云南元绿高速设计方案，云南勐绿高速公路曼贺科2号隧道双幅顺利贯通

云南元绿高速设计方案，云南勐绿高速公路曼贺科2号隧道双幅顺利贯通据了解，曼贺科2号隧道位于西双版纳傣族自治州勐腊县境内，隧道左线全长434m，右线全长462m，隧道最大埋深84m。隧址区海拔高程介于748.16-883.96m之间，相对高差135.8m，属岩溶中低山地貌区，地形起伏较大、较为陡峻，地表植被发育较好，交通不便。自2021年6月6日进洞施工以来，云南交投集团云岭建设有限公司机械化工程分公司针对围岩破碎、地下水丰富、炭质泥岩大变形、塌方频发等各种施工困难，项目部及工区不断探索、调整施工工艺，精心组织现场施工，认真贯彻“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤测量”的施工原则，确保了工程质量和安全。

云南勐绿高速公路曼贺科2号隧道双幅贯通

云南勐绿高速公路曼贺科2号隧道双幅贯通

云南网讯（记者 夏方海 通讯员 张秀梅）日前，云南勐（腊）绿（春）高速公路曼贺科2号隧道左洞顺利贯通。至此，曼贺科2号隧道实现双幅贯通。

云南勐绿高速公路曼贺科2号隧道双幅贯通

据了解，曼贺科2号隧道位于西双版纳傣族自治州勐腊县境内，隧道左线全长434m，右线全长462m，隧道最大埋深84m。隧址区海拔高程介于748.16-883.96m之间，相对高差135.8m，属岩溶中低山地貌区，地形起伏较大、较为陡峻，地表植被发育较好，交通不便。

自2021年6月6日进洞施工以来，云南交投集团云岭建设有限公司机械化工程分公司针对围岩破碎、地下水丰富、炭质泥岩大变形、塌方频发等各种施工困难，项目部及工区不断探索、调整施工工艺，精心组织现场施工，认真贯彻“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤测量”的施工原则，确保了工程质量和安全。