马自达MX-5加速性能测评（一台只会不断改进的神奇机器）

马自达MX-5加速性能测评（一台只会不断改进的神奇机器）现在很难找到一辆与道路有如此密切关联的汽车，马自达MX-5是为数不多的一辆，新升级的2.0升自然吸气发动机，拥有157Ps马力和200N·m扭矩，匹配精确的6速手动变速箱，1.1吨的超轻重量意味着它可以在6.5秒完成百公里加速。操控，是MX-5引以为傲的强项，凭借完美的转向和平衡性，你可以游刃有余地处理每一条蜿蜒的道路，车身有着高度的警觉性，方向盘和悬架随时都在告诉你路面的情况，即使不用眼睛看，你也能清楚的知道路面的每一个细节。如果说绝大多数汽车都在为人们提供舒适的环境，那么马自达MX-5 Miata就是在寻求人、车、道路完美结合的真谛，不喜欢它的人可以列出一大堆的缺点，但是喜欢它的人知道所有缺点只是为了传递更加出色、直接、真实的驾驶感受。世界上有太多平民跑车，MX-5只是其中之一，但几十年来始终保持最纯粹驾驶感受的车，MX-5就是唯一，它是一台只会不断改进并保持初心的神奇机器。

如果一款伟大的汽车成功了，汽车制造商就会试图进一步提升它的吸引力，这往往会冲淡它最初的荣耀；如果一款好车没法吸引粉丝与买家，这可能最终会导致它完全消失。幸运的是，马自达MX-5 Miata很好地避开了这两种情况，仍然固执地忠于最初的辉煌，在这个前驱车主导的时代，MX-5是一个幸存者，随着时间的推移，它一直在努力的改进。

马自达MX-5 Miata很小、很轻、价格相对便宜，它是一辆后轮驱动的敞篷跑车，致力于驾驶乐趣，而不是在配置表的长度上寻找成就感。这辆跑车和31年前的第一辆Miata一样，仍然是一款神奇的跑车，它并不在意数据，更多的是与驾驶体验紧密联系，它也不是一辆可爱的敞篷小车，而是一辆让人兴奋的驾驶机器。

MX-5有一项重要属性在照片中很容易被忽略，那就是它的尺寸，长宽高为3914*1735*1245mm、轴距2309mm，在长达31年的寿命中，它的尺寸始终没有发生过变化，这在百余年的汽车行业中是非常罕见的，外观也是人们固有的印象，纤薄的头灯、圆润的前脸、巨大的进气格栅，寥寥几笔就刻画出不错的视觉冲击力。

马自达MX-5的内部仍然是极简主义，这符合它的风格与气质，有很多人不喜欢这个直立的悬浮式中控屏幕，但是这种设计方法可以使整个仪表台的体积更小，对于这种小尺寸跑车来说至关重要，设计师甚至别出心裁地把手套箱安排在了主副驾驶座椅靠背之间的位置，为副驾驶腾出了额外的腿部空间。值得一提的是，马自达终于为MX-5增加了2个前所未有的配置：方向盘前后调节和倒车影像。

现在很难找到一辆与道路有如此密切关联的汽车，马自达MX-5是为数不多的一辆，新升级的2.0升自然吸气发动机，拥有157Ps马力和200N·m扭矩，匹配精确的6速手动变速箱，1.1吨的超轻重量意味着它可以在6.5秒完成百公里加速。

操控，是MX-5引以为傲的强项，凭借完美的转向和平衡性，你可以游刃有余地处理每一条蜿蜒的道路，车身有着高度的警觉性，方向盘和悬架随时都在告诉你路面的情况，即使不用眼睛看，你也能清楚的知道路面的每一个细节。

如果说绝大多数汽车都在为人们提供舒适的环境，那么马自达MX-5 Miata就是在寻求人、车、道路完美结合的真谛，不喜欢它的人可以列出一大堆的缺点，但是喜欢它的人知道所有缺点只是为了传递更加出色、直接、真实的驾驶感受。世界上有太多平民跑车，MX-5只是其中之一，但几十年来始终保持最纯粹驾驶感受的车，MX-5就是唯一，它是一台只会不断改进并保持初心的神奇机器。