delta-sigma调制器工作原理：NIO选择Onsemi

delta-sigma调制器工作原理：NIO选择OnsemiVE-Trac 产品，包括之前推出的 VE-Trac Dual 和 VE-Trac Direct 平台，可提供各种电压的硅基 IGBT 和 SiC，以及 100 至 250 kW 的牵引逆变器功率。凭借其标准化的机械尺寸和扩展的额定功率，VE-Trac 产品系列旨在轻松扩展 EV 功率输出，加速混合动力和电池 EV (BEV) 的采用。Onsemi 执行副总裁兼电源解决方案集团总经理 Simon Keeton 表示：“这种设计合作是 Onsemi 在为智能电动汽车等新兴应用开发正确技术方面付出的巨大努力的结晶。 “Onsemi 是唯一一家具有垂直集成能力的 SiC 解决方案供应商，包括 SiC 晶锭生长、衬底、外延、器件制造、一流的集成模块和分立封装解决方案。我们正在迅速扩大我们的 SiC 产能，并具有独特的定位来解决通过供应保证、性能、质量和定制的 SiC 终端解决方案，不断增长的电动汽

VE-Trac 模块能为电动汽车提供更长的续航里程、更高的效率和更快的加速

Onsemi 宣布，汽车公司 NIO Inc. 其下一代电动汽车 (EV) 选择了 Onsemi 的最新 VE-Trac Direct SiC 功率模块。据称，基于 SiC 的功率模块可为 EV 实现更长的续航里程、更高的效率和更快的加速度。

VE-Trac Direct SiC 是一种集成式单侧直接冷却 (SSDC) 电源模块，采用六组配置，具有 1.7 mohm 的低导通电阻。该平台采用 Onsemi 的第二代 SiC MOSFET 技术，以与其前代 IGBT 兼容的封装尺寸实现更高的性能、效率和质量。集成的振翅式底板可实现直接液体冷却和易于组装，从而实现最大功率输出和更有效的散热。

“在我们考虑的所有解决方案中，VE-Trac Direct SiC 牵引功率模块在测试期间提供了最佳效率，与当前的硅解决方案相比，使我们能够将新欧洲驾驶循环 (NEDC) 范围扩大 4%，”Alan 蔚来汽车高级副总裁 S. Zeng。 “Onsemi 以其产品的高性能和可靠性以及工程和管理团队的出色支持说服了我们。我们期待与 Onsemi 合作，为后代带来更多创新的电动汽车。”

VE-Trac 产品，包括之前推出的 VE-Trac Dual 和 VE-Trac Direct 平台，可提供各种电压的硅基 IGBT 和 SiC，以及 100 至 250 kW 的牵引逆变器功率。凭借其标准化的机械尺寸和扩展的额定功率，VE-Trac 产品系列旨在轻松扩展 EV 功率输出，加速混合动力和电池 EV (BEV) 的采用。

Onsemi 执行副总裁兼电源解决方案集团总经理 Simon Keeton 表示：“这种设计合作是 Onsemi 在为智能电动汽车等新兴应用开发正确技术方面付出的巨大努力的结晶。 “Onsemi 是唯一一家具有垂直集成能力的 SiC 解决方案供应商，包括 SiC 晶锭生长、衬底、外延、器件制造、一流的集成模块和分立封装解决方案。我们正在迅速扩大我们的 SiC 产能，并具有独特的定位来解决通过供应保证、性能、质量和定制的 SiC 终端解决方案，不断增长的电动汽车市场。”

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