10条道路通车：30分钟2分钟这条

10条道路通车：30分钟2分钟这条墩余路立交还打通了去西湖大学的最后一公里，成为云谷单元中部区域通往杭州主城、良渚新城、未来科技城的重要联系通道，在一定程度上缓解了三墩北紫金明珠板块的交通压力。摄影/虞江晋芳摄影/虞江晋芳古墩路、紫金港北路的交通拥堵，一直是三墩北交通的痛点。新建的墩余路立交全长665米，设双向四车道，短短600米的立交跨越一条铁路线，两条河道、两条道路。它连接起庄墩路和池华街，依次跨越金家汇路、油车桥港、宣杭铁路、蓬架桥港、金蓬街、欣然街，称得上是三墩北重要主干道的“咽喉”。过去，老宣杭铁路将铁路东西两侧割裂成了两个地块，市民交通出行从庄墩路前往池华街，必经紫金港北路绕行，需要花费30分钟时间。如今，市民可以选择避开拥堵的紫金港北路，直接开车从庄墩路到池华街，只需要2分钟。

近日，杭州又有多条道路建设有了新消息，涉及多个区域。最新进展如何？快来看看！

西湖区

墩余路跨宣杭铁路立交桥

这几日，城西北三墩周边的居民迎来一个好消息墩余路跨宣杭铁路立交桥正式开通了！

摄影/虞江晋芳

古墩路、紫金港北路的交通拥堵，一直是三墩北交通的痛点。新建的墩余路立交全长665米，设双向四车道，短短600米的立交跨越一条铁路线，两条河道、两条道路。它连接起庄墩路和池华街，依次跨越金家汇路、油车桥港、宣杭铁路、蓬架桥港、金蓬街、欣然街，称得上是三墩北重要主干道的“咽喉”。

过去，老宣杭铁路将铁路东西两侧割裂成了两个地块，市民交通出行从庄墩路前往池华街，必经紫金港北路绕行，需要花费30分钟时间。如今，市民可以选择避开拥堵的紫金港北路，直接开车从庄墩路到池华街，只需要2分钟。

摄影/虞江晋芳

墩余路立交还打通了去西湖大学的最后一公里，成为云谷单元中部区域通往杭州主城、良渚新城、未来科技城的重要联系通道，在一定程度上缓解了三墩北紫金明珠板块的交通压力。

萧山区

通城大道快速路项目

项目概况：通城大道快速路项目北起机场高速以南，南至03省道东复线，项目全长11.7公里，设计速度80公里/小时，宽25米，双向6车道，总投资约98.72亿元。

项目进展：目前，通城大道快速路项目（机场高速—萧绍路段）完成总工程量43%。预计今年通城大道快速路（机场高速—萧绍路段）将完成总工程量90%，其中昌园路-通彩互通段完工。

线路图

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通城大道快速路（机场高速-昌园路）项目

该标段北起机场高速，南至昌园路，全长2.04公里，正在开展桩基、承台、立柱、箱梁施工。

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通城大道快速路（昌园路-通彩互通）项目

该标段北起昌园路，南至通彩互通，全长2.02公里，为涉铁代建工程，即通城大道快速路并行铁路路段工程。

该段工程分为“II、III、IV”三个标段同步实施。目前正在开展桩基、承台、立柱、箱梁施工。

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通城大道快速路（通彩互通-萧绍路）项目

该标段北起通彩互通，南至萧绍路，全长1.94公里，共19联高架桥。目前正在开展桩基、承台、立柱、箱梁及匝道施工。

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余杭区

320国道杭州至富阳公路

（余杭良渚至老余杭段）

3月9日，320国道杭州至富阳公路（余杭良渚至老余杭段）改建工程项目首根桩基开钻，它标志着该项目正式进入主体工程施工阶段。

320国道是沟通余杭区良渚组团、瓶窑组团、余杭组团的重要通道，目前局部路段仅为双向二车道二级公路，随着杭州西站、未来科技城的发展建设，已不能满足组团间日益增长的快速交通需求。

项目地理位置图

由此320国道杭州至富阳公路（余杭良渚至老余杭段）改建工程应运而生，它是杭州“一绕”和“二绕”之间重要的环城道路——“杭州中环”的重要组成部分，对完善全省国省道网络、缓解区域交通压力、提升通行能力、补齐交通短板、拓展杭州城市空间发展格局和拉开城市发展框架、促进地方经济社会发展具有重要意义。

建设周期：2020年至2022年。

东湖北路桥

东湖北路桥效果图

东湖北路桥是余杭区京杭运河航道桥梁提升工程（一期）项目之一，该工程其余项目包括改建丰稔桥和加固维修长寿桥、五杭大桥、新华大桥。

东湖北路桥连接运河南北两岸，起点位于运河街道双桥村长征路，路线往南上跨京杭运河杭申线三级航道（规划），终点与现状东湖北路顺接，全长1.2公里，主跨桥面全宽32.5米，是余杭区首座采用独塔斜拉桥设计的桥梁。

东湖北路桥按一级公路标准建设，建成后该桥为双向4车道，设计时速为60公里/小时。

建设进度：目前，东湖北路桥主塔承台第一层承台3515立方混凝土浇筑完成，预计2022年7月完工。

钱塘新区

下沙路与12号路提升改造项目

项目效果图

本项目是杭州钱塘快速路的重要组成部分，项目西起下沙宝华路西侧，与艮山东路高架九堡段衔接，东至下沙23号路东侧，与艮山东路过江隧道相连，全长约7.47公里。全线交通采用“主线隧道 地面道路”的建设形式，主线隧道两座，其中1号隧道长5610米（包含盾构1485米），2号隧道长1440米，并同步建设城市综合管廊。计划亚运会前建成通车。

建设进度：已累计完成总投资33亿元，占本项目总投资的51.2%。下沙路明挖隧道土建累计完成56.5%；12号路隧道土建累计完成47.5%；综合管廊土建累计完成38.8%。

江东大道提升改造一期

（河庄大道西至青六路东）工程

项目效果图

项目西起河庄大道以西，东至青六路以东，全长4.58公里，采用地下快速路和地面快速路形式，其中地下快速路为两条隧道，共计长度为3.6公里，其余为地面快速路，标准段红线宽度分别为50米、72米。计划亚运会前建成通车。

建设进度：已完成总体工程量的44.2%（产值比），完成隧道围护工程及隧道主体的84.2%，桥涵工程主体82.2%。

资料/美丽西湖、萧山发布、余杭发布、钱塘新区发布、市交投集团、浙江新闻客户端

来源： 杭州发布