奇骏7座与crv7座，决赛之际哈弗F7CR-V
奇骏7座与crv7座，决赛之际哈弗F7CR-V出去旅行，目的地并不是最重要的，重要的是沿途的风景和路上的心情，而这时一辆智能加身的SUV就尤为重要，因为它足够懂你，能够给你提供更大的便捷。智商对比 谁更懂你心意既然是自驾游，当然少不了一辆好车的陪伴，想想它可以带着你在美景之中穿行，是怎样的一件妙事，那么该如何选择适合自己的车呢？通过对比销量、结合车型口碑后发现，在目前热销的SUV中有三款车是最受消费者喜爱的，分别是哈弗F7、本田CR-V、日产奇骏，下面我们通过各方面的对比来看看谁才是最适合你的菜。（本田CR-V）（本田CR-V）
《极限青春》是国内首档以"滑板"为主题的综艺节目，有王一博、程潇还有王珞丹三位流量艺人作为"常驻嘉宾"出席舞台，阵容相当豪华。经过一段时间PK以后，《极限青春》终于迎来了总决赛，王一博、程潇还有王珞丹三大战队都有队员成功晋级总决赛。并且肖战还特地为了王一博录制了加油视频，从视频中王一博和肖战两人再次同框，王一博表示要教肖战滑板，并且两人一同竖起了大拇指的手势喊起了胜利口号"少年有梦，放手一搏"。
相信大家都被这句口号触动到了，对《极限青春》非常的不舍，那么"失去"它之后我们该"何去何从"呢？要让我说，那当然就是自驾游！
立秋已经过去了一段时间，炎夏即将离我们而去，那么如此怡人的温度下，我们为何不来一次童话般的秋游呢？
（哈弗F7）
既然是自驾游，当然少不了一辆好车的陪伴，想想它可以带着你在美景之中穿行，是怎样的一件妙事，那么该如何选择适合自己的车呢？通过对比销量、结合车型口碑后发现，在目前热销的SUV中有三款车是最受消费者喜爱的，分别是哈弗F7、本田CR-V、日产奇骏，下面我们通过各方面的对比来看看谁才是最适合你的菜。
（本田CR-V）
（本田CR-V）
智商对比 谁更懂你心意
出去旅行，目的地并不是最重要的，重要的是沿途的风景和路上的心情，而这时一辆智能加身的SUV就尤为重要，因为它足够懂你，能够给你提供更大的便捷。
配备了同级领先的智能交互系统，集语句识别、车联网、在线娱乐等功能于一身的哈弗F7，用AI赋予汽车智慧，将智能出行玩出新高度。哈弗F7识别率高达97%的语音识别系统，能聪明理解并执行各种行车指令，空调、车窗、天窗、导航、音乐、电台、电话等12类车载功能的控制全都能实现，还能实现不同车窗的全开、半开功能。在线娱乐系统更是提供了2000万 在线QQ音乐、10万档考拉FM电台节目、在线新闻资讯等海量原生内容，让自驾旅程更加丰富多彩。
本田CR-V的车内多媒体系统貌似并没有完全获得智能化的"洗礼"。车联网功能只有在较高的配置车型上才有，有不少车友反馈CR-V的语音交互功能实际体验效果并不理想，还有提高的空间。
高配版本的日产奇骏同样拥有智能互联系统，拥有导航、手机投射、影音播放、全景影像等多项功能。在实际使用体验上，日产奇骏的智能互联导航系统功能全面，不但手机投射能力到位，AVM等功能也更为实用，表现加分。但这些配置仅限于高配车型，相较于哈弗F7更低配置版本的车型上就能享受到这些功能，奇骏在整体性价比上差了一大截。
通过三车对比不难发现，本田CR-V和奇骏在智能互联功能上明显落后于哈弗F7，而哈弗F7以更为周全的智能互联配置和强大的智能交互功能，将在旅途中给你带来一路的便捷和惬意。
动力对比，谁才堪称"强悍"
