专汽行业的现状：河南新飞专汽到底是怎样的一家企业
专汽行业的现状：河南新飞专汽到底是怎样的一家企业前身新乡市客车厂，上世纪坎坷前行，新世纪的两段经历不计7款挂车产品，在河南新飞专汽现存的80款有效专用车公告中，具体底盘车选用情况如下：从终端市场销量可知河南新飞专汽的热销产品有三大品类，以现存有效公告车型为例：冷藏车方面的两轴18吨XKC5181XLC6D，以东风商用车天锦KR系列为基型车，厢内选装通风槽铝导轨、肉挂结构；器运车方面的4.5吨蓝牌轻卡XKC5042XQY6J，以江铃新顺达为基型车，14.6-15立方厢体；旅居车方面申报有蓝牌C型房车XKC5043XLJ6C，以上汽大通跃进H300系列为基型车。从87款可售公告车型的具体分布来看：虽然本次罚单有两款车型公告被撤，企业也被限定为三年内不得再次申请专用车新品，但上述87款有效公告车型依然处于“可售”状态，唯有市场端在产品可选性或扩展性方面要受到一定限制，略显局促。
- 载货物流运输类的冷藏车XLC累计销售975辆，年均300辆以上，充分结合了新飞电器在冰箱冷柜等制冷家电的多年经验，属于“历史悠久”的优势品类。
- 器运车XQY则是河南新飞专汽的另一大热销车型，累计815辆保持在年均200辆水平，这是一种装备有防火和防静电装置，用于运输民用爆破器材的厢式专用运输汽车，也是相对专业的特殊运输领域。
- 旅居车XLJ则是社会公众最为耳熟能详的专用车品种，也是河南新飞专汽重点打造的又一个发力点，并有单独的房车官网。年均产销量仅仅200辆，今年上半年更是达到140辆，处于历史最好水平。
从全国七大区来看，以2020年为例，河南新飞专汽的主销地区有：华东地区的139辆，主要是浙江的冷藏/旅居车、江苏的旅居车和安徽/山东的冷藏车；华南地区的125辆基本集中在广东的冷藏车（主要是广深两地）；西南地区的118辆中，云贵川渝均以器运车为主，各省总体销量平均。增速最快的则是东北地区，合计103辆、增速124%，也是近年来突破最明显的地区，主要是辽宁的旅居车（大连市居多）。
西北地区以98辆、同比19.5%和13.5%市占率趋于中位值，陕甘青新销量平均，且都以器运车为主。华中地区除了在河南本省的53辆外，在专用车“胜地”的两湖并无太多表现，合计77辆、同比-4.9%也是唯一负增长的大区。华北地区销量垫底，合计68辆，主要是山西/内蒙古的器运车和河北的旅居车。
尚存近百款可售车型，轻卡/重卡/轻客是主流
7月1日执行国六柴油排放标准后，河南新飞专汽保留了89款有效公告车型，去除本次的两款撤销公告后，还留有87款可售产品，主要是轻卡、重卡和欧系轻客类改装专用车，另有7款挂车产品（5款旅居挂车 2款冷藏挂车）。
从终端市场销量可知河南新飞专汽的热销产品有三大品类，以现存有效公告车型为例：冷藏车方面的两轴18吨XKC5181XLC6D，以东风商用车天锦KR系列为基型车，厢内选装通风槽铝导轨、肉挂结构；器运车方面的4.5吨蓝牌轻卡XKC5042XQY6J，以江铃新顺达为基型车，14.6-15立方厢体；旅居车方面申报有蓝牌C型房车XKC5043XLJ6C，以上汽大通跃进H300系列为基型车。
从87款可售公告车型的具体分布来看：
- 载货类以51款占据六成份额，是河南新飞专汽的核心业务，与市场销售结构也完全一致，可认为此类多为行业客户需求的专用车，更易于实现批量销售。主要品类是冷藏车XLC和器运车XQY，基型车多以卡车为主，另有部分轻客和皮卡作补充。主要面向领域还有易燃品（XRQ/XRY）、氧化性XYW和杂项XZW等危险品专用运输，并有医疗运输补充，如疫苗冷链XLL、血浆运车XXJ、医疗废物转运XYY等。
- 商旅类是企业的另一个支柱产品，合计23款，包括旅居车13款、旅居挂车5款，另有5款商务车做补充。其中包括8款VAN类、2款CAB类以及3款轻卡类房车，商用车5款均为福奔MPV改装车。结合前文看，对比两成的市场销售结构和超1/4的公告产品结构可知，商旅类产品依然是面向个体的零散销售为主，与载货物流类有较大销售模式差异。
- 此外还有13款其他类专用车，包括8款医疗类和5款工程类，其中比较突出的是救护车XJH的7款。
虽然本次罚单有两款车型公告被撤，企业也被限定为三年内不得再次申请专用车新品，但上述87款有效公告车型依然处于“可售”状态，唯有市场端在产品可选性或扩展性方面要受到一定限制，略显局促。
不计7款挂车产品，在河南新飞专汽现存的80款有效专用车公告中，具体底盘车选用情况如下：
- 北汽福田和江铃股份底盘车均在20款以上，是其主要合作的整车厂。其中：福田26款绝大多数为卡车底盘，包括11款轻卡类、6款中卡和4款重卡，基本都用于载货物流类改装。江铃股份则以欧系轻客为主、合计13款，另有6款轻卡底盘。
- 上汽大通8款和福建奔驰6款也相对靠前。其中前者以V80/90欧系轻客为主，后者全部为MPV系列车型。
- 其余的底盘车企业则在1-4款，属于细分区域市场的补充型产品。有重卡类的东风商用、重汽、解放和柳汽，也有轻卡类的庆铃、江西五十铃，以及皮卡类的郑州日产。
前身新乡市客车厂，上世纪坎坷前行，新世纪的两段经历
关于河南新飞专汽的前身，可以追溯到上世纪的新乡市客车厂。
