长沙西站建好后日均旅客多少（预计年旅客发送量超1500万人次的长沙西站站房开建）

长沙西站建好后日均旅客多少（预计年旅客发送量超1500万人次的长沙西站站房开建）来源： 新华社据了解，长沙西站将承担川渝、华中地区至赣南、闽南、粤东等东南沿海地区的客流输送任务，是串联川渝、湘赣与闽粤地区间城市群的重要交通枢纽。建成后，中国“一纵一横”新建渝长厦和岳长湘株两大高铁干线将在长沙西站交汇、接驳。此外，长沙西站还将引入长株潭城际铁路、呼南通道等。“设计团队以‘三湘四水、杜鹃花开’为设计理念，利用空间使用高度上的差异需求，将建筑塑造成一朵朵花瓣的‘杜鹃花’造型。”长沙西站设计负责人徐绍玉说。湖南湘江新区管委会有关人士介绍，开创全新高铁客站模式的长沙西站，预计于2025年建成投用。作为长江经济带发展规划“一轴南翼”中“南翼”的重要环节，长沙西站将成为集高铁、地铁、普铁、城铁、有轨电车、长短途公交等多种交通方式于一体的国家级综合交通枢纽，对推动长沙市以“双高铁枢纽”成为中国又一座大型高铁枢纽型城市具有重大意义。

新华社长沙8月25日电（记者苏晓洲、刘良恒）25日，中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一新建渝长厦通道的重要交通节点——长沙西站综合交通枢纽站房正式开工建设。

长沙西站综合交通枢纽示意图。（湖南湘江新区 供图）

由中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部负责建设，中铁第五勘察设计院集团有限公司与同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司联合设计的长沙西站站房，建设规模逾8.5万平方米，与之配套的综合交通枢纽约40万平方米，预计年旅客发送量1515万人次。

25日，长沙西站综合交通枢纽站房开工建设现场。（湖南湘江新区 供图）

据了解，长沙西站将承担川渝、华中地区至赣南、闽南、粤东等东南沿海地区的客流输送任务，是串联川渝、湘赣与闽粤地区间城市群的重要交通枢纽。建成后，中国“一纵一横”新建渝长厦和岳长湘株两大高铁干线将在长沙西站交汇、接驳。此外，长沙西站还将引入长株潭城际铁路、呼南通道等。

“设计团队以‘三湘四水、杜鹃花开’为设计理念，利用空间使用高度上的差异需求，将建筑塑造成一朵朵花瓣的‘杜鹃花’造型。”长沙西站设计负责人徐绍玉说。

湖南湘江新区管委会有关人士介绍，开创全新高铁客站模式的长沙西站，预计于2025年建成投用。作为长江经济带发展规划“一轴南翼”中“南翼”的重要环节，长沙西站将成为集高铁、地铁、普铁、城铁、有轨电车、长短途公交等多种交通方式于一体的国家级综合交通枢纽，对推动长沙市以“双高铁枢纽”成为中国又一座大型高铁枢纽型城市具有重大意义。

来源： 新华社