重庆地下负六层：重庆地下9层

重庆地下负六层：重庆地下9层重庆地下井不计其数，主要是电缆、燃气、通讯等部门埋设各种管线时挖掘的，有的仍在使用，有的已经弃用。地下井|深度：2-9米第四层夏天重庆的地下室，总是异常受欢迎，因为室外空气和地下室无法直接接触，所以比外面凉爽，不管清晨还是午后，地下室总是那么清凉宜人。不过需要提醒大家的是：重庆的夏天湿气较重，地下室容易潮湿，长时间会导致身体不好；重庆地面停车场已经很难满足停车需要，越来越多的地下停车场出现！然而重庆的地下停车场绝对在着重考验你的车技！石桥铺华宇老街印象停车场的某些车位，堪称“停车极限挑战”。车位窄、过道窄、柱子多，记者用尺子量了下，有些车位最小仅2米左右的宽度。大坪万友康年酒店停车场，最大特点就是出入口特别窄，最窄的地方仅1.9米，坡度倒是不陡不长。开车进入后，发现下坡还有一个90°转弯，稍微长点的车，就需要借道才能通行。

重庆地下空间十分庞大，也十分有趣。经“统计”，重庆地下“九层”，每一层都扮演着不同的角色。可以说，了解了重庆的地下，你才算真正认识了重庆！

地下排水通道|深度：1米第一层

重庆地下排水通道在日常生活中起着重要的作用，但管网却有待改善，一到雨季，有些路段直接淹没在水中。这片阳光无法照射到的地方，消化着重庆令人不堪的一面。工人经常从淤泥里挖出过塑料袋、墩布、麻袋、卫生纸、果皮等垃圾。

地下室|深度：2-6米第二层

夏天重庆的地下室，总是异常受欢迎，因为室外空气和地下室无法直接接触，所以比外面凉爽，不管清晨还是午后，地下室总是那么清凉宜人。不过需要提醒大家的是：重庆的夏天湿气较重，地下室容易潮湿，长时间会导致身体不好；

重庆地面停车场已经很难满足停车需要，越来越多的地下停车场出现！然而重庆的地下停车场绝对在着重考验你的车技！石桥铺华宇老街印象停车场的某些车位，堪称“停车极限挑战”。车位窄、过道窄、柱子多，记者用尺子量了下，有些车位最小仅2米左右的宽度。

大坪万友康年酒店停车场，最大特点就是出入口特别窄，最窄的地方仅1.9米，坡度倒是不陡不长。开车进入后，发现下坡还有一个90°转弯，稍微长点的车，就需要借道才能通行。

地下井|深度：2-9米第四层

重庆地下井不计其数，主要是电缆、燃气、通讯等部门埋设各种管线时挖掘的，有的仍在使用，有的已经弃用。

地下商圈|深度：3-9米第五层

重庆的商场有很多，可是仅仅是商场还不够，很多商业大楼的店铺早已延伸到了地下，包括超市、服装商场、饮食店、娱乐场所等，从1990年最先开发的杨家坪地下商圈算起，重庆地下商场开发已逾二十年，吸引了众多商家掘金。

以解放碑为例，因为“中国商业第三街”之誉的解放碑商圈的红火以及重庆独特的山地地形特征，催生出了众多的地下商业群体，形成了纵横交错的地下商业街！

防空洞|深度：3-9米第六层

几乎所有的人都记得，防空洞于抗战时期支撑重庆挺过了那段艰难的岁月，庇佑了百万生灵。现在，这些防空洞早已不再用于躲避战乱和轰炸，更多的只是承载了民用的功能，地下商场，摩托修理，洞子火锅，纳凉通道……

目前，重庆市主城区的一些大型地下购物中心和停车场，都是一些经过整改的防空洞。在嘉陵江畔不到十里的路段上，就有近几十个防空洞。

地下通道|深度：4-9米第七层

由于行人过街不当造成责任交通事故、增加交通压力、影响市容美观等因素，重庆大力投入建设多处地下过街通道。而全市最大的人行地下通道——美每家大型人行地通正在加紧建设，计划年内投用。相对普通地下通道4至6米的宽度而言 美每家地下通道宽度将达到15米，长度也有50米

地铁|深度：地面-35米第八层

重庆地铁是重庆轨道交通的组成部分，在重庆轨道交通目前已经运营或动工的一号线、二号线、三号线和六号线中地铁线路有重庆轨道交通一号线(朝天门--大学城)和六号线(茶园南--五路口)，而二号线和三号线是单轨线(俗称轻轨)。

溶洞|深度：50米以下第九层

重庆的喀斯特美在地下，不像云南、广西美在地上。重庆的地上山奇峡谷奇，重庆的地下更比地上奇。这里的喀斯特好像专门和地球捣乱，一会儿把地壳撕开一个大口子，一会儿砸几个大坑，一会儿用几把钻，对着地壳深深地钻下去。

中国最长地缝：奉节地缝；中国最深天坑：奉节小寨天坑；中国最美洞穴：芙蓉洞；中国最深竖井：武隆汽坑洞....无一不让人震惊和惊艳！

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