五菱suv最新款车，只凭价格就能让国人买单

五菱suv最新款车，只凭价格就能让国人买单最后，在动力方面，五菱星辰标配有一台1.5T发动机，最大功率为108kW（147Ps），最大扭矩250N·m，与之搭配的变速箱有6MT、CVT（模拟8挡）两种。底盘悬架部分，虽然有网友吐槽星辰用的是扭力梁式非独立后悬架，但星辰在高配车型上配备有荷兰FSD阀减震器，兼顾舒适与稳定性，能够让用户从容面对减速带、起伏路等路况。除了空间之外，智能网联也是时下消费者，比较注重的一方面，而星辰所搭载的Ling OS灵犀系统，是上汽通用五菱整合了博泰、思必驰、科大讯飞等业内优质资源而自研出的一套开放智能生态系统。而以实际体验来看，这套系统不但操作流畅，还提供有丰富的影音娱乐功能，同时还能精准识别连续语音指令并一一执行。正因如此，五菱星辰荣获轩辕奖“智能座舱语音体验”第三名。与此同时，五菱星辰还采用了多目标拓扑优化，有效提升车身碰撞传力路径和车身性能。不仅如此，为保证整车耐久及可靠性，五菱星辰通过了一系列

谈起五菱汽车，相信大家都会不由自主地想到“工具车”这个词，毕竟像五菱宏光、五菱荣光、五菱之光等车型，就是五菱的当家“花旦”。但笔者想说，这将会成为过去式了，因为五菱新推出的银标SUV——五菱星辰，上市不到4个月，总销量就达到54563台，上月还卖出近2万台，已在同级市场中斩露头角。

要知道，在十万级价位市场中，哈弗H6系列、长安CS75/CS55系列、吉利博越等车型，已经占据了“主动权”。而五菱星辰，仅仅是一个“后来者”，口碑、影响力自然是不及H6它们高。那，五菱星辰为何能让国人买单呢？

看到这，可能有人会说，五菱星辰卖得好完全是因为价格便宜。确实，相比哈弗H6它们，五菱星辰的价格要便宜不少。但，只是因为价格便宜消费者就要买单吗？显然不是，这也说明星辰还有些过人之处，只不过大家没有去了解罢了。今天，笔者就带大家详细了解一下五菱星辰。

先从外观说起，家族式设计语言比较时尚、大气，能够满足大多数消费者对一辆家用SUV的颜值需求。不过，相比见仁见智的设计方面，笔者更在意的是它的车身结构，毕竟这也直接关系到消费者的生命财产安全。据笔者了解，五菱星辰整车以高强钢为主，占比高达64.7%以上。重要部位使用超高强钢与热成型材质，其中热成型零件比例为14.1%，用量在同级车型中领先。

与此同时，五菱星辰还采用了多目标拓扑优化，有效提升车身碰撞传力路径和车身性能。不仅如此，为保证整车耐久及可靠性，五菱星辰通过了一系列严苛的测试。比如说去年夏季，五菱星辰就完成了长达350000公里的耐久测试。正因如此，五菱星辰还荣获了“2021中国十佳车身”大奖。

既然结构安全上不用担心，咱们再来看看广大消费者比较注重的空间方面。先看尺寸，4594×1820×1740mm的整车尺寸，在同级车型中并不抢眼，但长达2750mm的轴距却是个不错的数据。而以身高180cm体验者实测来看，星辰的后排腿部空间表现较好，可与大众的中型SUV探岳一较高下。

另外，支持角度调节的后排座椅靠背，也能进一步提高乘坐人员的舒适性。载物方面，五菱星辰的后备厢内部比较规整，进深也足够，实测常规进深有930mm，后排座椅放倒后能达到1840mm，最大容积可达1632升，是同级中的一个领先水平。

除了空间之外，智能网联也是时下消费者，比较注重的一方面，而星辰所搭载的Ling OS灵犀系统，是上汽通用五菱整合了博泰、思必驰、科大讯飞等业内优质资源而自研出的一套开放智能生态系统。而以实际体验来看，这套系统不但操作流畅，还提供有丰富的影音娱乐功能，同时还能精准识别连续语音指令并一一执行。正因如此，五菱星辰荣获轩辕奖“智能座舱语音体验”第三名。

最后，在动力方面，五菱星辰标配有一台1.5T发动机，最大功率为108kW（147Ps），最大扭矩250N·m，与之搭配的变速箱有6MT、CVT（模拟8挡）两种。底盘悬架部分，虽然有网友吐槽星辰用的是扭力梁式非独立后悬架，但星辰在高配车型上配备有荷兰FSD阀减震器，兼顾舒适与稳定性，能够让用户从容面对减速带、起伏路等路况。

总的来说，相比哈弗H6它们，五菱星辰的“资历”的确尚浅，但其自身实力足够，不但有着牢固的车身结构，还有着宽敞的空间，以及够用的动力。同时，Ling OS灵犀系统的加入也给用户的日常用车生活带去便利、欢乐。再结合五菱星辰的售价来看，整车性价比较高。所以，它能在短时间内被人认可，卖出好成绩。至于能否超过哈弗H6，达到如今主流SUV的水准，咱们不妨拭目以待。