安能物流几号能上市，零担快运龙头安能物流成功上市

安能物流几号能上市，零担快运龙头安能物流成功上市近年来，在科技革新和基础设施完善的推动下，中国商业体系的数字化进程日益加速。由制造商到分销商、商家和零售商组成的供应链各环节，都需要快速、高频率的库存周转。这就对覆盖全国、及时、综合的零担服务产生了巨大的需求。零担快运安能物流是一家综合服务型的物流企业，是国内零担快运头部企业，为中国各行业和地区超过360多万客户提供及时、全面的货物运输服务。2020年，安能物流单日货量峰值突破51000吨，位居行业第一。01

安能物流成为钜派今年投资的第23家上市公司

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恭喜投资人们，安能物流（9956.HK）11月11日在港交所挂牌上市！这是钜派旗下股权团队在2021年斩获的第23家上市公司。

安能物流是一家综合服务型的物流企业，是国内零担快运头部企业，为中国各行业和地区超过360多万客户提供及时、全面的货物运输服务。

2020年，安能物流单日货量峰值突破51000吨，位居行业第一。

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零担快运

近年来，在科技革新和基础设施完善的推动下，中国商业体系的数字化进程日益加速。由制造商到分销商、商家和零售商组成的供应链各环节，都需要快速、高频率的库存周转。这就对覆盖全国、及时、综合的零担服务产生了巨大的需求。

公路运输行业根据货物的单票重量一般可细分为三个板块，即：快递包裹、零担及整车。零担及整车运送的是货物，而快递主要运送的则是包裹。

零担货物，是指一张货物运单托运的货物重量或容积不够装一车的货物（即不够整车运输条件）。

托运一批次货物数量较少时，装不足或者占用一节货车车皮（或一辆运输汽车）进行运输，在经济上不合算，而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输。

按照货品重量划分，零担货物票重主要在30kg～3000kg区间，通常采取一车多票运输。

中国公路货运“金字塔”大格局

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（资料来源：招商银行研究院）

按市场规模划分，我国公路货运大格局呈金字塔状，零担市场位于“腰部”，规模大于快递市场。2020年，中国零担行业的市场规模占中国公路运输行业的31.4%。

相对于整车，零担行业的毛利率更高、成长速度更快、市场竞争程度更小，且网络效应更突出。

相对于快递包裹派送，零担行业的市场规模明显更大，市场集中度明显更低。过去几年，零担在公路运输行业所占的市场份额持续增长。

而中国是全球最大的零担市场，其次是美国。

按收入计，2020年中国零担行业的市场规模达到人民币14 920 亿元，约为美国的5倍，中国零担市场2015年至2020年的复合年均增长率为5.6%。

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国内零担快运龙头

在中国这一最大的零担市场背景下，上海安能聚创供应链管理有限公司（简称安能物流）在全国拥有近151家自营分拨中心、自营车队拥有4200多辆运输卡车及挂车，拥有29400多家货运合作商和代理商，快运网络覆盖中国约96%的县城和乡镇。

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安能物流运营着中国领先的零担快运网络，提供及时全面的货物运输服务。

根据艾瑞咨询的数据，2017年至2020年各年度，按货运总量计，安能的快运网络是目前中国最大的快运网络。

2020年的货运总量约为10.2百万吨，在中国所有快运网络中的市场份额为17.3%。2020年安能的毛利率为14.8%，达到中国所有快运网络中的最高水平。

同时，安能以科技为运营核心，并拥有高度网络效应的货运合作商平台，通过向货运合作商和代理商提供创新的科技解决方案来提高运营效率。

依托先进的科技能力对路线规划、分拨管理和网点管理等关键运营流程进行实时决策。

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多方入局的物流大年

纵观今年的物流行业，京东物流、东航物流等相继上市，加上已经披露上市进程的福佑卡车、日日顺、顺丰同城等，新一轮的上市高峰正在出现。

近年来，随着人工智能、区块链、大数据等新技术的应用，以及新零售、智能制造等领域对物流的更高要求，物流早已不是单纯搬货的行业，而成为由技术驱动的行业。

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这其中，就有像安能物流这样，选择了货运行业相对有提升空间的零担产品细分赛道，用科技和数字化运营，让企业攀升至行业龙头！

钜派股权团队在过往投资过程中，提早布局了像安能物流这样以科技驱动、数字化运营的行业龙头企业。相信在未来很长一段时间，我们能看到更多类似的企业上市！

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