临朐沂源城际铁路有规划图吗？漫谈临朐铁路上篇-青临铁路
临朐沂源城际铁路有规划图吗？漫谈临朐铁路上篇-青临铁路青临铁路冶源站荒废的站场 青临铁路是潍坊市自筹建设的一条I级地方铁路，是“八五”期间潍坊市重点工程，铁路北起胶济铁路青州市南站，南至临朐县冶源，正线长36.6公里，总投资1.86亿元。一：临朐县概况 临朐县别称骈邑，隶属于山东省潍坊市代管，地处山东半岛中部，位于潍坊市西南方向，沂山北麓，弥河上游。东与昌乐县，安丘市毗连，南面与沂水，沂源县接壤。西邻淄博，北靠青州市。总面积1831平方公里。截止到2018年底，全县人口总数为93万人。临朐历史文化底蕴丰厚，从西汉建县迄今2000多年，素有“小戏之乡”、“书画之乡”和“中国观赏石之乡”等美誉。是山东省民俗旅游重点县，旅游资源丰富，名胜古迹众多。境内有国家5A级旅游景区——沂山，为天下“五镇之首”，16位帝王登封过的天下第一镇山，有“江北第一瀑”百丈崖瀑布等景点，县内还有全国72名泉之一的3A级风景区老龙湾，水深盈丈，清澈见底，号称北国江南。石门
青临铁路示意图
乡愁是一幅山水画，一支怀旧歌，一首朗朗上口的诗，是历久弥新的一壶酒，越久越醇的眷恋。
在这个疫情之后重头迈起的郑州，又是一个秋雨连绵的夜晚，自己一个人细细评味刚从重庆寄过来的永川秀芽，盲打着键盘。在过去十几年我写了无数的铁路文章，有铁路新图点评，线路规划展望，铁路旅行随笔，却没有为生我养我的故乡写过一篇铁路文章。近期山东高速轨道交通集团有限公司于8月2日至5日组成调研组深入青临铁路公司开展调研，为收购青临铁路提供技术依据，对此找不到一个准确的词语来形容思绪，心中变得更加的复杂，无序和难以言表。对家乡铁路发展期望的，失望的却总是难以分清。
青临铁路临朐火车站
一：临朐县概况
临朐县别称骈邑，隶属于山东省潍坊市代管，地处山东半岛中部，位于潍坊市西南方向，沂山北麓，弥河上游。东与昌乐县，安丘市毗连，南面与沂水，沂源县接壤。西邻淄博，北靠青州市。总面积1831平方公里。截止到2018年底，全县人口总数为93万人。临朐历史文化底蕴丰厚，从西汉建县迄今2000多年，素有“小戏之乡”、“书画之乡”和“中国观赏石之乡”等美誉。是山东省民俗旅游重点县，旅游资源丰富，名胜古迹众多。境内有国家5A级旅游景区——沂山，为天下“五镇之首”，16位帝王登封过的天下第一镇山，有“江北第一瀑”百丈崖瀑布等景点，县内还有全国72名泉之一的3A级风景区老龙湾，水深盈丈，清澈见底，号称北国江南。石门坊是齐鲁红叶之冠，国内五大红叶景观之一，景区石壁上更是刻有唐朝摩崖造像90余尊。被誉为“万卷书”的山旺生物化石世界罕见，距今已有2000多万年，堪称世界之最。
二：青临铁路历史
青临铁路是潍坊市自筹建设的一条I级地方铁路，是“八五”期间潍坊市重点工程，铁路北起胶济铁路青州市南站，南至临朐县冶源，正线长36.6公里，总投资1.86亿元。
青临铁路冶源站荒废的站场
20世纪90年代，根据山东省铁路发展规划“三纵三横”设想。青州-临朐-沂水-临沂-江苏新沂构成山东省铁路南北通道的理想路段，修建青临铁路对实现这个目标将会起到前提奠基作用。
1992年6月临朐县地方铁路筹备小组委托济南局勘测设计院，山东省工程咨询院进行青临铁路可行性研究，同年10月山东省计委批复，同意本着先通后备，固本简末的原则建设青临铁路，采取与国家铁路联营的管理方式。1993年3月济南局勘测设计院完成初步设计，后陆续完成施工图设计，确定线路等级为I级地方单线铁路，限制坡度为5‰，最小曲线半径一般地段为600米，困难地段为300米，牵引类型为前进蒸汽机车。闭塞方式为继电半自动，牵引定数为3000吨/列，到发线有效长850米，1993年6月青临铁路开工仪式在青州与临朐交界处的石沟河大桥举行，至1996年底全线铺通，共完成正线铺轨36.5公里，站线铺轨10公里 1997年10月31日，经青岛铁路分局批准开通运营。
2002年5月17日潍坊市地方铁路管理局、临朐县人民政府、山东海化集团有限公司、青州市人民政府以发起方式成立山东省青临铁路有限责任公司，负责该铁路的经营管理工作。公司于2003年7月在临朐县工商局注册登记。公司注册资本金5494万元，其中：潍坊市地方铁路管理局2200万元（转中铁投资建设有限公司1200万，铁道部改造资金1000万）；临朐县政府1876万元；山东海化集团有限公司801.5万元；青州市政府616.5万元。
青临铁路临朐站站景篇
因胶济铁路电气化青临铁路中断运营，后随着落户临朐的高铁装备产业园的奠基再度恢复运营，运输业务涵盖轨枕、煤炭、粘油、碱石，水泥熟料等。 目前青临铁路张河站、临朐站开办运输业务，张河站以到达燃料油、原油为主；临朐站以到达煤炭、发送碱石、轨枕为主。截至目前，2019年累计完成运量182万吨，实现运输收入894万元，2020年累计完成运量193万吨，实现运输收入1024万元，2021年1至7月累计完成运量123万吨，实现总收入904.6万元，其中主营业务收入583.8万元，其它收入320.8万元。
在青临铁路建设完工投产之后，“十五”期间国家重点建设项目之一的胶新铁路2001年12月动工兴建，2003年12月开通，同样接入江苏陇海铁路新沂站，作为国铁线路之一，也是山东省南北方向干线，它的完工实际意味着青临铁路南延至沂水的计划已经被暂时搁置。
因为篇幅的原因，漫谈临朐铁路发展分成了上中下三篇，本篇我们讲述了临朐唯一的铁路建设历史和现状，中篇我们讲述关于青临铁路南延至沂水的二十年规划史。
青临铁路已经荒废的路段
