福建省乡镇通硬化公路：福建高速打开后通道

福建省乡镇通硬化公路：福建高速打开后通道“有了后通道，从林厝服务区开车到我们村只要10多分钟呢，无论是外地游客走进来，还是畲族村民走出去，都更加方便。”猴盾村书记雷美凤欣喜地表示。林厝收费站正式通车运营后，林厝服务区成为与国道共用服务区，成为周边八都镇猴盾、洋头、闽坑等乡村重要出入口，进一步促进人流、物流、信息流的高效流动。福建高速集团供图新增设的后通道为一条192米的双向双车道连接线，连接线路基宽度10米，设计速度30公里每小时。福建高速集团供图据福建高速集团相关负责人介绍，为积极响应党中央号召及省第十一次党代会“走具有福建特色的乡村振兴之路”决策部署，集团以“263”工作模式为抓手，通过打造一批典型示范工程，为高速公路服务乡村振兴闯出新路径，全力当好服务乡村振兴、促进共同富裕的开路先锋。林厝服务区后通道的开通，便是福建高速通过实施建设惠民、便捷通达两大工程，全面服务乡村振兴的实践缩影。该站正式通车运营后，林厝服务区成为与国道

来源：人民网

10月1日上午，随着一阵响亮的鞭炮声，甬莞高速宁德林厝收费站正式通车运营。作为福建省高速公路首个服务区打通后通道设置的收费站，其将为福建高速全面服务地方乡村振兴，助力文旅经济注入巨大活力。

10月1日上午，甬莞高速宁德林厝收费站正式通车运营。福建高速集团供图

甬莞高速宁德林厝收费站位于甬莞高速林厝服务区A区(福安往宁德方向)，与蕉城区八都镇猴盾畲族村毗邻。收费站设置2进2出共4条ETC车道，新增设的后通道为一条192米的双向双车道连接线，连接线路基宽度10米，设计速度30公里每小时，与原有出口匝道对接后形成约1公里的连接通道直通104国道。

新增设的后通道为一条192米的双向双车道连接线，连接线路基宽度10米，设计速度30公里每小时。福建高速集团供图

据福建高速集团相关负责人介绍，为积极响应党中央号召及省第十一次党代会“走具有福建特色的乡村振兴之路”决策部署，集团以“263”工作模式为抓手，通过打造一批典型示范工程，为高速公路服务乡村振兴闯出新路径，全力当好服务乡村振兴、促进共同富裕的开路先锋。林厝服务区后通道的开通，便是福建高速通过实施建设惠民、便捷通达两大工程，全面服务乡村振兴的实践缩影。

该站正式通车运营后，林厝服务区成为与国道共用服务区，成为周边八都镇猴盾、洋头、闽坑等乡村重要出入口，服务区周边乡村前往宁德市区的车程由原来的1个小时缩短至30分钟以内，进一步促进人流、物流、信息流的高效流动。

林厝收费站正式通车运营后，林厝服务区成为与国道共用服务区，成为周边八都镇猴盾、洋头、闽坑等乡村重要出入口，进一步促进人流、物流、信息流的高效流动。福建高速集团供图

“有了后通道，从林厝服务区开车到我们村只要10多分钟呢，无论是外地游客走进来，还是畲族村民走出去，都更加方便。”猴盾村书记雷美凤欣喜地表示。

此外，高速集团还充分发挥交通路网优势，全力打造地方文化展示平台、农特产品销售平台、全域旅游支撑平台、诚信品牌认证平台、城乡商业物流平台、企地党建协同平台。通过将地方特色小吃、名特优产品等引进服务区，将服务区打造成为所在市县的对外名片和文明窗口；上线“海丝高速网上商城”，驿佳购便利店实现“同城同质同价”，打通农特产品销售“最后一公里”；打造5条乡村振兴典型示范路，助推沿线乡村地区的经济发展。