世界上第一架无人驾驶飞机，这架飞机完成了一次特殊的

世界上第一架无人驾驶飞机，这架飞机完成了一次特殊的ARJ21飞机105架机是刚刚完成“特殊体检”的 已交付成都航空的ARJ21飞机106架机平稳运营 ARJ21飞机107架机已转场福建三明沙县机场，与103架机“会师”开展试验试飞。今天我们的主角

最近

ARJ21四架飞机运营、试验

“都挺忙”

ARJ21飞机103架机赴福建三明开展试验试飞

已交付成都航空的ARJ21飞机106架机平稳运营

ARJ21飞机107架机已转场福建三明沙县机场，与103架机“会师”开展试验试飞。

今天我们的主角

是刚刚完成“特殊体检”的

ARJ21飞机105架机

8月7日，正在山东太古进行特检的ARJ21飞机105架机机务放行单签署完毕，宣告此次特检工作按期圆满完成，即将“回到工作岗位”，投入航线运营。

此次特检工作从7月13日正式开始，历时26天。执行特检工作的是山东太古工程有限公司，中国商飞公司派驻现场保障团队提供技术和航材保障支持。

此次105架机特检保障任务由客服公司牵头执行，联合上飞院和上飞公司相关部门人员组成特检现场保障团队，团队核心成员共计21人，共同为特检工作提供全方位的支持和保障。

105架机为什么要进行特检？

为确保ARJ21飞机105架机在航线保持良好的运营状态，解决客户关心的一些问题，成都航空在维修大纲中C检维修任务的基础上，增加需要执行的服务通告和成都航工程指令，制定105架机特检工作包。经与中国商飞协商后，成都航空正式启动105架机特检工作。

特检很重要！

“

这次105架机特检不仅是对飞机的状态进行‘体检’，也是对中国商飞的运行支持体系和客户支援能力的一次检验。

—— 客服公司维修工程部部长 刘昕

”

本次特检如期完成和放行，不仅证明105架机交付前所进行的交付检具有明显的效果，也为中国商飞运行支持体系的运转交上了一份令人满意的成绩单。

经过1年多航线运行，客户请求的快速响应观念已渐入人心，现场与后台的协作更加紧密高效，运行支持体系的运转趋于顺畅。此次特检工作的有效保障，为中国商飞保障航线飞机的顺畅运行积累了宝贵的经验。

特检现场的节点只有两个：今天和明天

为了保证105架机能在最短的时间内再次投入运行，现场保障团队在出发前立下“军令状”：要在1个月内将飞机安全送回航线！因此现场保障团队一直保持昂扬向上的精神状态和雷厉风行的工作作风，以保证整个特检工作的效率。

现场保障团队就像一个高速运转的机器，山东太古和成都航的服务请求就是启动指令，无论是技术问题处理还是航材AOG保障，现场的节点只有两个：今天和明天。团队成员无论来自哪个单位、哪个部门，遇到问题都是迎难而上，没有退缩，毫无怨言，“绝不让问题的解决在自己这里掉链子”。

集智攻关“疑难杂症”时，现场看到的是“认真琢磨”的严肃表情，现场听到的是“毫无保留”的技术切磋，现场感受到的是“众志成城”的工作激情。

上飞院表达设计意图，上飞公司确认制造状态，客服公司提供排故和修理方案——各司其职，衔接流畅，飞机旁、工位上、会议室里都留下了他们的汗水和湿透的背影。105架机重返航线后，必将以更加自信的姿态翱翔于天际。

ARJ21飞机最新运营数据来啦！

目前，成都航空运营两架ARJ21-700飞机B-3322（105架机）和B-3321（106架机），每周共执行16个航段、10个航班，分别是：每周二、四、六执行EU6667成都双流经停长沙黄花至上海虹桥航班，EU6668上海虹桥经停长沙黄花至成都双流航班；每周一、五执行EU6669成都双流至长沙黄花直飞航班，EU6670长沙黄花至成都双流直飞航班。据成都航空提供的数据，自去年6月28日投入航线运营以来，累计运送旅客约15000人次，客座率约80%。

摄影｜威猛、管超、王脊梁、颜康植、余创、刘聪、邓卫国、尹楚雄

编辑｜孙力

校对｜李琰

出品｜中国商飞新闻中心

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