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起亚kx3傲跑驾驶感受(起亚终于做到了)

起亚kx3傲跑驾驶感受(起亚终于做到了)KX3傲跑的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、疲劳提醒、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、手机无线充电、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、车道保持(LKAS)、发动机启停等配置。其中,制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。如果上述的数据、参配等不能全面的了解KX3傲跑,那么我们根据历史上购买过KX3傲跑的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对KX3傲跑最满意的是它的油耗安全,另外省油好开、省油够了也都是大家喜欢它的点。

从外形设计来看,它的颜值颠覆了起亚家族的设计美学。新车前脸设计配备虎啸式格栅,运动感明显增强,LED头灯点亮后显得很有精神气。侧身依旧是起亚独到的流线型的车身,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上16寸的17寸的双色轮毂,让其运动气息更加强烈了。厚重的尾部线条凸显敢坚定的姿态,C字形的尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

起亚kx3傲跑驾驶感受(起亚终于做到了)(1)

起亚kx3傲跑驾驶感受(起亚终于做到了)(2)

就这款车的内饰而言,傲跑更是相当不错。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。整个中控台采用塑料 皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,10.25英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。傲跑配备织物的座椅。

起亚kx3傲跑驾驶感受(起亚终于做到了)(3)

长宽高分别为4345×1800×1650mm,轴距也达到了2630mm,在同级别的车型中,KX3傲跑 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,KX3傲跑的后备箱容积排在15位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

起亚kx3傲跑驾驶感受(起亚终于做到了)(4)

起亚KX3傲跑搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在6位。

KX3傲跑的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口疲劳提醒LED日间行车灯胎压监测侧安全气帘制动力分配(EBD/CBC等)自动驻车手机无线充电制动辅助(BA/EBA/BAS等)上坡辅助牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)碰撞报警/主动刹车防抱死制动(ABS)后驻车雷达车道保持(LKAS)发动机启停等配置。

其中,制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解KX3傲跑,那么我们根据历史上购买过KX3傲跑的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对KX3傲跑最满意的是它的油耗安全,另外省油好开、省油够了也都是大家喜欢它的点。


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