雅马哈tmax530配色：大羊学院 详解雅马哈 TMAX

雅马哈tmax530配色：大羊学院 详解雅马哈 TMAXTMAX 530采用YCC-T电子油门，这系统源自同厂的YZF-R1及YZF-R6，可为骑士提供灵敏的油门反应，而循迹系统也可减低骑士因油门控制失误或湿地导致轮胎打滑的机会。左边把手设有定速巡航按钮及电动风镜调校等按钮无钥匙启动，也不需要伸手入裤袋或在衬衫口袋寻找车钥匙启动，便捷性提升。

新LED尾灯，尾部方向灯移动到尾灯下

新款TMAX 530采用新设计的铝合金车架，而尾部则较上一代延长40mm，但轮距由上一代的1 580mm缩减至新款的1 575mm，很明显是进一步趋向跑车化的短轮距设定，为了使得新车有更灵活的转向反应。

而新设计的铝合金车架较上一代车架大幅减重10kg，使湿重（也叫使用重量 加了冷却液及润滑油等的重量）由上一代的219kg减肥至216kg（DX版本）即使引擎的马力没有增加，但整车减轻后后可改善马力／重量的比例。

新车架的外观与旧车架相似，但几何角度经过重新设定，整个底盘较上一代轻30%

TMAX 530采用YCC-T电子油门，这系统源自同厂的YZF-R1及YZF-R6，可为骑士提供灵敏的油门反应，而循迹系统也可减低骑士因油门控制失误或湿地导致轮胎打滑的机会。

左边把手设有定速巡航按钮及电动风镜调校等按钮

无钥匙启动，也不需要伸手入裤袋或在衬衫口袋寻找车钥匙启动，便捷性提升。