适合亚洲人的复古头盔：复古不是遵循个性才是态度

适合亚洲人的复古头盔：复古不是遵循个性才是态度在用料上V73也根据用户的需求和预算出了两个用料的版本，分别是复合碳纤维材料和碳纤维材料。一盔多用，在以安全作为前提下，增加了头盔的可玩性，提高用户个性体验，也是GSB品牌推出的全新概念的重要盔型。三款头盔使用场景有所同又有所不同，各具特色。V73本着“复古不是遵循 个性才是态度”的开发理念，在头盔的功能性上做出了具有复古元素整体感觉，又融入现代头盔的良好通风系统以及时尚DIY元素的个性化搭配。V73的设计主要是针对各种车型以及不同使用场景，无论怎么变化都面面俱到，通过标配的可拆卸轻越野帽檐的设置，做到了复古并兼有轻越野功能的多场景用途的头盔，复古？越野？拉力？攀爬？我感觉动动手都能DIY出能搭配的样子出来。

中秋节假放完，带着假期综合症回到工作岗位，回顾一下节前摩博会的工作，今年摩博会发布的新车很多，近几年随着网络的曝光，摩托车这个小众玩乐群体渐渐主流，渐渐的大众化，随之各个摩托车品牌的新车也越来越多。

摩托车多了，用户多了，装备需求也越来越大，特别是在头盔这个刚需装备上，除了主流的几个进口品牌，各个国产厂家也都争相发力，根据市场研发制造新的产品。

这一届摩博会国内知名头盔品牌GSB就发布并展示了三款重量级新品，并清晰透露出产品在未来的发展方向。

GSB这个品牌一直以质量为核心，做优大于做量理念为中国市场提供具安全、科技、潮流一身的高性价比的优质摩托车头盔，特别是在赛车场上，GSB的身影已经屡见不鲜了，这次展出最新开发的盔型包括了现代复古头盔V73、双镜片全盔365以及带配合全新开发的流动空气学扰流尾翼361 GT三个型号。

三款头盔使用场景有所同又有所不同，各具特色。

V73本着“复古不是遵循 个性才是态度”的开发理念，在头盔的功能性上做出了具有复古元素整体感觉，又融入现代头盔的良好通风系统以及时尚DIY元素的个性化搭配。

V73的设计主要是针对各种车型以及不同使用场景，无论怎么变化都面面俱到，通过标配的可拆卸轻越野帽檐的设置，做到了复古并兼有轻越野功能的多场景用途的头盔，复古？越野？拉力？攀爬？我感觉动动手都能DIY出能搭配的样子出来。

一盔多用，在以安全作为前提下，增加了头盔的可玩性，提高用户个性体验，也是GSB品牌推出的全新概念的重要盔型。

在用料上V73也根据用户的需求和预算出了两个用料的版本，分别是复合碳纤维材料和碳纤维材料。

V73中部与底部的换气孔设计相辅相成，组成头盔内部的空气流动系统，有效解决传统复古全盔门人的缺点，尾部贯穿式通风面板增加头盔现代感与时尚气息。为提升用户专属性的个性体验，有多种颜色以及电镀效果可供选择，自由搭配。

简单可靠的铝合金双螺丝镜片系统，兼顾实用的同时也不影响美观。传统的流线型外观上增加了宽大的斜面镜片把手，具有不错的易操作性，视觉效果上现代感满满。

型号为365的头盔是一款双镜片全盔，是沿用了GSB成熟的镜片系统与优秀的胶条密封技术开发的全新盔型，多层结构的最新通风系统更加安静，实现整盔接近全喷漆的整体融合的外观。

整体强悍坚固的外观设计使得365拥有非常稳定的骑行感，对中长途骑行提供更优质的舒适性。

在细节上365也是很贴心的。365配有了全新内嵌式内镜片，开关大大减少风噪，并且美观地加宽的开关按钮活动，使得操作更省力方便，大幅提升使用感。

在内镜片系统上也进行了升级，强化了内镜片覆盖面积。对比传统的双镜片，365几乎接近全景的内镜片大大降低了烈日下漏光对骑行的困扰。

双层嘴部通风系统，上层导流至镜片，是为了提升除霜降温效果。下层导流至嘴部，吹走湿热闷气，为中长途骑行增加舒适性。

最后一款是全新升级型号361 GT ，据说它拥有最新的空气动力学套件，包含了顶通风系统以及分体式后尾翼。尾翼迎风面的导流风道让部份空气快速下降到尾翼底部，在平衡风阻的同时增加尾部的负压区，加快抽出头盔内的高温与湿气，增加舒适感并提高高速骑行时的头部稳定性，提供更好的骑行乐趣。

361GT拥有全新的尾翼设计，迎风面的导流风道让部份空气快速下降到尾翼底部，在平衡风阻的同时增加尾部的负压区，加快抽出头盔内的高温与湿气。三层式顶通风系统最大程度保留了361原有的特点，处于迎风面开放式进风口，最大程度增加进风量。密合式闭合顶通风系统在关闭时分流气流到尾翼减少风噪，增加头盔稳定性。

可调节的竞速扰流板可根据不同的骑行场景进行伸展调节，为速度打造最佳的平衡性。

GSB自成立以来，以国内外市场为依托，凭借自身的技术与优良服务，与众多国际品牌公司合作，产品遍及欧洲、美洲、澳洲、东南亚、台湾等国家和地区与国内市场。

最难能可贵的是，为用户的需求而做头盔，很难买到头盔的大头围和小头围都可以在GSB选择到合适的尺码。