既然是自驾游，就经常会遇到各种路况，例如陡坡路、盘山路、砂石路等，这时候一辆动力强悍的车才能够在面对复杂路况时更加游刃有余，让自由的心任意放飞。
那么我们就来看看这三款车，哈弗F7搭载被评为中国十佳的1.5GDIT发动机，拥有169匹马力，配合荣获世界十佳的7速湿式双离合变速器，兼顾动力和平顺性。如果还不满意，还有2.0GDIT车型可以选择，224匹马力足够随心所欲。
（哈弗F7搭载的1.5GDIT发动机）
本田CR-V的1.5T发动机从机油增多的阴影中走了出来，拥有193匹马力，匹配6挡手动或CVT无级变速箱。另外，CR-V还有2.0L 电机的混动版本，配合E-CVT无级变速箱，动力表现出色，但价格也更高。
日产奇骏则是自吸当道，2.0L发动机拥有154匹马力，2.5L发动机拥有186匹马力，均匹配可以模拟7速的CVT变速箱。虽然数据表现不算出色，但自吸情怀同样让它有了一大批粉丝。
所以通过刚才动力对比的结果，我们不难看出，哈弗F7在三款车中的优势还是比较明显的，即便和CR-V备受推崇的1.5T发动机作对比，也是互有输赢，最大马力CR-V占优，峰值扭矩哈弗F7又要领先一大截。再和奇骏2.0排量的发动机作对比，哈弗F7的 2.0GDIT发动机可以说是完胜，其实不止是2.0L发动机，即便是奇骏排量更高的2.5L发动机，动力数据在哈弗F7面前也只能是个"弟弟"。而且还有一个重点不能忽略，无论是CR-V还是奇骏，他们乞丐版的售价就在哈弗F7的顶配车型之上了，三款车的性价比如何，一目了然。
驾控对比，谁更技高一筹
对于一辆车来说，仅靠出色的动力是不够的的，能够给驾驶者带来驾控质感也同样重要。尤其在良辰美景的包围下，只有行云流水般的驾控才能带来用车体验上的升华。
采用了前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架的哈弗F7可以让底盘更平稳、滤震性更好，可以提供更加舒适的驾乘感受。再加上哈弗品牌大师级水准的底盘调校，历经30余种不同工况的测试以及多达125套组合设计验证，最终实现了哈弗F7整车高性能与舒适性的完美结合，可以满足各类用户不同的驾驶习惯。加上原厂装配低噪固特异轮胎，软性材料包裹的全车座椅和方向盘，进一步增加了舒适感。
使用了前麦弗逊后多连杆独立悬架的本田CR-V在稳定性和可靠性方面非常出色。但因为整体偏舒适的调校，激烈驾驶时侧倾略大，驾驶者的信心会大打折扣。
一直被称为"大沙发"的日产奇骏在舒适性上毋庸置疑。底盘同样采用了前麦弗逊和后多连杆独立悬架的设计，舒适化的底盘调教，完全符合家用车的定位。在日常的行车中，能够很好过滤掉细小的震动，不过激烈驾驶的时候，侧倾的抑制不够出色，支撑性比同级别车型稍微差点。
综合而言，哈弗F7在底盘悬架的调校方面，很好地兼顾了舒适性和操控性，对于一款自主品牌SUV来说，这一点尤其难得。
小结：
通过刚才的对比，相信你已经知道了哪款车才是最适合自己的，三款车型都具有优秀的基因和热销的理由，但是综合起来看，相对于本田CR-和日产奇骏，哈弗F7的优势还是比较大的，它的动力性能出众，驾驶质感优秀，智能互联设备的表现足以使它从三款产品中脱颖而出，并且哈弗F7拥有着最亲民的价格，假如说大家的购车预算在15万左右的话，我们完全可以买到哈弗F7的顶配版车型，但是却买不到本田CR-V和奇骏乞丐版，这样的哈弗F7，谁能不爱呢？
