路虎极光是不是问题特别多，都说路虎极光只是样子货
路虎极光是不是问题特别多，都说路虎极光只是样子货悬挂改为气压避震器，可由车内调整车身高低，搭配原厂卓越的4轮传动系统，不论是平时于市区行驶或假日至野外享受越野的乐趣，此气压避震器套件均足以从容应付。为适应不同的路面状况，悬挂改为气压避震器，可由车内调整车身高低，搭配原厂卓越的4轮传动系统，不论是平时于市区行驶或假日至野外享受越野的乐趣，此气压避震器套件均足以从容应付。造型极为突出的大型加宽轮拱，配上大尺码轮圈及越野轮胎，轮距加宽后，行车更稳，越野能力更强。Kahn Design所设计之后保险杠，造型较为复杂，但仍维持与原厂相同，线条方正且俐落之设计，加上多了些通风口及中出排气管，整体而言，与原厂外观设计整合度高且更具运动感。悬挂改装
英国小型豪华跨界SUV揽胜 极光，其高腰线的设计，外型运动感十足，加上豪华的内饰，绝大部分的车主都把它当成是一般道路的休闲用车，久而久之，让人几乎忘了其优秀的越野能力，于是英国著名改装厂Kahn Design的老板Afzal Kahn与他的设计团队，决定将揽胜 极光加以改造。灵感来至于有地表最艰难越野赛事称号的巴黎至达卡10 000公里拉力赛，为此Kahn Design增加了许多越野元素的套件，使外型较为粗旷，并命名为揽胜极光 X-Lander，提醒车主，是时候把你的揽胜极光开出去越野一下了！
外观改装
外观改装包括更换内建雾灯之前保险杠（可选配前保两侧内建LED日行灯款式）、3D立体通风网之前水箱护罩、加宽轮拱、内建通风口之后保险杠，车色采双色涂装，腰线以上及挡泥板为钻石黑，腰线及挡泥板中间则为消光黑，轮圈亦采消光黑图装，而前、后镀铬之「揽胜」字标则均改为消光黑之「Kahn」字标，可见Kahn Design对此改装充满骄傲及自信，整体之暗黑配色，无形中流露出一股摄人的气势，还没展现其越野能力，已先让人退避三舍。
外观改装包括更换内建雾灯之前保险杠（可选配前保两侧内建LED日行灯款式）、3D立体通风网之前水箱护罩、加宽轮拱、内建通风口之后保险杠，整体之暗黑配色，无形中流露出一股摄人的气势，还没展现其越野能力，已先让人退避三舍。
造型极为突出的大型加宽轮拱，配上大尺码轮圈及越野轮胎，轮距加宽后，行车更稳，越野能力更强。
Kahn Design所设计之后保险杠，造型较为复杂，但仍维持与原厂相同，线条方正且俐落之设计，加上多了些通风口及中出排气管，整体而言，与原厂外观设计整合度高且更具运动感。
悬挂改装
为适应不同的路面状况，悬挂改为气压避震器，可由车内调整车身高低，搭配原厂卓越的4轮传动系统，不论是平时于市区行驶或假日至野外享受越野的乐趣，此气压避震器套件均足以从容应付。
悬挂改为气压避震器，可由车内调整车身高低，搭配原厂卓越的4轮传动系统，不论是平时于市区行驶或假日至野外享受越野的乐趣，此气压避震器套件均足以从容应付。
轮圈及轮胎改装
轮圈为Kahn Design自家设计，型号为RS之消光黑色锻造轮圈，尺寸前、后均为9.5Jx20”，配上Cooper Discoverer越野轮胎及外扩轮拱，让这部跨界SUV可随时准备好跨越任何地形。
轮圈为Kahn Design自家设计，型号为RS之消光黑色锻造轮圈，尺寸前、后均为9.5Jx20”，配上Cooper Discoverer越野轮胎及外扩轮拱，让这部跨界SUV可随时准备好跨越任何地形。
排气管改装
排气系统由Kahn Design研发制造，为不锈钢材质，中、尾段排气管及中出双圆形尾管设计，管径为大尺寸之90mm，此排气管着重于低速扭矩，声浪低沉，相当有质感；Kahn Design并对此2.0升的直列4缸涡轮增压引擎的控制单元（ECU）进行优化，马力由240匹提升至305匹，扭矩则由340N.m提升至434N.m，性能提升之幅度非常惊人。
排气系统由Kahn Design研发制造，为不锈钢材质，中、尾段排气管及中出双圆形尾管设计，管径为大尺寸之90mm，此排气管着重于低速扭矩，声浪低沉，相当有质感。
内饰改装
揽胜 极光原厂的内饰，不论是用料或做工均已属顶级水准，但Kahn Design作为一家顶级豪华车的改装厂，岂有因此而满足的道理，于是将原厂真皮缝制织部件全部拆下重制，包括:前、后座椅、中央扶手、4门把手、中控台及方向盘等，均使用更高等级的皮革及更为运动化的箭形花纹造型进行包覆，优良的做工一点也不输原厂水准，而油门、刹车及休息踏板，也均改为有激光雕刻「Kahn」字标之铝合金踏板，内饰与外观同步做更运动化的改装，挂上Kahn Design操刀改装之产品，绝非浪得虚名。
前座椅及4门把手，均使用更高等级的皮革及更为运动化的箭形花纹造型进行包覆，优良的做工一点也不输原厂水准。
后座椅与前座椅一致，亦使用更高等级的皮革及更为运动化的箭形花纹造型进行包覆，且重新塑形 变得包覆性更佳，造型非常漂亮。
中控台及中央扶手亦以同样的箭形花纹造型进行包覆，与前、后座椅及4门把手一致，任何细节都要求处理得尽善尽美，挂上Kahn Design操刀改装之产品，绝非浪得虚名。
揽胜 极光经过Kahn Design巧手的改造，越野风格油然而生，但却又不失英国绅士该有的样态，之间尺寸的拿捏，过与不及都不行，而这部Kahn Design 揽胜 极光 X-Lander却做到了最好的平衡，改装功力让人折服。
