柳工915挖掘机真实油耗，油耗低颜值高用户自己找上门买挖机
柳工915挖掘机真实油耗，油耗低颜值高用户自己找上门买挖机图：中联ZE205E-10机主和司机（左）合影正是在朋友那里看到了中联ZE205E-10挖机的油耗表现，邢总才找到中联漯河销售的。来之后也是直奔主题，挖机几大件一看，加上中联漯河销售员就是本地人，可以提供稳定长期的售后服务，于是他爽快下单。一、发动机和液压系统完美匹配，油耗低、灵敏度高很难想象，当初的邢总仅仅是出于对挖机的好奇、男生对机械的热情就跨界入行，至今参与了河南多个重大项目的施工和建设。近几年，他发现26吨级的挖机和20吨的包月价格一样，台班价也拉不开差距，所以油耗成了他购买新挖机的重要衡量标准。图：中联ZE205E-10挖掘机
【铁甲网 原创】漯河首台ZE205E-10的机主身上有诸多传奇。他在其他区域看到这款挖机，自己找上门非要买一样的。疫情期间提车，提车之后依然有活干。把挖机当兄弟，重视挖机的使用年限，在挖机保养维护上绝不吝惜。选择挖机理由和标准，也非常简单直接……
图：河南漯河首台中联ZE205E-10挖机机主邢总
“性能和售后是前提，同样的包月台班价，谁的油耗更低，谁就更赚钱”。那么ZE205E-10到底有什么过人之处，让他这么倾心，跟着小编从挖机的油耗、灵敏度、耐久性、维护便利性等方面一一了解一下吧！
图：2020雨季这台挖机不但挖基坑，还是泄洪小能手
一、发动机和液压系统完美匹配，油耗低、灵敏度高
很难想象，当初的邢总仅仅是出于对挖机的好奇、男生对机械的热情就跨界入行，至今参与了河南多个重大项目的施工和建设。近几年，他发现26吨级的挖机和20吨的包月价格一样，台班价也拉不开差距，所以油耗成了他购买新挖机的重要衡量标准。
图：中联ZE205E-10挖掘机
正是在朋友那里看到了中联ZE205E-10挖机的油耗表现，邢总才找到中联漯河销售的。来之后也是直奔主题，挖机几大件一看，加上中联漯河销售员就是本地人，可以提供稳定长期的售后服务，于是他爽快下单。
图：中联ZE205E-10机主和司机（左）合影
由于没有打破碎等重型工况，中联205的综合油耗12升/小时左右，邢总也坦言，不同的操作手操作可能有差别，但整体而言，这款挖机油耗很低。漯河当地的油价不到4元/升，台班260元/小时的价格，干台班、干包月都比较赚钱。
205挖机油耗低，跟发动机和液压系统的匹配、细节调试密不可分。ZE205E-10采用的是川崎 康明斯的经典液压动力组合，在原装进口的基础上，的技术人员对其进行了进一步的优化改进，在细节调试、系统匹配后使其性能更突出。挖机的操作更加灵敏，减少多余动作，操作流畅的同时，油耗也会降低。
图：康明斯发动机。ZE205E-10挖掘机采用康明斯发动机，额定功率124kW，智能节油控制系统，具有高扭矩、低转速、输出动力强劲的特点，专为中国市场开发，更加皮实耐用。
图：川崎主泵：大排量，优化了主泵PID控制，使流量控制更可靠
图：RB主阀。阀芯优化升级，采用精准的流量分配技术，降低压力损失，提升流畅性。
二、关键部位加固，高颜值和耐久性并存
邢总表示，选择中联205挖机，除了看中挖机油耗和性能，还有靓丽的外观。事实上，中联205可不仅仅好看，还很安全、结实耐用。中联技术人员在整个车身有多处不同寻常的设计和加强。
首先，为了保证整车的耐久性，多处应力连接处采用整块铸铁。
ZE205E-10的盖板采用整体下料设计，避免拼焊带来的应力集中和焊接缺陷。
其次，中挖的动臂和斗杆、铲斗进行了加强型设计。
动臂不仅是整板下料焊接，就连各支撑都选用了铸件设计，进一步降低开焊风险，并且在前支座、耳板、侧板等关键部位进行贴板加强，适应恶劣工况。
图：小臂加强筋
图：斗杆油缸支座设计，受力更好，各支撑选用铸件设计，降低开焊风险，与大臂连接处采用扇形结构设计，减小应力，提高强度。
图：铲斗，ZE205E-10采取加厚加固铲斗，挖掘力更强斗容更大，耐磨性也获得进一步提升
图：小臂和铲斗连接处加强设计
再者，底盘和履带突出的设计保证了挖机的稳定性和耐久性。
ZE205E-10底盘宽大，保证了整机的优良稳定性。下车X架的驱动轮座大圆角设计，降低焊接件的应力，避免变形。
图：支重轮代替托链轮支撑，更耐磨，更可靠，提高了整机的使用寿命，降低客户维护的成本。
最后，也是很重要的，整机设置多个成像后视镜、工作灯，大大提升了操作手的安全系数。
图：全车多处反光镜，扩大司机驾驶室的视野
图：全车设置5个工作灯，保障夜间施工安全
四、一站式维护保养，机主更加省心
图：机主在挖机外加的防护网
邢总十分注重挖机保养，挖机买来就给发动机、散热器贴防护网，采访当天还拿着一块新的防护网。特别提醒用户注意挖机保养细节，邢总坚持原厂件保养，从不用便宜的副厂件。他坚信：“配件花不了多少钱，多干一年啥都有了。”
图：发动机，康明斯油水分离器，滤芯堵塞可视化，三级过滤加专利技术，精心保护发动机
图：散热系统，水箱热面积加大15%，并列式布局优化风速，提升散热，按环境温度52℃设计
图：涡轮式预滤，预滤保证进气清洁度，延长滤芯寿命，降低更换成本
图：一“站”式维护保养，站在地面上就可以完成
五、其他细节：
图：集中布局的按钮
图：针对年轻人，USB、空调调节等集中布置
图：驾驶室后部空间大，完全可以坐下一个学徒
图：靓丽的仪表盘，显示挖机多种参数，并且有多种作业模式可选
图：悬浮座椅，提高驾驶员的驾乘体验
图：驾驶室空间开阔，视野开阔
总结：随着20吨级挖机白热化的竞争，没有突出的亮点很难在同吨级产品中脱颖而出。能让用户找上门买的品牌，一定是有过人之处，相信低油耗、高灵敏性、高颜值的中联ZE205E-10定能突出重围。
原创文章，作者：王玉卫。本文系铁甲网原创，转载请注明出处，感谢您的阅读与关注。欢迎大家积极投稿，审核通过后署名发布，投稿邮箱：market@cehome.com
