捷达vs7的1.4t相当于多大自然吸气，详解捷达VS71.4T配爱信6AT
捷达vs7的1.4t相当于多大自然吸气，详解捷达VS71.4T配爱信6AT大众这台EA211发动机真是老生常谈，搭载在奥迪/大众/斯柯达/捷达多款车型中，至今宝刀未老。最大功率110kW/150Ps，峰值扭矩250N·M，看参数可能不如国产1.5T动力高，但是EA211扭矩大，发力早，噪音低，油耗小，质量稳定比国产品牌要强。装机量巨大，后期维护配件也比较好找。行李箱容积548L 以这个尺寸来讲表现优秀，内部纵深和高度足够，唯一缺点是轮拱位置占用了后备箱空间，导致内部宽度不是非常充足。尾部方面，尾灯并没有采用熏黑处理，黑化不是非常彻底。下保险杠两侧的排气是装饰件，实际是隐藏式排气，有一些遗憾。内饰方面，2021款 黑锋版 1.4T 自动悦享型 捷达VS7仪表采用了传统的指针式仪表，10.1英寸的中控大屏支持导航、车联网、语音识别等配置，但不支持Carlife和Carplay，拓展性一般。内饰用料方面，除了门扶手侧有一些皮质包裹，其余均是硬塑料，这一点是完全不如自主
捷达这个品牌也许在一二线城市不是非常受欢迎，但在我所处的小县城有时候比自家大哥一汽大众卖的还要火爆，所以捷达的市场定位也很明确，主攻三四线城市，与自主品牌短兵相接。捷达从一款车到一个品牌，承载着大众拓展下沉市场的野心。
捷达家族目前只有三款车型，说实话车型还是有些匮乏，本期讲解的这款车是2021款 黑锋版 1.4T 自动悦享型 捷达VS7，指导价12.68万。黑锋版的设计有些类似黑武士的造型，中网和轮毂等位置采用了黑化的处理，看起来更加年轻运动，适合年轻的消费者。
外观：黑锋版外观更显年轻
捷达VS7的前脸造型延续了VS5的设计，黑锋版前六边形进气格栅采用了钢琴烤漆材质，少了镀铬装饰的油腻，多了一分运动，与黑色车身看起来非常协调。大灯采用了透镜LED大灯，但日间行车灯并没有集成在大灯组中，看起来不够高级。
车身尺寸方面，捷达VS7的长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距达到了2730mm，定位中型SUV，虽说是中型SUV，但定位紧凑级SUV的星越L在各个参数都比它更大，可以说是不讲武德。整个侧面看起来比捷达VS5更舒展，包括车顶行李架也进行了黑化处理。轮胎规格为225/50 R18，熏黑的轮毂并没有搭配红色卡钳，不过无伤大雅，反而看起来更干净利落。
尾部方面，尾灯并没有采用熏黑处理，黑化不是非常彻底。下保险杠两侧的排气是装饰件，实际是隐藏式排气，有一些遗憾。
内饰：朴实无华，硬塑料较多
内饰方面，2021款 黑锋版 1.4T 自动悦享型 捷达VS7仪表采用了传统的指针式仪表，10.1英寸的中控大屏支持导航、车联网、语音识别等配置，但不支持Carlife和Carplay，拓展性一般。内饰用料方面，除了门扶手侧有一些皮质包裹，其余均是硬塑料，这一点是完全不如自主品牌。另外整个内饰的设计感而言，是大众的稳重风格，可能有些人会喜欢这种朴实无华的风格，但这个风格与黑化的运动外形有些不搭。
空间：后排和后备箱都表现优秀，瑕不掩瑜
2021款 黑锋版 1.4T 自动悦享型 捷达VS7的腿部空间非常出色，坐垫的长度和支撑性也尚可，除了祖传的凸起之外，整个后排的空间挑不出来太大的毛病，全景天窗的配置也让后排更敞亮。
行李箱容积548L 以这个尺寸来讲表现优秀，内部纵深和高度足够，唯一缺点是轮拱位置占用了后备箱空间，导致内部宽度不是非常充足。
大众这台EA211发动机真是老生常谈，搭载在奥迪/大众/斯柯达/捷达多款车型中，至今宝刀未老。最大功率110kW/150Ps，峰值扭矩250N·M，看参数可能不如国产1.5T动力高，但是EA211扭矩大，发力早，噪音低，油耗小，质量稳定比国产品牌要强。装机量巨大，后期维护配件也比较好找。
匹配的爱信6AT也是一大亮点，在国内车友都不喜欢干式双离合的情况下，捷达VS7搭载了第三代爱信6AT，AT变速箱在起步和低速情况下的平顺性比双离合强，而且不存在变速箱过热的情况，更加稳定耐用。
虽然爱信6AT在国内被奉为神一样的存在，但是变速箱的调教同样重要。在动力总成的调教不如大众1.4T 7速干式/湿式双离合的组合。6AT换挡拖泥带水，没有dsg干脆利落，加速能力和传动效率也比大众的7速干式双离合略差，根据第三方平台用户众测油耗，平均在每百公里8.8L左右，油耗不低。
底盘悬架：与速腾结构相似，走舒适路线，操控性一般
底盘的平整度非常不错，有大面积的树脂护板和排气隔热铝瓦的应用，底盘悬架的结构与速腾非常像，它们俩也是同样出自一汽大众成都工厂，所以零件通用化也非常正常。整体的悬架调教完全走舒适路线，所以侧向支撑性不足，操控一般，麋鹿测试也仅仅做出了70.1km/h的成绩，但100-0km/h制动距离36.44mm表现优秀。
写在最后和一众自主品牌相比，2021款 黑锋版 1.4T 自动悦享型 捷达VS7相比自主品牌在三大件还是有一定的优势，发动机、车身、变速箱都经过了时间的检验，是一款成熟的产品，并且黑化的设计也能吸引到一部分年轻消费者，同时在空间方面还有着不错的表现，是比较有性价比的一款车，如果对内饰和配置追求不高，键盘君觉得是值得推荐。你认为呢？
