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眼镜蛇超机动有没有实战意义:眼镜蛇机动拉起之后如何恢复水平

眼镜蛇超机动有没有实战意义:眼镜蛇机动拉起之后如何恢复水平资料图其实眼镜蛇机动的要求比较多,特别是内油多和有挂载的情况下就不一定能做出来了,而实战中显然很难同时具备这么多的条件,所以这个动作一般也就能在航展上来展示一下了。

眼镜蛇超机动有没有实战意义:眼镜蛇机动拉起之后如何恢复水平(1)

资料图

炫酷的眼镜蛇机动一度成为苏27的招牌动作,其实做出这个动作并不难。首先就是要关闭迎角限制器,不然累死你也做不出来,然后就是保持一定的速度和高度平飞的情况下,以最快的速度猛的拉杆到底,而且必须拉的要正,这时候飞机就会剧烈的上仰,最终达到约120度的迎角,机头在后而发动机在前。这个时候,又该如何操作来低头呢?

眼镜蛇超机动有没有实战意义:眼镜蛇机动拉起之后如何恢复水平(2)

资料图

不需要做任何操作,机头就会自己摆正的。但也要注意一点,机头回正之后时速度已经无法维持平飞,必然会继续低头,直到俯冲攒够速度才能回复平飞状态,而且此时要注意适当拉杆以免进入负迎角状态。如果换成推比更强的飞机,则有可能在回正之前就已经攒够了速度。

眼镜蛇超机动有没有实战意义:眼镜蛇机动拉起之后如何恢复水平(3)

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其实眼镜蛇机动的要求比较多,特别是内油多和有挂载的情况下就不一定能做出来了,而实战中显然很难同时具备这么多的条件,所以这个动作一般也就能在航展上来展示一下了。

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