |
| GPS导航系统 | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 33英寸 | 12.3英寸 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - |
| 语音控制系统 | ● | ● |
| 定位互动服务 | ● | ● |
| 手机互联/映射 | ● | ● |
| 车载电视 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 音响品牌 | AKG | Harman/Kardon哈曼卡顿 |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● |
| CD/DVD播放器 | - | - |
| 扬声器数量 | 19喇叭 | 16喇叭 |
| 灯光配置： | 2022款LYRIQ 后驱长续航豪华版 | 2022款宝马iX3 创领型 |
| 远光灯 | LED | LED |
| 近光灯 | LED | LED |
| 前雾灯 | - | - |
| 日间行车灯 | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 弯道辅助照明灯 | ● | - |
| 随动转向大灯 | - | ● |
| 远近光感应系统 | ● | ● |
| 智能远光灯 | - | - |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 车内氛围灯 | - | - |
| 可变色氛围灯 | ● | ● |
| 玻璃/后视镜： | 2022款LYRIQ 后驱长续航豪华版 | 2022款宝马iX3 创领型 |
| 前电动车窗 | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | - |
| 后排隐私玻璃 | ● | - |
| 电动后视镜 | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | ● | ● |
| 外后视镜自动防眩目 | - | ● |
| 后视镜记忆 | ● | ● |
| 流媒体车内后视镜 | ● | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● |
| 雨量感应雨刷 | ● | ● |
| 后雨刷 | - | ● |
| 空调/冰箱： | 2022款LYRIQ 后驱长续航豪华版 | 2022款宝马iX3 创领型 |
| 手动空调 | - | - |
| 自动空调 | ● | ● |
| 后排独立空调 | - | ● |
| 后排出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | 两区 | 三区 |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
| 选装包： | 2022款LYRIQ 后驱长续航豪华版 | 2022款宝马iX3 创领型 |
| 说明 | - | - |
| 电动机： | 2022款LYRIQ 后驱长续航豪华版 | 2022款宝马iX3 创领型 |
| 电动机类型 | 永磁同步电机 | 励磁同步电机 |
| 电动机最大功率(kW) | 255 | 210 |
| 电动机最大扭矩(Nm) | 440 | 400 |
| 前电动机最大功率(kW) | - | - |
| 前电动机最大扭矩(Nm) | - | - |
| 后电动机最大功率(kW) | 255 | 210 |
| 后电动机最大扭矩(Nm) | 440 | 400 |
| 电池： | 2022款LYRIQ 后驱长续航豪华版 | 2022款宝马iX3 创领型 |
| 纯电最大续航里程(km) | 650 | 490 |
| 电池容量 | 95.7kWh | 80kWh |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 15.6 | 16.9 |
| 电池保修年限 | - | 8年或12万公里 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 充电： | 2022款LYRIQ 后驱长续航豪华版 | 2022款宝马iX3 创领型 |
| 普通充满电时间 | 15.5 | 7.5h |
| 快速充满电时间 | - | - |
| 快充至80%电量时间 | 0.67h | 0.75h |
| 换电站 | - | - |
对比车型配置一览
