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杭州之门地铁规划图(杭州六年内还将再建12条地铁)

杭州之门地铁规划图(杭州六年内还将再建12条地铁)循着这些信息,12号线的大致走向已较为明朗—— 12号线为南北走向,南起之江、北至良渚,除了确定会经过高教路、阿里巴巴、杭州西站外,被称为“地铁荒漠”的闲林(近天目山路一带)也有望设站。这下,闲林人民终于媳妇熬成婆咯! 图片转自:住浙网 制图/陈明泉12号线 (入选概率:90%)是的,12号线入选地铁四期几乎已经板上钉钉。早在2018年,3号线高教路站、科技学院站的施工公告就已经把12号线给“泄露”了。接下来,在机场快线阿里巴巴站及杭州西站站的工程信息中,12号线又频频现身。有一点要特别注意的是:在最新的西站工程文件中,12号线同时被标注为K2线,也就是说,12号线有可能跟机场快线一样,属于快线地铁。

近日,杭州市公共资源交易中心发布《杭州市城市轨道交通近期建设规划》。

杭州之门地铁规划图(杭州六年内还将再建12条地铁)(1)

规划显示:(杭州地铁四期)主要研究范围约 266.6 公里,共涉及 12 条线路,初步包含 5 条新增线路和 7 条延伸线路,新建段场约 10 座,主变电所约 10 座,内容研究的规划年限暂定为 2021 年-2026 年。

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据悉,到2022年亚运会,杭州将建成10条轨道普线 1条轨道快线 2条市域线共计13条线路,总里程达516公里。其中,涉及到未来科技城的有刚刚全线通车的5号线、16号线以及建设中的3号线、机场快线。

而此次发布的规划文件为后亚运时代(2021年至2026年)的地铁四期,那么,这5 条新增线路和 7 条延伸线路,会有多少花落未来科技城?且由城西小灵通来分析一番!

12号线 (入选概率:90%)

是的,12号线入选地铁四期几乎已经板上钉钉。早在2018年,3号线高教路站、科技学院站的施工公告就已经把12号线给“泄露”了。

杭州之门地铁规划图(杭州六年内还将再建12条地铁)(3)

杭州之门地铁规划图(杭州六年内还将再建12条地铁)(4)

接下来,在机场快线阿里巴巴站及杭州西站站的工程信息中,12号线又频频现身。有一点要特别注意的是:在最新的西站工程文件中,12号线同时被标注为K2线,也就是说,12号线有可能跟机场快线一样,属于快线地铁。

杭州之门地铁规划图(杭州六年内还将再建12条地铁)(5)

图片转自:住浙网 制图/陈明泉

循着这些信息,12号线的大致走向已较为明朗—— 12号线为南北走向,南起之江、北至良渚,除了确定会经过高教路、阿里巴巴、杭州西站外,被称为“地铁荒漠”的闲林(近天目山路一带)也有望设站。这下,闲林人民终于媳妇熬成婆咯!

5号线西延至南湖(入选概率:90%)

5号线到老余杭后,还将继续西延到南湖?!

2018年10月,余杭公共资源交易网上发布《之江实验室一期工程设计项目招标公告》,其中的一则之江实验室一期工程总图CAD文件让许多人兴奋不已——在该文件中可以清晰的看到:地铁5号线在经过老余杭后,还将下穿整个南湖湖区,至南湖西侧并设站点3个

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其中:西延后的首个站点位于之江实验室与阿里达摩院这“两大金刚”的中间位置;第二个站点位于南峰路沿线;第三个站点则为刚通车的16号线南峰站——也就是说,以后不用必须去绿汀路换乘5号线,在南峰站也可以。

而随着之江实验室和阿里达摩院的落定南湖,这条线的建设也几乎没什么悬念了。

北环快线(入选概率:50%)

今年1月,浙江省公共资源交易中心发布《杭州西站规划12号线和杭州西站北环线部分》招标文件,以下为文件节选:

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杭州西站地铁车站为机场轨道快线、3号线、12号线(K2线)、北环快线(K3线)工字换乘站,机场线与3号线同台同向换乘,机场线、3号线与K2、北环快线在站台处形成工字换乘。

本次招标的杭州西站规划12号线和杭州西站北环线部分土建工程,范围为规划12号线和北环线东西两端部分,规划12号线东端长约176m、西端约164m、合计340m,北环线东端长约176m、西端约164m、合计340m,4个基坑、基坑面积合计约2万平方米、建筑规模约6万平方米。(详情:12号线、北环快线惊现彩蛋!西站超越东站问鼎杭州第一)

北环快线,顾名思义,是杭州西站以北的线路,目前,北环快线除杭州西站外,具体沿线设点还未明确。不过,去年5月流出的一张杭海新城轨道交通规划图中:其中一条横跨杭州西站-大学城北-大江东的33号快线似乎跟北环快线“有点像”。

杭州之门地铁规划图(杭州六年内还将再建12条地铁)(8)

图片转自:浙江省城乡规划研究院

首先,两者均属于快线,且这条代号33号的线路,其的走向确实均处于杭州西站以北区域。

那么,北环快线和33号线究竟有无关系?杭城未来客后续还将继续深挖下去。

综合各方面因素,北环快线(或33号线)列入四期的概率在50%左右。

那么:杭州地铁四期,你最期待哪条线?

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