最大的高铁站在哪一个省：我国最远的高铁站
最大的高铁站在哪一个省：我国最远的高铁站孝感北站”的命名引发很多网友热议，很多人都说自己有过下错车的经历。都觉得这个名字太误导人，应该叫“大悟东站”才更名正言顺。还有网友说：距离这么远，这是怕我去坐高铁啊，变相地被劝退了。所以大家坐高铁去孝感千万不要在孝感北下车，要在孝感东站下车，这个站才在市中心。其实不止孝感北，现在很多城市都有多个高铁站，有的远离市区中心，有的在市区内，大家买票前最好是先看下地图，免得最后费时费力。京广高铁在孝感设有一站，于2012年9月投入使用，车站虽然在孝感境内，但却远离孝感市区，设在了大悟县东部高店乡境内的荒郊野外，高铁站西距大悟县城10公里，但是距孝感市区近100公里，很多不明就里的旅客从武汉坐高铁去孝感，在孝感北下了车一脸蒙圈：我这是在哪？本来从武汉到孝感市区也才70公里，这怎么下车了距离市区100公里了，一看地图才知道，干过头了，没办法只能高价打车再花费一个多小时返回孝感市区。本以为到地方了，没想
大家出远门，大多都会选择坐火车出行，以前的绿皮火车，车速慢停靠站多，如果距离远坐几天几夜也是常有的事儿。
随着高铁普及，越来越多的城市修建了高铁站，很多城市也都在努力争取高铁过境自己辖区。不过，有些城市虽然修建了高铁站，但却成了大家吐槽的对象。
众所周知，以前的绿皮火车站大多位于城市中间位置，一下车就是市中心，去哪都方便。而如今新修建的高铁站因多种因素大多离市中心较远，其实二三十里的距离大家也都能接受，但是有些高铁站的位置就有些离谱了，有的远离市区五六十公里之外，这就让人们有意见了，本来坐高铁没多长时间，去高铁站的时间比坐车时间还长。
天门南站：天门南站位于市境的东南角，距离天门市区近40公里，虽然到市区有公交，不过要两个小时才能到，非常不便，这导致天门市区的旅客几乎不会来天门南站坐车。不过有意思的是，天门南站隔着汉江与仙桃市相望，距离仙桃城区仅7公里，并有公交车直通，去仙桃的旅客大都会从天门南站下车，好像这个车站就是服务仙桃的，只是挂了天门的名。更有意思是，仙桃自己的高铁站仙桃西站，也远离仙桃市区，距离将近35公里，而距离天门市区比仙桃还要近，这就导致了有趣的现象，会听到这样的报站：有去往仙桃的旅客请在天门南站下车，有去往天门的旅客请在仙桃西站下车。
铜仁南站：2015年6月18日开通运营而投入使用，是沪昆高速铁路进入贵州后的第一站。铜仁南站的建成开通运营，架起了一条70分钟到贵阳、20分钟到怀化、2小时到长沙的交通大动脉。虽然高铁开通了，却受到了很多人的诟病，原因是高铁站距离铜仁市区太远了，超过60公里，而且一路还要翻山越岭，想想都累啊，不过好在铜仁南站到铜仁站之间也开通了高铁，时程半小时左右。
盘锦北站位于盘山县甜水镇甜水新城，2013年9月12日盘营高铁竣工通车，盘锦北站也是盘营高铁的起点站。盘锦北站北得不能再北了，本来盘锦市面积并不大，高铁站放在哪里都不会太远，可偏偏盘锦市政府搬迁到了市境的最南端，与营口市区隔辽河相望，这就导致了从盘锦北站到盘锦市政府路程达到了80公里，驾车也要一个多小时才能到。不过好在盘锦的传统老城区在兴隆台和双台子，这两个区距离盘锦北站在三十公里左右，有公交车连接，不过车程也要一个多小时。
你以为盘锦北已经够远，别忘了一山更比一山高，一站更比以站远。要说距离市区最远的高铁站，孝感北站肯定“笑傲群雄”。
京广高铁在孝感设有一站，于2012年9月投入使用，车站虽然在孝感境内，但却远离孝感市区，设在了大悟县东部高店乡境内的荒郊野外，高铁站西距大悟县城10公里，但是距孝感市区近100公里，很多不明就里的旅客从武汉坐高铁去孝感，在孝感北下了车一脸蒙圈：我这是在哪？本来从武汉到孝感市区也才70公里，这怎么下车了距离市区100公里了，一看地图才知道，干过头了，没办法只能高价打车再花费一个多小时返回孝感市区。本以为到地方了，没想到旅程还没开始，敢情这高铁才是小交通，打车才是大交通。
孝感北站”的命名引发很多网友热议，很多人都说自己有过下错车的经历。都觉得这个名字太误导人，应该叫“大悟东站”才更名正言顺。还有网友说：距离这么远，这是怕我去坐高铁啊，变相地被劝退了。所以大家坐高铁去孝感千万不要在孝感北下车，要在孝感东站下车，这个站才在市中心。其实不止孝感北，现在很多城市都有多个高铁站，有的远离市区中心，有的在市区内，大家买票前最好是先看下地图，免得最后费时费力。
大家还知道哪些“奇葩”的火车站，欢迎评论补充。
