快捷搜索:  汽车  科技

变电所施工人员要求,内架里想留通道

变电所施工人员要求,内架里想留通道因场地有限,现场搭设时未能完全与方案设计相符,验收时根据经验切底线,目前该部位架体已拆除,经过实践证明,安全可靠,无牢狱风险。3、剖面设计图通道布置于两相邻梁下方,位置如图中轴线所示,总长度约60m,通道净宽2400mm,净高2400mm;通道两侧架体步距1000mm,跨距600mm,通道上部架体采用φ48*3.6mm钢管扣件搭设,最下方钢管离地高度2410mm 立杆立与该钢管之上,跨距700mm,横向水平杆贯穿通道并延伸至两侧架体3跨,增加斜撑,每4跨一道,通道顶部满挂安全兜网,两侧满挂密目网封闭。4、现场搭设效果

1、概况

结构形式为框架结构,支撑体系地面为钢筋混凝土地面,地面标高-0.1,顶板板面标高4.15,板厚120mm,主梁截面500*600mm,次梁截面400*550mm。无异形结构。

2、通道平面图

变电所施工人员要求,内架里想留通道(1)

通道平面图

3、剖面设计图

通道布置于两相邻梁下方,位置如图中轴线所示,总长度约60m,通道净宽2400mm,净高2400mm;通道两侧架体步距1000mm,跨距600mm,通道上部架体采用φ48*3.6mm钢管扣件搭设,最下方钢管离地高度2410mm 立杆立与该钢管之上,跨距700mm,横向水平杆贯穿通道并延伸至两侧架体3跨,增加斜撑,每4跨一道,通道顶部满挂安全兜网,两侧满挂密目网封闭。

变电所施工人员要求,内架里想留通道(2)

4、现场搭设效果

变电所施工人员要求,内架里想留通道(3)

因场地有限,现场搭设时未能完全与方案设计相符,验收时根据经验切底线,目前该部位架体已拆除,经过实践证明,安全可靠,无牢狱风险。

猜您喜欢: