战神gtr现在还是最快的车吗（战神GTR已经上市12年多）
战神gtr现在还是最快的车吗（战神GTR已经上市12年多）1989年，GT-R卷土重来。所谓的“ R32 GT-R”的诞生。今天，据说这是一个百年一次的变革时期，但是即使在50年代的1970年代，汽车也需要进行巨大的变革，并且Kenmeri Skyline的GT-R不会受到它的影响。第二代以Kenmeri Skyline的形式问市，但GT-R仅在1973年出售。原因是符合废气法规。1970年，美国提出了所谓的Muskey法案，该法案要求对废气进行大量净化。1973年，本田凭借其原始的CVCC（复合涡流控制燃烧系统）首次在世界上首次达到该标准。当时，无论是丰田汽车还是通用汽车，日产汽车都必须专注于如何实现排放法规。(由于符合废气法规，第二代Skyline 2000GT-R已在短短的一年内完成销售计划。)
GT-R的历史始于此自2007年问世以来，日产GT-R深受汽车爱好者的欢迎，称其为“ R35”。
1969年，GT-R出现在日产汽车上。四年后，第二代上市。
第二代以Kenmeri Skyline的形式问市，但GT-R仅在1973年出售。原因是符合废气法规。1970年，美国提出了所谓的Muskey法案，该法案要求对废气进行大量净化。1973年，本田凭借其原始的CVCC（复合涡流控制燃烧系统）首次在世界上首次达到该标准。当时，无论是丰田汽车还是通用汽车，日产汽车都必须专注于如何实现排放法规。
(由于符合废气法规，第二代Skyline 2000GT-R已在短短的一年内完成销售计划。)
今天，据说这是一个百年一次的变革时期，但是即使在50年代的1970年代，汽车也需要进行巨大的变革，并且Kenmeri Skyline的GT-R不会受到它的影响。
终于在1989年复兴1989年，GT-R卷土重来。所谓的“ R32 GT-R”的诞生。
(R32 Sky Run GT-R)
日本的泡沫经济只是在推动它的发展，但与此同时，有一种“技术日产”在竞争中不会输掉。
从1985年开始，根据规定举办的全日本房车锦标赛，日产进入了R30 Skyline RS，但经常被卡罗拉和思域击败，这是与海外进口车的良好对抗。但是无法证实1960年代GT-R的压倒性实力。它在下一个R31中演变为GTS-R，也没有太大变化。
这就是人们对GT-R的期望，它可以证明其在比赛中的压倒性实力。真正出现的是R32 Skyline GT-R。
(参加1992年全日本房车锦标赛赛车)
该发动机是新开发的直列6缸DOHC 4气门，配有双涡轮增压器。车身比以前的车型要小，它的外观恰恰是比赛的基础。
比赛的结果以常规的GT-R的名字为耻，在第一场比赛中，它通过将竞争对手的进口车的圈数而取得了压倒性的胜利。即使在海外，GT-R的实力也压倒了其他车型。
(R33 GT-R)
R33 Skyline GT-R具有更高性能。尽管如此，还是积极参加了在法国Seki Lee举办的勒芒24小时拉力赛。即使在R34时代，也展示了自己在日本GT比赛中赢得冠军的实力。
(R34 GT-R)
R35GT-R是如何形成的？R34GT-R在2002年停止销售与R35GT-R的诞生之间存在五年的差距。在此期间，日产正面临商业危机，并欢迎雷诺总统卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）致辞。
有人担心GT-R会幸存。但是，Gorn承认GT-R作为日产旗舰产品的重要性，并正式决定开发下一代车型。
(R35GT-R新闻发布会)
自1990年以来，Mizuno从Nissan调教了NISMO以来，已连续第三次在比赛中获得冠军。还赢得了24小时全美Daytona比赛。顺理成章的进入了R33的勒芒24小时耐力赛，赢得比赛的方程式Mizuno，为R35 GT-R提供了“创造以300 km / h的速度行驶叫板保时捷。
保时捷通常被称为跑车，但其起源仅是GT，即豪华旅行车。即使参加比赛，他也专攻拉力赛，例如勒芒24小时比赛，并且在一次拉力赛中赢得了胜利，在最艰苦的地方，如巴黎达喀尔拉力赛，都实现了耐用性和高加速性能。
从技术上讲，GT的独特性是通过利用基于保时捷FR的驱动桥前后重量分配以及R32GT-R的四驱技术而创造出来的。
在比赛中，参加GT锦标赛的同时，继续参加GT3规定的车辆的海外比赛并获得了冠军。为了海外销售，它被命名为日产GT-R，提升日产在全球的价值。
综上所述，如果下一代GT-R，它将是什么样？
保时捷EV
(保时捷（EV）。计划于2020年发布)
毕竟，保时捷作为典范跑车。保时捷将在今年推出混动车型（EV）Taikan于2015年以Mission-E的名称发布，保时捷为开发EV做出了巨大努力。
新的冠状病毒已经在全球蔓延。人们的行动受到限制，经济萧条。恰恰是地球的自然环境，令人钦佩的声音来自世界各地。只有电动汽车才能重新启动经济并保持晴朗的蓝天。
未来的跑车定位
(特斯拉Model S)
自2012年在美国特斯拉发布Model S以来，很明显，EV具有与保时捷一样的高性能汽车相同的加速性能。
例如，可以毫不费力地通过EV在大约3秒内从0加速到100 km / h。GT-R也一样。尽管如此，在21世纪拥有GT的重要性取决于推动社会和经济发展的人们如何感受到与责任同等的价值，而感到自豪。
(拥有GT-R的意义何在？)
它不仅速度快，加速且外观吸引人，甚至可能超过保时捷。
最重要的是，在公共道路上充分展示GT的能力的机会将受到限制。德国的高速公路将与此类似。原因是电动汽车特有的电池特性和与充电网络相关的不合理电力供应的重叠。是时候对汽车的高速行驶提出质疑了。实际上，保时捷已经在为此做出准备。体验中心开发。
END.
