高速逃费专项治理活动小结，守株待兔变主动出击

高速逃费专项治理活动小结，守株待兔变主动出击8月9日，副站长余辉平带领站稽查员顾不得烈日高温、崎岖山路，驱车30公里直扑炎陵县船形乡船形高路风电建设项目工地，终于找到渝D2**59车辆车主。“同志，您于7月26日途径船形收费站，因大件多轴少交费，按照部稽核系统查证交易信息和路径信息，您需要补缴通行费2852元。”“好的，我马上补缴，因为工期不能延误，我正愁如何与你们联系，这么热的天气，我真佩服你们收费站的敬业和为民服务的精神，谢谢你们为我们解决难题。”车主高高兴兴补缴了通行费。据统计，中村中心收费站从7月至今，采取改“守株待兔＂为“主动出击＂，查获少交通行费车辆15台，成功补缴通行费共计14584元。下一步中村中心收费站将持续开展“堵漏增收”专项行动，坚持严密部署、严防死守，不断学习、总结经验，以“AI稽核 现场值守”的立体化方式打赢堵漏增收攻坚战，确保通行费颗粒归仓。

红网时刻新闻8月15日讯（通讯员 李波）近日，G4022武深高速中村中心收费站的中村和船形站点因船形高路风电项目建设进入设备运输高峰期，大件运输车辆较多。为做好服务保畅和堵漏增收工作两不误，中村中心收费站转变工作方式，改守株待兔为主动出击，成功追缴通行费14000多元。

7月26日23时，4台大件运输车辆缓缓驶入中村中心收费站船形站点收费车道，到达收费窗口，一辆渝D牌照大件运输车辆的系统显示该车总重为59.96吨，入口湖北齐岳山站。当班收费员认真查验《超限运输车辆通行证》，按照政策要求开始核对车牌号、车辆类型、总尺寸、许可时间、核定总重、运输货物等信息，发现该车属于大件多轴车辆。

收费员立即向车主解释：“按照文件政策要求，您的大件运输车辆为货六多轴，因为是跨省运输，一时无法进入部稽核系统查证交易信息和路径信息，不能确定应缴和少交费额，需要按实际车型进行缴费，请您配合我们工作，稍等一下。”因几台车辆要一起送货到目的地，外地司机又找不到路和休息的地方，如果留下，收费广场小无法容下几台庞然大物停靠，司机答应次日，最多不超过两天过来接受调查和补费。现场值班人员基于服务至上和互相之间的信任感，同意该车先离开后补费。结果该车一直未来接受补费处理。

7月29日-8月8日，因担心车辆从其他路线离开，在站里一直等待车主来补费可能性不大，站稽查决定主动出击。副站长余辉平、现场值班人员通过多次与船形高路风电建设项目工地负责人电话联系、和近期来往中村、船形站点的大件运输车车主咨询、收费现场值班坚守，结合船形站周边群众提供的信息，功夫不负有心人，终于查到车辆渝D2**59的停靠点。

8月9日，副站长余辉平带领站稽查员顾不得烈日高温、崎岖山路，驱车30公里直扑炎陵县船形乡船形高路风电建设项目工地，终于找到渝D2**59车辆车主。“同志，您于7月26日途径船形收费站，因大件多轴少交费，按照部稽核系统查证交易信息和路径信息，您需要补缴通行费2852元。”“好的，我马上补缴，因为工期不能延误，我正愁如何与你们联系，这么热的天气，我真佩服你们收费站的敬业和为民服务的精神，谢谢你们为我们解决难题。”车主高高兴兴补缴了通行费。据统计，中村中心收费站从7月至今，采取改“守株待兔＂为“主动出击＂，查获少交通行费车辆15台，成功补缴通行费共计14584元。

下一步中村中心收费站将持续开展“堵漏增收”专项行动，坚持严密部署、严防死守，不断学习、总结经验，以“AI稽核 现场值守”的立体化方式打赢堵漏增收攻坚战，确保通行费颗粒归仓。