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天逸suv的优缺点:天逸BEYOND才是合资紧凑SUV

天逸suv的优缺点:天逸BEYOND才是合资紧凑SUV全系标配C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统、AR实景导航、360°全景泊车影像 透明底盘、AI虚拟人智能语音交互,都使得天逸BEYOND堪称“合资zui强车机”,在智能化体验方面领先同级。这就是所谓合资车的“魅力”所在吗?带着这种失望感,再来看看天逸BEYOND的表现,反倒是被它惊艳了。对于这款法系品牌在华的全新诚意之作,大多数网友好奇天逸BEYOND的具体实力究竟如何。我们这次找来了合资品牌中代表传统家用SUV的本田皓影,以及公认为个性、独树一帜的马自达CX-5,与天逸BEYOND同台竞技,看看谁才是合资紧凑型SUV“尖子生”该有的表现。以现款马自达CX-5为例,向来追求“人马合一”驾驶感受,在产品设计思路上偏向于专注驾驶,选择性忽略一些功能。比如当下年轻人关注的智能体验方面,除了常规的简单语音交互外,支持CarPlay和CarLife已经是难得的亮点了,至于车联

近两三年来,中国车市的变化力度,可以说远超过去十几年。

其中zui明显的,就是来自中国品牌的上攻和新能源市场的挤压,使得合资品牌躺着赚钱的时代宣布结束,“躺平”、“吃老本”都不再管用,合资车企必须打足十二分精神,以更务实、厚道的态度来迎合国内消费者。

其中,前不久正式上市的东风雪铁龙天逸BEYOND引发了不少网友关注。

天逸suv的优缺点:天逸BEYOND才是合资紧凑SUV(1)

作为天逸C5 AIRCROSS的改款车型,天逸BEYOND定位紧凑型SUV,指导价为15.27万-16.97万元,远低于对手的价格使其被称为“合资性价比之王”,而且全系只推出两款车型,主打“标配即高配”的产品理念,收获一片叫好声。

对于这款法系品牌在华的全新诚意之作,大多数网友好奇天逸BEYOND的具体实力究竟如何。我们这次找来了合资品牌中代表传统家用SUV的本田皓影,以及公认为个性、独树一帜的马自达CX-5,与天逸BEYOND同台竞技,看看谁才是合资紧凑型SUV“尖子生”该有的表现。

天逸suv的优缺点:天逸BEYOND才是合资紧凑SUV(2)

以现款马自达CX-5为例,向来追求“人马合一”驾驶感受,在产品设计思路上偏向于专注驾驶,选择性忽略一些功能。比如当下年轻人关注的智能体验方面,除了常规的简单语音交互外,支持CarPlay和CarLife已经是难得的亮点了,至于车联网、OTA这些基本想都不用想。

皓影的表现倒是稍好一些,车联网功能有,Honda Connect系统口碑还算不错,但依然逃不过日系车惯用的套路——低配车型无缘,必须要上到中高配版本才能保证一个不错的用车感受。

这就是所谓合资车的“魅力”所在吗?带着这种失望感,再来看看天逸BEYOND的表现,反倒是被它惊艳了。

天逸suv的优缺点:天逸BEYOND才是合资紧凑SUV(3)

全系标配C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统、AR实景导航、360°全景泊车影像 透明底盘、AI虚拟人智能语音交互,都使得天逸BEYOND堪称“合资zui强车机”,在智能化体验方面领先同级。

天逸suv的优缺点:天逸BEYOND才是合资紧凑SUV(4)

比如360°全景泊车影像 透明底盘,通过车前、后、侧4个高清摄像头,进行实时采集、显示车身四周以及底盘下方的具体情况,即便是新手司机,也能轻松驾驭一台天逸BEYOND。

又比如仪表盘、中控屏两处的AR实景地图导航,使得在日常驾驶中,驾驶者不用再分心望向中控屏,保证专注度和驾驶安全。

天逸suv的优缺点:天逸BEYOND才是合资紧凑SUV(5)

