里海怪物载重量大吗？曾经深受追捧的里海怪物

里海怪物载重量大吗？曾经深受追捧的里海怪物需要注意的是，在此时地效飞行器都还是一种运输工具，巨大的它能够在水面约15米的高度，达到800千米的时速，以及7500千米的最大航程，最大人员运输量将近1000人。也正是在80年代初，卫星技术的发展让地效飞行器切实的曝光，此前只是有特工机构了解到有一种500吨级飞行器，具体情况不明，而这次是切切实实的有了影像资料，因为在里海发现它， 所以称它为“里海怪物”。第一架称得上里海怪物的，是1963年伏尔加工厂建造的，它被称为Korabl Maket，意思是“原型船”，简称KM。这是一种106.1米长，重495吨的庞然大物，主动力为机头附近两侧短翼上的8台VD-7涡喷发动机，尾翼位置还有2台，负责为加速巡航提供动力。这架地效飞行器在1969年的试飞中，因为操作失误而失事。尽管如此，苏联研究大型地效飞行器的热情并没有降低，反而不断地融入新的设计思路，企图把它打造成一种新的武器系统。1980年，新的地

作为地效飞行器的代表，里海怪物在人类科技发展史上绝对有属于自己的位置，作为一种近似于“传说”中的武器装备，人们对它的技术性能以及可能的战术都做了许多的研究和猜想。不过时至今日，虽然很多国家都研究过地效飞行器，但没有哪一个国家愿意花费巨资复刻里海怪物，俨然一副绝唱的姿态，为何这种武器不能成为主流呢？

首先还是简单介绍一下地效飞行器原理，地效原理不同于飞机飞行原理，当一个物体在距离地面或水面很近的地方高速运动的时候，它靠近地面或者水面的一方气压就会升高，从而对这个物体产生一种托举的力量，地效飞行器就是利用这股力量的机器。这种飞行原理就如同常见的一张纸掉落地面时，会在地面上一定高度滑行一样。

地效飞行器也被称为翼地效应机，是一种具有飞机和船双重特征的飞行器，在30年代由苏联科学家发明，其理论的探索可以追溯到19世纪末；不过当时的苏联连常规飞机玩得都不是很溜，自然无法在这方面花大力气。

直到60年代，此时苏联技术实力已经获得极大发展，喷气式发动机的成熟，为地效飞行器提供了新的研发思路，利用喷气发动机向机体下方“喷气”，可以增加机体下方的气压，还能提高推进效率。

第一架称得上里海怪物的，是1963年伏尔加工厂建造的，它被称为Korabl Maket，意思是“原型船”，简称KM。这是一种106.1米长，重495吨的庞然大物，主动力为机头附近两侧短翼上的8台VD-7涡喷发动机，尾翼位置还有2台，负责为加速巡航提供动力。这架地效飞行器在1969年的试飞中，因为操作失误而失事。

尽管如此，苏联研究大型地效飞行器的热情并没有降低，反而不断地融入新的设计思路，企图把它打造成一种新的武器系统。

1980年，新的地效飞行器再次试飞，对这架设备目前有两种说法，一种是它为全新建造的，另一种说法认为它其实是第一架的残骸修复的，具体如何欢迎了解的朋友留言介绍。

也正是在80年代初，卫星技术的发展让地效飞行器切实的曝光，此前只是有特工机构了解到有一种500吨级飞行器，具体情况不明，而这次是切切实实的有了影像资料，因为在里海发现它， 所以称它为“里海怪物”。

需要注意的是，在此时地效飞行器都还是一种运输工具，巨大的它能够在水面约15米的高度，达到800千米的时速，以及7500千米的最大航程，最大人员运输量将近1000人。

我们今天看到的大多数里海怪物照片，其实1986年下水的903项目产物，名叫花尾鸽，它与前辈最明显的区别，就是它背上那3对KT-152双联装导弹发射装置，该装置也可以换成3M80或3M80M"白蛉"超音速反舰导发射装置。

这种结构上的变化，可以看出苏联在它身上的军事意图，早先是验证大型地效飞行器的可行性，当成一种高效率的运输工具，可以执行如抢滩登陆等作战任务；之后则是利用它高速、高载荷的特点，当成一种导弹载具使用，可以执行反舰、导弹袭击等任务。

虽然有很多文章曾吹捧过里海怪物，但是从它至今没有类似的成熟服役型号来看，至少目前这类武器还不是设想中那么靠谱，其原因是多方面的。

首先，最主要的就是地效飞行器本身的操控问题。要想可靠的利用地效原理，里海怪物的巡航高度就只有大约15米的高度，虽然一些文章称可以提升巡航高度，但是试想一下，一架500吨级的钢铁怪物要想飞上几百上千米的高度，而且它的结构设计还是以运用地效为主，目前的技术真的有可能满足实用化吗？目前只是在一些具有一定程度地效飞行能力的小型飞行器上可以满足。

过大的尺寸加上过低的飞行高度，让里海怪物本身除了速度之外操控上没有太大的优势。试想一下它40米的翼展，机体几乎只能做细微的倾斜姿态变化，否则就可能翼尖入水造成事故，对于前方较高的海浪或者浮冰等，规避能力较差。也正是这种操作上的问题，让1969年和1980年的两次测试引发事故；时至今日，地效飞行器依然很小众，这就足以说明问题。

至于一些百科中介绍，地效飞行器具备悬停、倒退、垂直起降等能力，目前看来更像是理论上的东西，至少里海怪物完全做不到。

其次是里海怪物的作战能力。搭载反舰导弹之后，里海怪物毫无疑问具备反舰、港口攻击等能力，但是这种能力有多强，尚且存疑。

苏联发展反舰导弹的首要任务之一，那就是对潜在对手的航母舰队发起致命的饱和攻击，当时苏军的反航母作战的秘诀之一就是突防能力不够数量来凑，利用多枚甚至数十枚反舰导弹发起攻击，总会有为数不少的导弹成功突防。

这样来看里海怪物搭载6枚导弹具有很大的杀伤力，但反航母作战可不是那么简单的事，里海怪物需要配合己方的侦察机等“点亮”目标，才有能发起攻击，否则完全依靠自身雷达搜索目标，自身也将长时间处于航母预警范围内，这么一个庞然大物想不被发现都难，有多大概率能躲过战斗机和防空导弹的反击呢？效率比起轰炸机应该没什么明显优势。

除此之外，它还有造价高昂、使用维护成本高等问题，一般国家还真是用不起，仅仅是那10台发动机转起来，钞票就如流水般花出去了。

难道说里海怪物就一点用都没有了吗？这倒并非如此，比如它在远距离运兵上就很有用处，最大7000余千米的航程，几乎相当于从非洲北部飞到非洲南部，配合各地的海军基地，能够轻松的将人员和物资快速部署到全球大部分的滨海地区，甚至运送坦克这样的重型装备也不在话下。

在登陆战中，里海怪物完全可以发挥气垫船一般的作用，高速出现在预定海滩甚至直接上滩头，自身还可以安装武器系统进行必要的火力掩护，俨然在滩头制造了一座临时堡垒，多架一起使用也许还真能发挥大作用。

近年来，包括我国在内的多个国家都在不紧不慢的进行相关研究，虽然再也没有数百吨级的样机出现，但在气动布局和飞控等技术上早已超越里海怪物，借助隐身技术、电子设备小型化等技术，或许若干年后有新一代的地效怪物问世也说不定。