呼南高铁白马寺西片规划（因呼南高铁重大项目规划）
呼南高铁白马寺西片规划（因呼南高铁重大项目规划）洛阳的南北走向高铁——呼南毕竟高铁时代，高铁线路网越多，企业的运输成本就越低，外交效率就越高，城市吸引力就越强。学经济的人会告诉你时间成本 学交通的人会告诉你运输效率，学规划的人告诉你时空关系。对于一座城市，拥有高铁，便拥有了从同级城市中脱颖而出的资本。在现代化都市建设汇总，高铁可以改变这座城市在区域中的时空关系 从而影响了它的经济区位 甚至城市定位。
呼南高速铁路，简称呼南高铁，是一条连接呼和浩特市与广西南宁市的高速铁路。
呼南高铁豫西通道是指河南省内的一条呼南高铁第二通道，线路规划走向为焦作-济源-洛阳-平顶山，同时还规划在洛阳至南阳直连高铁线路。
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洛阳的十字高铁梦
学经济的人会告诉你时间成本 学交通的人会告诉你运输效率，学规划的人告诉你时空关系。
对于一座城市，拥有高铁，便拥有了从同级城市中脱颖而出的资本。
在现代化都市建设汇总，高铁可以改变这座城市在区域中的时空关系 从而影响了它的经济区位 甚至城市定位。
毕竟高铁时代，高铁线路网越多，企业的运输成本就越低，外交效率就越高，城市吸引力就越强。
洛阳的南北走向高铁——呼南
长期以来 ，洛阳只有一条东西走向的郑西高铁，拥有一条南北高铁，是每一届洛阳管理者都在努力推进的重大工作项目。
2022年5月31日，北京市工程建设招标网发布了【焦作至平顶山铁路勘察设计项目招标公告】：
该项目计划建设焦作至平顶山铁路，位于河南，已纳入“十四五”铁路发展规划。项目建设对于增强呼南通道等路网干线的运输机动灵活性、促进沿线经济社会高质量发展具有积极意义。
呼南高铁焦洛平段是指焦作-洛阳-平顶山的高速铁路，该条高铁建设完成后将与郑西高铁共同形成洛阳十字高铁线路网。
对填补洛阳南北向高铁的空白，对于助力洛阳建强副中心、形成增长极，带动区域发展具有重要意义。
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呼南高铁涉安置房问题
位于洛阳市瀍河区的塔东村、塔西村规划安置小区由于呼南高铁重大项目规划，原塔东塔西村安置房无法建设。
为了保证群众能够尽快安置，瀍河区已经已组织专人对全区房地产项目摸排、谈判，计划通过回购现房方式安置，目前工作正在进行中。（2022.6.10）
瀍河区瀍涧大道安置房进度
此外，据最新消息，瀍河区瀍涧大道安置房项目规划已公布，安置房整体规划总层数为26层，计划于2023年底建成。
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