道路人工保洁规范标准：黑白灰实时调整
道路人工保洁规范标准：黑白灰实时调整按照不同区域的用工需求，“黑白灰”工作模式优化调配各区域内人员、机械及工作频次，把多余保洁人员从白色区域抽调至黑色区域道路，充分保证路段道路路面整洁、无污染。优化后的白色区域道路保洁人员，则相应调整扩大所负责清扫面积。“黑白灰”工作模式的试点，希望以智能化、精细化的管理模式，在不改变作业经费的情况下，使人、财、物发挥更高效能，提升工作效率。据介绍，黑色区域代表养护区域内道路设施完备，道路人流量、车流量大，道路区域内施工工地较多，沿线旅游景点多、道路清扫、冲洗难度大，按现有资源配置，工作量较大，工作强度更高。灰色区域代表根据现有资源投入量，与实际环境相契合的区域，可不做资源调整。白色区域代表养护区域内道路设施相对较少，道路人流量、车流量少，道路保洁面积范围小，道路清扫、冲洗难度低，可适当将资源优化，并调配至黑色区域。资源调整，提升保洁质量
一套实时动态调整的精细化、智能化“黑白灰”保洁工作模式，正在世博地区开展试点。据新区生态环境局介绍，这是浦东新区为进一步推进城市精细化管理，对高标准保洁精细化工作进行的全新探索，借此全力提升市容环境面貌，展示精细极致、富有温度的市容环境管理示范样本。
“黑白灰”工作模式，提高工作效率
2022年拟建设的高标准保洁区域为北至世博大道、南至雪野路、西至耀江路、东至世博村路的世博地区，其范围在2021年创建成功的世博源周边地区（世博大道、雪野二路、周家渡路、上南路围合而成的区域）基础上进一步拓展。
而“黑白灰”工作模式的试点，正是为了在这里打造全区域高标准示范区，根据道路施工情况、人流车流情况、重大会议举行、渣土功能车运输作业轨迹、落叶季等信息的采集分析结果，动态调整道路的“黑白灰”分级。
据介绍，黑色区域代表养护区域内道路设施完备，道路人流量、车流量大，道路区域内施工工地较多，沿线旅游景点多、道路清扫、冲洗难度大，按现有资源配置，工作量较大，工作强度更高。
灰色区域代表根据现有资源投入量，与实际环境相契合的区域，可不做资源调整。白色区域代表养护区域内道路设施相对较少，道路人流量、车流量少，道路保洁面积范围小，道路清扫、冲洗难度低，可适当将资源优化，并调配至黑色区域。
资源调整，提升保洁质量
“黑白灰”工作模式的试点，希望以智能化、精细化的管理模式，在不改变作业经费的情况下，使人、财、物发挥更高效能，提升工作效率。
按照不同区域的用工需求，“黑白灰”工作模式优化调配各区域内人员、机械及工作频次，把多余保洁人员从白色区域抽调至黑色区域道路，充分保证路段道路路面整洁、无污染。优化后的白色区域道路保洁人员，则相应调整扩大所负责清扫面积。
例如，在小区门口、地铁口、学校等人流量密集的地方增加垃圾收集频次：地铁站进出口、公交车终点站等道路，在节假日及早晚上下班高峰时提升为黑色区域，调整作业人员作休时间，确保在人流量密集时间段岗位有人监督及进行垃圾清理，做好定点、定时、定人进行清扫作业。使道路保洁管理从定性变为定量、静态变为动态、单一变为综合、滞后变为实时，提高管理运行效率。
科技赋能，提升作业效能
此外，新区环卫部门还建立了精细化管理平台，涵盖机械化清扫及冲洗监控和评价、道路废物箱垃圾清运监控和评价及远程监控等模块，对试点区域道路信息、设施信息、养护公司作业情况、实时问题等进行监管。
借助车载记录仪、传感器、视频探头等介质，精细化管理平台涵盖了对41条道路、12部道路保洁车、2部垃圾清运车辆和790余个垃圾箱的实时监控，更精准地管控环卫作业状态，有效应对环卫工作“点多、面广、战线长”的难题，实现“无缝隙、全覆盖”管控，有效避免监管盲区、管理不到位、处理不及时等问题。
高标准保洁精细化工作的试点探索，有望进一步拓展。新区生态环境局表示，将持续践行“人民城市理念”，实施智能化、标准化、精细化管理，不断提高服务水平，为广大人民群众提供“畅安舒美暖绿”的通行环境，切实提高市民对人居环境的感受度和获得感。
文字：章磊
编辑：邹莹
* 转载请注明来自浦东发布官方微信