可以说,仅在智能化体验这块儿,东风雪铁龙天逸BEYOND已经拥有堪称“秒杀”同级的表现。

舒适性自成一派,戳中家庭用车痛点

不过作为一台为家庭而生的SUV,自然逃不过一个硬性的评价指biao——舒适性。与本田皓影主打的“本色锐雅SUV”追求个性造型,马自达专注纯粹驾驶不同,天逸BEYOND定位“乐享舒适SUV”,对于家庭用户注重的舒适性有着相当高的追求。

天逸suv的优缺点:天逸BEYOND才是合资紧凑SUV(6)

比如在空间方面,皓影轴距zui短,但是拥有本田“乘员空间zui大化、机械空间更小化”的理念加持,车内空间达到了同级的主流水准;马自达CX-5则是十足的“偏科生”,为了颜值和操控,后排空间表现相对局促一些,而且后排中央地台的隆起较高。

天逸suv的优缺点:天逸BEYOND才是合资紧凑SUV(7)

相比之下,天逸BEYOND显然更了解中国家庭的用车需求,较长的轴距能够保证后排拥有充足的腿部空间,后排地台也接近全平。而相对方正的造型,则使其拥有非常充足的后备厢空间,常规状态下为516L,后排座椅放倒后扩展为1310L。

天逸suv的优缺点:天逸BEYOND才是合资紧凑SUV(8)

另外天逸BEYOND更值得夸赞的是它的底盘舒适性,日常驾驶中不像皓影那种强调表面的运动性,也不会像马自达CX-5那样时刻紧绷,天逸BEYOND很明显对于细小颠簸的过滤会更加充分,其柔滑细腻的行驶品质,扎实厚重的乘坐感受,对于后排乘客来说是个福音。

天逸suv的优缺点:天逸BEYOND才是合资紧凑SUV(9)

这也跟天逸BEYOND采用PHC自适应液压稳定技术、MCS大师级底盘调校相关,无愧于法系车底盘好的美誉,再加上对于发动机噪音、风噪、路噪胎噪的充分隔绝,天逸BEYOND给人的高级感是很强的。

或许也正因为此,天逸BEYOND刚刚荣获中国汽车技术研究中心颁发的“2022中国十佳底盘”称号,可见其实力已经被大众所认同。

标配即高配,厚道程度仅此一家

不过再优秀的产品表现,zui终还是得落实到实际价格方面,在这一点上,天逸BEYOND的做法可以说让对手“无地自容”。

天逸suv的优缺点:天逸BEYOND才是合资紧凑SUV(10)

从对比表可以看到,在指导价更低的前提下,天逸BEYOND依然能够给到用户更加丰厚的配置水准。而且多出来的这些配置,比如前/后排头部气囊、疲劳驾驶提示、360°全景泊车影像 透明底盘、前/后驻车雷达等,这些装备都是在日常使用中存在感极强,与安全驾驶息息相关的,可见东风雪铁龙对于自家用户们还是非常厚道。

天逸suv的优缺点:天逸BEYOND才是合资紧凑SUV(11)

而在提升日常便利性和舒适性方面,天逸BEYOND标配了15W高效无线充电、无钥匙启动、主副驾驶座椅电动调节、车载智能系统等装备,可以说是“标配即高配”,以更低的价格门槛,实打实地给到消费者智能、舒适、安全的用车体验。

天逸suv的优缺点:天逸BEYOND才是合资紧凑SUV(12)

如果对于智能辅助驾驶等部分有更高需求,那么可以加钱选装智趣包或者智享包,带自动刹车功能的ACC自适应巡航、电动尾门、陡坡缓降等一应俱全,完美适配预算更加充足的购车用户。

钟述

总体来看,天逸BEYOND在产品力上相比之前的天逸C5 AIRCROSS,可谓有了非常明显的进步,而且它显著体现出当下东风雪铁龙对于中国消费者需求的精准把握——没有特地降低配置来拉低入手门槛的套路,也没有在体验方面缩水,主打舒适的定调使其更符合家庭需求,做到了面面俱到的产品力。

可以说,如果你手握17万、18万元的预算,想要选择一台靠谱、舒适、质价比满满的合资SUV,那么东风雪铁龙天逸BEYOND是非常值得推荐的选择。

活动时间 2022年10月30日 至 2022年11月30日

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