西班牙斗牛的玩法：捷克太拖拉Tatra大翻斗去哪儿了
西班牙斗牛的玩法：捷克太拖拉Tatra大翻斗去哪儿了T148系列总共生产113 647辆车，共有45种款车型。一直到进入80年代前的1979年，该型号又进行了一次技术升级，于1982年12月停产。直至1972年前身T138才结束了它的生产随之T148的开始投产。战后不久Tatra-111又被委以重任，出现在战后恢复以及隆美尔在北非的远征军使用。1956年在捷克斯洛伐克布尔诺机械博览会上，TATRA展出两款新车T137和T138，这两款新车一推出就博得了人们的眼球，回首T111仿佛已经是就上个世界的产物了。在1969年后开始研发设计T148。
捷克Tatra大翻斗去哪儿了？
捷克Tatra的家乡，是Tatra汽车的发祥地。
曾几何时，社会主义国家捷克斯洛伐克向我国提供了许多这样的卡车，当然当时很多社会主义国家也都有过类似的产品，并且还有很多地方至今还在使用。
Tatra具有出色的越野能力，可靠性高，当年的维护性好，驾驶便利和乘坐舒适性，在当年匹配的生产生活场景下无论是驾驶员还是维修工作人员都会对他们有很高的评价。
曾经何时，Tatra也曾为德军做过产品供应商，其中Tatra T111在战争中广泛地被德军使用，直至战后。
战后不久Tatra-111又被委以重任，出现在战后恢复以及隆美尔在北非的远征军使用。
1956年在捷克斯洛伐克布尔诺机械博览会上，TATRA展出两款新车T137和T138，这两款新车一推出就博得了人们的眼球，回首T111仿佛已经是就上个世界的产物了。
在1969年后开始研发设计T148。
直至1972年前身T138才结束了它的生产随之T148的开始投产。
T148系列总共生产113 647辆车，共有45种款车型。一直到进入80年代前的1979年，该型号又进行了一次技术升级，于1982年12月停产。
其实在1972年之后的几年，他们依然在不断研发更新，为秋明州地区和马加丹在西伯利亚开发和测试的“北极”版本。
此设计进行了许多修改，以确保即使在低至-60°C的低温下也可正常驾驶。
Tatra 148最终开发了适应极地的整车研发方案，适应了严酷的北极条件（-50°C）。
该车配备了排量增大的Tatra T2-928-1发动机，功率为212 hp。底盘的设计没有改变，这是Tatra卡车的典型特征，之前我写了很多篇Tatra卡车系列的独特可摆动半轴产品，也是该车的独特之处。
捷克的这款翻斗车真正意义上是“北极”型，不仅要在秋明州北部，而且还要在马加丹州工作。
Tatra T813算是后起之秀的生产始于1967年，于1982年被 T815取代。
该型号提供4x4、6x6和8x8驱动器配置，用于民用和军用。
后续Tatra开发了更具备现代技术的Tatra- T815车型。
值得注意的是该车的骨架和悬架让该车在空载状态下看上去像“马蹄内翻”十足的内八字。 与Tatra-138和-148汽车一样，当年苏联成为Tatra-815的主要购买者，我们国家也大量采购过该款车型。交付的车辆中大部分是自卸车，挖掘机和混凝土搅拌机。
T815-2型与T815-1型国内采买较多，相比太拖拉上一代车型T813，T815的驾驶室是变化最大的总成，平头可斜拉设计便于维护保养，外形尺寸也缩小了，风阻减小，但油耗依然。
早在1984年，我国与捷克斯洛伐克政府正式签署的技贸协议。是八十年代中国三家生产10吨以上载重汽车的厂家之一，庞大体格子遍布全国各个工地、矿山、油田。
当年长征引进了捷克斯洛伐克的太拖拉815车型，以仿创制，开启了长征汽车的新时代。
太拖拉是邢台市长征汽车制造厂的重点产品，2015年我还去过该厂原址，已经废弃的厂房。
长征太拖拉1992年参加了中国的首次维和行动，参与柬埔寨的重建工作。
但是随着苏联分崩离析，捷克Tatra开始感到不安：企业私有化，一通变更变更再变更。
甚至还有一段时间该车的生产经营也交给了印度人手里。
好不容易到了2013年，Tatra股份才又一次地转让给捷克人。
Tatra Trucks拥有约1 200名员工，在激烈的卡车市场竞争中逐步扩大并熬了下来，Tatra Trucks与荷兰制造商DAF Trucks NV紧密合作。 2014年签署了一份新合同，为TATRA 4x4、6x6和8x8车辆提供发动机和驾驶室。
制造商DAF为Tatra Phoenix系列提供12.9升Paccar MX-13发动机，以及新型Paccar MX-11-10.8升发动机。
2019年Tatra生产了1 181辆卡车和底盘，80％出口在东南亚、南美一些国家。
目前民用市场上的Tatra分为3个类别的底盘，在此底盘基础上有4款车型，分别是Phoenix（凤凰）、Force、TerrNo1、Tactic（T系列）四大类。
Tatra工厂外对的测试道路，应该是卡车厂家内测道路中的佼佼者。
这体量，这路段，搞一个驾校合适。@#谣零零计划#
邢台长征汽车新研制的太拖拉，只不过新厂房已经搬迁到邢台龙冈经济开发区，好空旷。
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