长三角通用航空展望：九洲神鹰通用航空入驻龙兴机场

长三角通用航空展望：九洲神鹰通用航空入驻龙兴机场该机场于2017年9月正式获得民航西南地区管理局颁发的通用机场使用许可证，成为西南地区首家获批A1级（最高等级）通用机场。2019年6月，重庆两江机场管理有限公司正式获得军方对龙兴通用机场临时空域的管理授权；9月，“无人机监视与管理系统”正式启用。据统计，龙兴通用机场新增入驻单位4家，总入驻达到8家，常驻飞机达15架，包括卡-32、R44等主流机型。龙兴通用机场“重庆九洲神鹰通用航空有限公司的入驻，标志着龙兴通用机场运营保障能力日趋成熟，两江新区航空航天产业园低空空域使用探索迈出实质性步伐。”两江航投集团相关负责人表示，在西南民航局、重庆市民航部门和两江新区支持下，龙兴通用机场运营环境正逐步优化。龙兴通用机场据了解，龙兴通用机场位于两江新区航空航天产业园核心区。机场类型为跑道型机场（兼表面直升机场），拥有1条长800米、宽30米的跑道，40000平方米的站坪；共设37个停机位，其中固定翼机

近日，一架Aerojones CTLS轻型运动类固定翼飞机抵达龙兴通用机场机库，两江新区迎来了首家以龙兴通用机场为主运营基地开展固定翼飞机飞行业务的通航用户——重庆九洲神鹰通用航空有限公司，它的加入填补了重庆市轻型固定翼飞机的空白。

神鹰通航Aerojones CTLS轻型运动类固定翼飞机

记者了解到，重庆九洲神鹰通用航空有限公司已经与重庆两江机场管理有限公司（龙兴通用机场管理方）签署协议，将以龙兴通用机场作为九洲神鹰通用航空的主运营基地，在龙兴通用机场开展航空科普、运动类飞行驾驶员执照培训、直升机私照、商照培训等业务。

据悉，九洲神鹰通用航空公司是一家专注于通航运营服务，立志成为通航产业内集技术、专业、创新为一体的通用航空企业。按协议约定，公司计划进驻飞机4架，2架固定翼轻型运动类飞机，2架旋翼机。

“重庆九洲神鹰通用航空有限公司的入驻，标志着龙兴通用机场运营保障能力日趋成熟，两江新区航空航天产业园低空空域使用探索迈出实质性步伐。”两江航投集团相关负责人表示，在西南民航局、重庆市民航部门和两江新区支持下，龙兴通用机场运营环境正逐步优化。

龙兴通用机场

据了解，龙兴通用机场位于两江新区航空航天产业园核心区。机场类型为跑道型机场（兼表面直升机场），拥有1条长800米、宽30米的跑道，40000平方米的站坪；共设37个停机位，其中固定翼机位27个、直升机位10个；配套设施包括航管综合楼、停车场等，具备飞行培训、警巡、航空护林和试飞等任务保障能力。

龙兴通用机场

该机场于2017年9月正式获得民航西南地区管理局颁发的通用机场使用许可证，成为西南地区首家获批A1级（最高等级）通用机场。2019年6月，重庆两江机场管理有限公司正式获得军方对龙兴通用机场临时空域的管理授权；9月，“无人机监视与管理系统”正式启用。据统计，龙兴通用机场新增入驻单位4家，总入驻达到8家，常驻飞机达15架，包括卡-32、R44等主流机型。

值得一提的是，龙兴通用机场飞行服务站也于2017年11月8日开始试点运行，成为国内首家获得局方授权具有飞行计划申报服务功能、实现地方气象数据接引和转发的飞行服务站，实现了龙兴通用机场空域范围内的飞行计划受理。

“该功能使空管单位不必再面对多家用户的庞杂飞行计划申请，只需通过飞行服务站统一受理飞行计划，减轻了空管单位的工作量。”两江航投集团相关负责人告诉记者，龙兴飞行服务站还与重庆市气象局紧密合作，可有效获取重庆市各气象站点的气象数据，为通用航空飞行更好地提供飞行计划服务、气象服务、情报服务、告警服务、飞行支援、应急救援等。

航空航天产业园规划图

近年来，两江新区重点打造的航空航天产业，组建两江航投集团负责打造两江航空航天产业园，该产业园位于两江新区龙盛片区，首期规划面积8.6平方公里，是重庆市通航综合示范区核心区。目前，已成功引进了航空发动机、航空材料、飞行员训练中心、卫星通信、商业火箭、西工大重庆科创中心等一批具有重要影响力的项目，形成了通用航空与运输航空“两翼齐飞”、航空与航天协同发展的集群式发展格局。

上游新闻记者 严乙力