埃菲尔铁塔会不会生锈：埃菲尔铁塔又生锈了
埃菲尔铁塔会不会生锈：埃菲尔铁塔又生锈了专业涂料公司 Expiris 2014年的报告中指出，“塔楼有裂缝和生锈，塔楼上只有10%的新涂料附着在结构上。即使防腐保护的状态看起来不错，这可能会产生误导……不能计划重新涂一层油漆，这只会增加整体丧失附着力的风险。”《卫报》援引2016年的一份检测报告，显示铁塔有884处断层，其中68处据说对塔体结构的“耐久性”构成威胁。在过去的一个多世纪里，铁塔已经历19次清洁上色，但铁塔腐蚀问题依旧棘手。埃菲尔铁塔高达324米，重达7300吨，整体结构中约有250万个铆钉，18038个构件，铁塔塔身结构材料运用的是普德林法生产的熟铁（编注：普德林法是工业革命初期英国大规模生产熟铁的冶炼方法），建筑设计师古斯塔夫·埃菲尔（Alexandre Gustave Eiffel）当时要求使用红丹（四氧化三铅）油漆上色，以防锈蚀。古斯塔夫曾建议每七年需要粉刷一次，因为“油漆是保护金属结构的基本成分，而仔细地完
澎湃新闻记者 朱喆 综合报道
据路透社、《卫报》等外媒消息，巴黎地标埃菲尔铁塔如今已锈迹斑斑，需要全面维修，为了迎接2024年巴黎奥运会，它正经历一次高额“整容手术”。
埃菲尔铁塔成为法国的象征并不是容易的事，1889年铁塔竣工时，预计它的寿命只有20年。然而一个多世纪过去，铁塔屹立不倒，与其说它是建筑奇迹，倒不如说一代代人努力让它“续命”。
19世纪 埃菲尔铁塔 wiki commons 图
埃菲尔铁塔高达324米，重达7300吨，整体结构中约有250万个铆钉，18038个构件，铁塔塔身结构材料运用的是普德林法生产的熟铁（编注：普德林法是工业革命初期英国大规模生产熟铁的冶炼方法），建筑设计师古斯塔夫·埃菲尔（Alexandre Gustave Eiffel）当时要求使用红丹（四氧化三铅）油漆上色，以防锈蚀。
古斯塔夫曾建议每七年需要粉刷一次，因为“油漆是保护金属结构的基本成分，而仔细地完成这件事是其使用寿命的唯一保证”，他强调，“最重要的是防止生锈”。
古斯塔夫·埃菲尔 world biographical encyclopedia 图
在过去的一个多世纪里，铁塔已经历19次清洁上色，但铁塔腐蚀问题依旧棘手。
专业涂料公司 Expiris 2014年的报告中指出，“塔楼有裂缝和生锈，塔楼上只有10%的新涂料附着在结构上。即使防腐保护的状态看起来不错，这可能会产生误导……不能计划重新涂一层油漆，这只会增加整体丧失附着力的风险。”《卫报》援引2016年的一份检测报告，显示铁塔有884处断层，其中68处据说对塔体结构的“耐久性”构成威胁。
百年历史的铁塔，饱受铁锈腐蚀困扰 honor global 图
眼下，为了迎接2024年巴黎奥运会，埃菲尔特铁塔正在进行新一轮刷漆工程。项目预计斥资6000万欧元，法国杂志《玛丽安》（Marianne）采访了塔楼的工作人员，一位不愿透露姓名的受访者说：“如果古斯塔夫·埃菲尔参观这个地方，他会心脏病发作”，杂志还引用了专家的“机密报告”，指出铁塔状况很差，锈迹斑斑。
照目前情况，铁塔三分之一的锈迹应该被剥离，然后涂上两层新油漆，但新冠疫情以及旧油漆中令人担忧的铅含量导致工作延误，因而估计只有百分之五的铁锈会得到处理。
在过去的一个多世纪里，埃菲尔特铁塔已经历19次清洁上色 par detours en france 图
有位专家在《玛丽安》的采访中表示虽然原来的油漆层仍然坚固，并“在许多地方继续保护金属”，但局部修补无法解决高铅含量或生锈问题。
有专家认为这项工作只是“整容”，并预测最终结果将是“可悲的”，因为最好的处理办法是要把铁塔的锈迹完全剥离，再进行修复和重新粉刷，在旧漆上再刷新，可能会使腐蚀更加严重。
这也就意味着铁塔要暂停对外开放，但负责监管该塔的公司 SETE（Societe d'Exploitation de la Tour Eiffel) 并不愿意这么做，因为损失巨大。
铁塔锈迹斑斑
埃菲尔铁塔通常每年接待全球约600万游客。eu-journalist 图
埃菲尔铁塔通常每年接待全球约600万游客，使其成为继巴黎迪斯尼乐园、卢浮宫和凡尔赛宫之后法国第四大访问量最大的景点。 2020年因疫情被迫关闭，导致损失旅游收入5200万欧元。
责任编辑：徐颖
校对：丁晓
