郑渝高铁全线风景：郑渝高铁襄万段开通

郑渝高铁全线风景：郑渝高铁襄万段开通其中，首次迎来高铁的避暑胜地神农架最为“火爆”，共有12.8万人乘坐高铁来到神农架。一个月来，郑渝高铁沿线鄂西地区各大景区迎来大量“高铁游客”。据统计，南漳、保康、兴山、神农架、巴东等地5个新建车站，到达和发送旅客共44.3万人次。“以前我们去武汉要花7个小时，一路舟车劳顿，非常疲惫。现在通了高铁，只用3个多小时就到了，真是方便。”7月20日，乘坐郑渝高铁前往武汉的巴东市民王先生兴奋地说。高铁的开通，不仅为常年奔波两地的百姓带来了实实在在的幸福，更带动了铁路沿线各地旅游业的发展。郑渝高铁湖北段的襄阳东、南漳、保康县、神农架、兴山、巴东等高铁车站，相邻两个站点之间旅行时间均在15分钟左右，串联起高铁出行“快捷通道”，省内外各地旅客纷至沓来，开启高铁新线“尝鲜”之旅。

长江日报大武汉客户端7月21日讯（通讯员武铁轩 记者雷衎）郑渝高铁襄阳东至万州段，自6月20日开通运营以来，7月20日迎来满月。21日，记者从中国铁路武汉局集团有限公司（以下简称“武铁”）获悉，一个月来，累计开行郑渝高铁动车组列车1470趟，日均49趟，累计服务62.1万名旅客往返鄂西等地旅游观光、避暑度假。

神农架车站客运员引导旅客出游。李涛 摄

神农架火爆“出圈”，12.8万人乘高铁来这避暑

郑渝高铁襄万段开通运营后，保康、神农架、兴山等地直接进入高铁时代，中原城市群、成渝地区双城经济圈和长江经济带联系更加紧密。武汉至重庆、成都等最短旅程，分别缩短至5个小时和7个小时左右，特别是首次开通高铁的巴东、南漳等地的市民出行更加快捷、方便。

“以前我们去武汉要花7个小时，一路舟车劳顿，非常疲惫。现在通了高铁，只用3个多小时就到了，真是方便。”7月20日，乘坐郑渝高铁前往武汉的巴东市民王先生兴奋地说。

高铁的开通，不仅为常年奔波两地的百姓带来了实实在在的幸福，更带动了铁路沿线各地旅游业的发展。

郑渝高铁湖北段的襄阳东、南漳、保康县、神农架、兴山、巴东等高铁车站，相邻两个站点之间旅行时间均在15分钟左右，串联起高铁出行“快捷通道”，省内外各地旅客纷至沓来，开启高铁新线“尝鲜”之旅。

一个月来，郑渝高铁沿线鄂西地区各大景区迎来大量“高铁游客”。据统计，南漳、保康、兴山、神农架、巴东等地5个新建车站，到达和发送旅客共44.3万人次。

其中，首次迎来高铁的避暑胜地神农架最为“火爆”，共有12.8万人乘坐高铁来到神农架。

列车员在郑渝高铁向旅客介绍景区优惠情况。代好 摄

省内200多家旅行社推出优惠旅行套餐

在神农溪景区，乘坐高铁来此漂流的游客络绎不绝。景区负责人梅俊华高兴地说：“郑渝高铁开通后，前来游玩的游客比以前多了，较高铁开通前增加三成左右。”

据了解，武铁以郑渝高铁开通为契机，与湖北省文旅厅和沿线南漳、保康、兴山、神农架、巴东等地文旅部门共同开展“畅享高铁 乐游湖北”文旅宣传推介活动，出台“高铁 旅游景点”优惠政策，湖北省200多家旅行社纷纷推出“乘郑渝高铁，游大美鄂西”优惠旅行套餐，吸引游客到湖北旅游。

此外，郑渝高铁沿线各地纷纷围绕高铁做文章，促进经济走上发展的“快车道”。

巴东县委县政府决定“抢抓高铁机遇，打造高铁新区”，出炉了《巴东县高铁新区城市设计方案》，依托高铁、高速的互联互通，全力打造鄂西生态文化旅游圈上重要的区域性旅游集散服务基地。

“郑渝高铁开通后，我们村迎来快速发展机遇，现在全力打造高铁小镇，5个千万级以上重点项目落户平阳坝村，同时也带动了村里的企业蓬勃发展，提供了大量就业机会，以往外出打工的村民纷纷返乡创业或就业。”巴东站附近的平阳坝村党支部书记、主任王碧虎激动地说。

【编辑：郑晓晓】

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