大连重工签下世界最大船，百船荣光再启航

大连重工签下世界最大船，百船荣光再启航新的记录赋予了企业新的起点，从2007到2022，大连中远海运川崎用十五年的时间记录了企业开山填海、敢为人先、深学川崎、开拓创新的奋斗故事，从首次到100次的成功建造交付，谱写了高标准起步、高起点造船、高品质服务，也标志着大连中远海运川崎现代化造船技术不断走向成熟，是其成长与发展的一个非常重要的阶段性里程牌。百船荣光再启航，接续奋斗谱华章。大连中远海运川崎将始终以价值创造为导向，坚持“绿色化生产、数字化运营、智能化制造”目标，为国内外客户提供高品质的产品和一流的服务，用实际行动赢得全球优质船东的信赖和肯定。

近日，旅顺经济技术开发区的大连中远海运川崎以“云交付”方式顺利交付一艘6.1万载重吨散货船。该船是大连中远海运川崎建厂十五年来交付的第100艘船舶。

在这已经交付的100艘新造船项目中，涵盖了大型散货船、VLCC油轮、VLOC矿砂运输船、10000TEU以上集装箱船等大型高性能远洋船舶，三大主流船型建造能力已跻身世界一流行列，得到了船东和业界的一致好评。所建造的6.1万吨散货船系列船建造质量和效率已达到世界一流，自主研发的2万箱级超大型集装箱船整体设计与建造、高效率无余量造船、分段流水线智能制造等多项技术国内领先，世界一流。

2020年公司建造的 30.8 万吨超大油船“远鲲洋”轮被国际船舶网评为中国 2020 年最具特色的10 艘船舶之一“最节能的智能型 VLCC”。

2021年公司“20.8万吨智能环保型散货轮整体设计建造”列入大连市重点科技研发项目，该船配置的智能I-SHIP系统包括“1个平台 3个智能应用”即智能航行、智能机舱、智能能效和智能集成平台，通过搭载该系统，使20.8万吨散货船成为市场领先的智能化船舶。

新的记录赋予了企业新的起点，从2007到2022，大连中远海运川崎用十五年的时间记录了企业开山填海、敢为人先、深学川崎、开拓创新的奋斗故事，从首次到100次的成功建造交付，谱写了高标准起步、高起点造船、高品质服务，也标志着大连中远海运川崎现代化造船技术不断走向成熟，是其成长与发展的一个非常重要的阶段性里程牌。

百船荣光再启航，接续奋斗谱华章。大连中远海运川崎将始终以价值创造为导向，坚持“绿色化生产、数字化运营、智能化制造”目标，为国内外客户提供高品质的产品和一流的服务，用实际行动赢得全球优质船东的信赖和肯定。