最新款suv途观：纯日系SUV比途观大

最新款suv途观：纯日系SUV比途观大风度MX6总体来说就是耐用可靠，开个十年不会有什么问题，基本传承了老奇骏的百分之八十的优秀基因，车这东西主要就是成熟、省心才是真好车。东风风度MX6是奇骏换标车，12万起的售价为什么就是没人买呢？主要是东风营销策划失败，这车最大的优势是日产三大件及可靠的生产装配工艺，而恰恰东风没有有针对性的去制定营销策略，在这个项目上郑州日产是失败的，虽然稳定性耐用性都要比自主SUV更具优势，但还是丢了市场。

东风风度MX6这车不是逆向研发，而是根本就没研发，而是老奇骏换标，老奇骏的技术已经很成熟了，老奇骏绝对是经典之作，MX6算是奇骏系列中最皮实耐用的版本。

东风风度MX6，2.0L日产发动机确实平稳，就是瞬间加速肯定不如涡轮增压，车很稳，全车日产老奇骏的东西，就连大灯都打日产的的Logo，整体来说是款很不错的车子！

老奇骏作为日产上一代的当家产品，指导价20-27万元，而换上国产车标的风度MX6售价仅12.28万起。朋友的手动四驱风度MX6，入手快两年了，一点毛病都没有，发动机、底盘、变速箱绝对搭配到位，大气稳重。但是后排座位空间确实小，风燥和胎燥稍微大了点，但是可以接受。

风度MX6这车开起来很舒服，视野非常好，变速箱和发动机都是市场检验过得，皮实耐用，动力家用足够。但是外形有点落伍，配置没有纯国产的高。这车说实在就是老奇骏的换标车，三大件都没换，包括所有玻璃配件全是日产的。

风度MX6总体来说就是耐用可靠，开个十年不会有什么问题，基本传承了老奇骏的百分之八十的优秀基因，车这东西主要就是成熟、省心才是真好车。

东风风度MX6是奇骏换标车，12万起的售价为什么就是没人买呢？主要是东风营销策划失败，这车最大的优势是日产三大件及可靠的生产装配工艺，而恰恰东风没有有针对性的去制定营销策略，在这个项目上郑州日产是失败的，虽然稳定性耐用性都要比自主SUV更具优势，但还是丢了市场。