轴承润滑脂是怎么加入的？轴承润滑脂的挑选原则和使用误区

轴承润滑脂是怎么加入的？轴承润滑脂的挑选原则和使用误区新润滑脂不能与旧润滑脂混合使用，即使是同一类型的。因为旧润滑脂内含有大量有机酸和杂质，若与新润滑脂混合将加速其氧化变质。所以在换润滑脂时，必须将零部件上的旧润滑脂清洗干净，然后加入新的润滑脂。2.新旧润滑脂混合使用3.工作环境：在潮湿环境中工作的轴承应选用防腐性能好的润滑脂。潮湿环境中工作的机械，又要较长时间停留时，停留后轴承表面会因冷却而形成冷凝水，为防止生锈，应选用不吸水的钙基脂。当轴承周围灰尘大，又采用曲路密封，希望润滑脂也起密封作用，应选用针入度较小的润滑脂。当轴承介质有强烈的化学作用时，应选用有抗腐添加剂的润滑脂。接下来再看一下轴承润滑脂使用时常见的两个误区：1.油脂涂的越多越好润滑轴承时，油脂涂的越多越好，这是一个常见的误区。轴承和轴承室内过多的油脂将造成油脂的过度搅拌，从而产生极高的温度。滚动轴承充填润滑剂的数量以充满轴承内部空间1/2～1/3为宜，高速时应减少到1/3。

上期小编为大家介绍了轴承润滑脂的构成和主要作用，本期接着为大家详细介绍如何挑选轴承润滑脂。不同的轴承所需的润滑脂不同，不同的工况下应用的润滑脂也不同，在选择润滑脂时，要从以下几个因素入手：

1.温度：为了形成需要的油膜厚度，润滑剂在工作温度下必须具有一定的粘度。而润滑剂粘度是随温度的升高而降低的，因此，工作温度高时，应选用粘度较高的润滑剂，工作温度低时应选用粘度较低的润滑剂。

具体温度下润滑脂的选择原则有以下三点：（1）工作温度在50～70℃时，多采用双脂或者硅油等合成润滑油稠化的润滑脂。（2）工作温度在70℃以内的低转速主轴中，多采用钠基润滑脂；中速时选用铝基脂；高速时选用锂基润滑脂或特种润滑脂。（3）工作温度在15℃以内时，可选用高粘度矿物油稠化的润滑脂，也可采用硅油稠化的锂基润滑脂。

2、负荷：当轴承的负荷大、转速低时，选用润滑脂的稠度应大些，同时，制脂的基础油粘度也要大些；反之，则应选锥入度大一些的产品；

3.工作环境：在潮湿环境中工作的轴承应选用防腐性能好的润滑脂。潮湿环境中工作的机械，又要较长时间停留时，停留后轴承表面会因冷却而形成冷凝水，为防止生锈，应选用不吸水的钙基脂。当轴承周围灰尘大，又采用曲路密封，希望润滑脂也起密封作用，应选用针入度较小的润滑脂。当轴承介质有强烈的化学作用时，应选用有抗腐添加剂的润滑脂。

接下来再看一下轴承润滑脂使用时常见的两个误区：

1.油脂涂的越多越好
润滑轴承时，油脂涂的越多越好，这是一个常见的误区。轴承和轴承室内过多的油脂将造成油脂的过度搅拌，从而产生极高的温度。滚动轴承充填润滑剂的数量以充满轴承内部空间1/2～1/3为宜，高速时应减少到1/3。

2.新旧润滑脂混合使用

新润滑脂不能与旧润滑脂混合使用，即使是同一类型的。因为旧润滑脂内含有大量有机酸和杂质，若与新润滑脂混合将加速其氧化变质。所以在换润滑脂时，必须将零部件上的旧润滑脂清洗干净，然后加入新的润滑脂。

选择正确的润滑脂后，也要正确的使用，加脂量过大或过小都不能取得很好的效果，存储的时候也要尽量在室内存放，避免日晒雨淋，若存储不当，则可能出现变色或析油等问题。