上海华亭宾馆改造：华亭宾馆歇业30余年间

上海华亭宾馆改造：华亭宾馆歇业30余年间△内环高架、沪闵路高架及漕溪路立交。（bao bao摄）△全线通车后不久航拍的内环线高架漕溪路立交。（陆杰摄）1994年12月7日，中山西路漕溪路立交桥上隆重举行上海内环线工程全线建成通车典礼，上海人终于圆了高架梦。△1994年12月7日，举办内环线高架通车典礼的漕溪路立交现场。（华亭宾馆俯拍视角 陆杰摄）△1994年12月7日，内环线高架通车典礼现场。（陆杰摄）

近日，一张照片在朋友圈流传：多年前的万体馆周边，还是片片农田。造型独特的华亭宾馆在“火柴盒”建筑中显得很“突兀”。中山西路以外的天际线十分清晰，远处的黄浦江尽收眼底。

转眼三十多年过去了，今年2月16日，华亭宾馆正式歇业！华亭宾馆见证着这个城市的飞速发展，而其周边交通发生了哪些翻天覆地的变化呢？

上海内环高架路

上海内环高架路，俗称“上海内环线”，市民们一般都简称“内环”。它是上海最早建设的城市快速高架道路，素有“中国高架第一环”之称，它的建成使得上海人的出行方式开始从平面向立体化延伸。

1994年12月7日，中山西路漕溪路立交桥上隆重举行上海内环线工程全线建成通车典礼，上海人终于圆了高架梦。

△1994年12月7日，举办内环线高架通车典礼的漕溪路立交现场。（华亭宾馆俯拍视角 陆杰摄）

△1994年12月7日，内环线高架通车典礼现场。（陆杰摄）

△全线通车后不久航拍的内环线高架漕溪路立交。（陆杰摄）

△内环高架、沪闵路高架及漕溪路立交。（bao bao摄）

上海旅游集散总站

1998年，作为当年上海市政府实事项目之一的上海旅游集散中心正式成立，在上海八万人体育场5号大扶梯下和虹口足球场2号扶梯下设立了候车大厅。当时，集散中心开出的上海市内及周边旅游线路达40条，涉及约120个景点。

2012年4月28日，上海市旅游集散中心总站新站正式启用迎客。

新投入使用的总站地处中山南二路和漕溪路交汇处，占地面积12000平方米，拥有一座综合性的公共服务大楼，地上一层主要用于游客候车、发车；地下一层主要用于售票、咨询、旅游综合服务。此外，还拥有地面旅游大巴停车位67个。

地铁1 4号线上海体育馆站

1993年5月28号，上海地铁1号线南段（锦江乐园站—徐家汇站）结束单根隧道运行，宣布双线通车，这一天也称为上海地铁的生日。此时上海地铁1号线仅有5站，上海体育馆站就是其中之一。

上海地铁4号线于2005年12月31日开通运营一期工程（大木桥路站至蓝村路站），2007年12月29日开通运营环通段工程，标志色为紫色。

2005年12月31日，上海体育馆站通行上海地铁4号线。

△1994年12月12日，地铁公司发行一号线通车调试纪念金卡（王伟国 图）

△1995年的上海地铁一号线纪念票（王伟国 图）

△2009年10月11日，国内首条全国“工人先锋号”地铁线路——上海轨道交通4号线的全国“工人先锋号”列车投入运营。

△现在的上海地铁一号线上海体育馆站

地铁3号线漕溪路站

地铁3号线是上海第一条高架轨道交通线路，而漕溪路站是上海地铁3号的一座车站，位于上海市徐汇区中山南二路龙华西路，于2000年12月26日建设并投入使用。

△1999年，中山南路漕溪路口，正在建设中的3号线高架轨道（陆杰摄）

△2000年，调试中的地铁3号线车辆（杨焕敏摄）

△3号线开通初期使用的纸质车票。开通初期票价为2元可坐9站，9站以上3元。2003年11月1日起与其余线路统一票价。

△3号线漕溪路立交彩虹桥。（杨焕敏摄）

△2019年11月，3号线漕溪路“彩虹桥”涂装施工。

漕溪路公交枢纽站

1995年12月7日，全市最大的两个公交枢纽站漕溪路枢纽站和共和新路枢纽站竣工。漕溪路枢纽站有地下人行道800平方米，停车地坪12000平方米，内设703路、徐闵线、704路等7条公交线路终点站设施及车队管理用房。

△1988年拍摄的漕溪路中山西路口交通岗亭及华亭宾馆（Bill Hawker 摄）

△沪上老牌公交线49路，途经华亭宾馆（魏家钧 摄）

△漕溪路公交枢纽站近况

综合自：上海交通

编辑：宁平英