全新一代途锐实车现身：新款途锐正式上市

全新一代途锐实车现身：新款途锐正式上市而3.0T版本的车型最大功率为250kw，峰值扭矩达到了450N·m，0-100km/h加速时间为5.9秒。传动系统方面，新车匹配的都是8速手自一体变速箱。动力方面，新车将搭载2.0T四缸和3.0T V6两款发动机。其中，2.0T版本车型的最大功率是180kw 峰值扭矩达到了370N·m，0-100km/h加速时间为6.8秒。尾部造型上，车顶设计了一块较大尺寸的后犹流板，下方的尾灯与车头相呼应，同样采用了矩阵式LED灯组；新车的下包围还经过了熏黑的处理，与双边共两处的排气布局搭配，渲染出了车尾的运动属性。内饰布局上，新车的内饰造型沿用了现款车型的设计语言。配备12英寸的全液晶仪表盘 HUD抬头显示 15英寸的内嵌式中控屏。配置方面，新车将配备前排座椅通风/加热、30色氛围灯、后排220V插座等配件。而在智能配置方面，新车将配备泊车辅助系统、定速巡航以及盲点监测等配置。

近日，新款大众途锐正式上市，新车共推出5款车型，官方指导价区间为53.38-77.38万元，而老款车型的官方售价区间为59.18-84.58万元，在售价方面有所下降。作为年度改款车型，新车在外观造型上并没有什么变化，仍旧会搭载2.0T四缸和3.0T V6两款发动机。接下来就让我们一起来看看这款大众旗舰SUV有什么亮点吧！

值得一提的是，途锐3.0 TSI锐享版曜黑运动套装以及3.0 TSI锐尊版车型将配备黑色R-Line运动外观套件，在视觉效果上将变得更加具有运动感。

先从外观上来看，新车在外观上采用了家族式的设计理念。前脸部分，采用横幅式前进格栅，中网使用网状的镀铬条填充；车头两侧采用了矩阵式LED头灯组，与前格栅相融，凸显出车头良好的整体性。另外，新车的下包围造型与老款车型基本保持一致，采用三段式设计，中间采用梯形式进气口，搭配两侧的导流槽，整体造型上看起来十分沉稳。

新车的侧面，车身线条流畅，腰线一直从前翼子板延伸到了车尾部分，从视觉效果上拉长了车身侧面的长度。

尾部造型上，车顶设计了一块较大尺寸的后犹流板，下方的尾灯与车头相呼应，同样采用了矩阵式LED灯组；新车的下包围还经过了熏黑的处理，与双边共两处的排气布局搭配，渲染出了车尾的运动属性。

内饰布局上，新车的内饰造型沿用了现款车型的设计语言。配备12英寸的全液晶仪表盘 HUD抬头显示 15英寸的内嵌式中控屏。

配置方面，新车将配备前排座椅通风/加热、30色氛围灯、后排220V插座等配件。而在智能配置方面，新车将配备泊车辅助系统、定速巡航以及盲点监测等配置。

动力方面，新车将搭载2.0T四缸和3.0T V6两款发动机。其中，2.0T版本车型的最大功率是180kw 峰值扭矩达到了370N·m，0-100km/h加速时间为6.8秒。

而3.0T版本的车型最大功率为250kw，峰值扭矩达到了450N·m，0-100km/h加速时间为5.9秒。传动系统方面，新车匹配的都是8速手自一体变速箱。

玩车弟小结：

新车作为大众品牌旗下的旗舰SUV，自身所有的实力自然是不容小觑。但大众途锐在国内的存在感并不是很高，算是一款低调的豪车了。从大众途锐的外观造型来看，这款车似乎就很低调，且随着当下主流消费人群的转变，这款车的颜值也并没有那么突出，自然就造成这款车成为"小众车"的现象。不过从这款车的舒适性以及性能来说，大众途锐似乎就那么小众了。

另外，新车相比老款车型在价格上有所下降，配置也小幅度迎来了升级，降价幅度在5.8-7.2万元。

只是在这个价格区间，BBA的国产X5、GLE、Q7，甚至是上汽奥迪还未发售的Q6，和全新途锐有重合的价格区间。以国产的长轴X5为例，价格区间在60.5万至77.5万之间。不用往上翻，课代表玩车弟给大家回顾一下，全新大众途锐价格区间为53.38万至77.38万元。

现在问题来了，如果是你的话，会选择这款低调的大众途锐吗？

编辑：晴天