叫车遇见前男友的虐心场景：在试驾的路上不禁想起前任
叫车遇见前男友的虐心场景：在试驾的路上不禁想起前任初恋不止于“一见钟情”，而是彼此长久共情对一款车的欢喜之情与认可之念，往往并不全因它的物性价值本身。汽车产品总的来说是同质化的，产品层面的区格犹如桑拿房里一丝不挂的裸女，你会记得谁。反而，选择一台车更像某种直觉的总和，就像你喜欢这个她，而不非另一个她。爱上一个人，是因为在她身上能看到自己，恋之越发浓烈，自我表达愈发炽热亢奋。她能实现和承载你对某些特定情感的向往和诉求，这份向往，从根源里去追溯，也往往联结着你最“第一性”的情感宇宙。心底里的原始情绪源于对亲密关系的渴望。当哈弗初恋这台车在物性价值的表达之外，“燃动”你包裹严密的那份“心理学小心机”，它选择直击你的深层情感，构建与你的共情。恋爱达人莫不是在满足你自我表达的同时，强化了你对她的占有欲和依赖感。即便我已经真切的驾驶起哈弗初恋这款车，我依旧没有太在乎它的加速怎么样，斤斤算计这台车哪些配置让我占到了便宜，哪些体验让我感觉还算超值。此时，
“有的人比较幸运，想你就能直接告诉你，而有的人比较不幸，想你只能听歌喝酒走夜路。至今仍记得与你初见的那个地方，你一脸茫然的伫立，但却惊艳了我的时光。每一次对你的奋勇直追，都伴随着忐忑不安的难熬时刻，仿佛吃饭吃一半等菜，洗澡洗一半等水，看视频看一半等广告，以及聊天聊一半，等你的回复。”
12月末，驾驶着哈弗初恋，走在三亚海棠弯的沿海高速上，或许是这特殊车名的缘故，曾经有关初恋的一幕幕过往被刻意呈现，随着海风一起灌入思绪中。海南的高速路很旧，“此起彼伏”，就像不远处能望见的海浪，一波接着一波翻涌，过往片段也断续的印在且行且思的记忆底片上。
人生若只如“初恋”
说起哈弗初恋这款车，挺有意思的。有太多的车都遵循着外国车企的命名规则，一串英文一串音译，逼格很高但貌似和你没太多关系。即便有些车名带有一定的感情“色彩”，比如像越野车叫“开拓者”、“霸道”，高级轿车叫“总裁”、“皇冠”，这些名词确实有让人顷刻迷醉的光环，有让人陶醉于此的满足，但总是少了一丝摘下面具后的感动与共情。
即便我已经真切的驾驶起哈弗初恋这款车，我依旧没有太在乎它的加速怎么样，斤斤算计这台车哪些配置让我占到了便宜，哪些体验让我感觉还算超值。此时，我脑子里所有的思绪都迁移到初恋的回想与美好的过往中。
哈弗初恋对年轻消费市场的“燃动”
思绪回转，我觉得，一台车你如果觉得它够好，除了带给你舒适便捷的体验，豪华智能的感官，高端设计的荣耀外，能激发你最自我的表达和情绪共鸣的是工业产品之外人格化的感动。共情！这是一种怎样的奇妙瞬间呢？用一个自造的词来形容-----“燃动”。它区别于“感动”，共情天然具有一种感染力，它能激发最强烈的荷尔蒙，它能给心智最强力的震颤。
对一款车的欢喜之情与认可之念，往往并不全因它的物性价值本身。汽车产品总的来说是同质化的，产品层面的区格犹如桑拿房里一丝不挂的裸女，你会记得谁。反而，选择一台车更像某种直觉的总和，就像你喜欢这个她，而不非另一个她。爱上一个人，是因为在她身上能看到自己，恋之越发浓烈，自我表达愈发炽热亢奋。她能实现和承载你对某些特定情感的向往和诉求，这份向往，从根源里去追溯，也往往联结着你最“第一性”的情感宇宙。心底里的原始情绪源于对亲密关系的渴望。当哈弗初恋这台车在物性价值的表达之外，“燃动”你包裹严密的那份“心理学小心机”，它选择直击你的深层情感，构建与你的共情。恋爱达人莫不是在满足你自我表达的同时，强化了你对她的占有欲和依赖感。
初恋不止于“一见钟情”，而是彼此长久共情
往往，炫酷的科技琳琅满目，却没有让人动情的能力，看似掏心掏肺的付出，却没有收获片刻感动。就像情感世界里，太多的初恋之外，多数却是没有共情的单相思，寄出了真心却换来冷漠。以自我感动的方式讨好对方，却不知双向的吸引，才是恋爱妙法。
趁一百万给你花十万，还有只趁十万给你也花十万，可能我会毫不犹豫的选择…….前者。但如果我这三十岁的世俗油腻判断略微理想化一些，那趁一百万还愿意给你花一百万的话，就很完美了。哈弗初恋哈弗初恋就是继第三代哈弗H6、哈弗大狗之后，柠檬平台上诞生的第三款新车，长城汽车历时五年重金打造的高智能模块化技术平台，柠檬平台从设计之初就对安全、可靠、品质等标准进行了高规格的定义，能够提升产品独特个性和附加值的电子技术也大量导入。这让哈弗初恋即便是面向年轻首购一族的产品，也拥有与高级别车型一致的驾乘品质。车是人的器官延伸，不在腿，而在心，64色氛围灯、L2级别自动驾驶、360度自动泊车系统以及三屏联动，说实话，算是有情也有心了。
这就是为什么我开着这款车，屡屡走神的原因。L2级别的自动驾驶拥有自适应巡航和车道保持功能，智能躲闪也会让车辆远离大型车辆。所以，线性感加上车辆自己的智能化辅助操作，让我不时就走神，进入放空的状态了，不过人脸识别系统，会有意识的提醒我，专注一下。哈弗初恋的智能化座舱，用最适合的功能推送与驾乘者交流，换句话说，哈弗初恋是一台会思考、能沟通、可进化的智能车型，这种主动式的“陪伴”，也恰如一个“初恋”细腻的关怀。
结束体验，说回哈弗初恋背后的意义，哈弗初恋的产品定义同样非常明确——重新定义“年轻人的第一台车”。当“第一台车”与“越级打动”融合的时候，年轻人群更会感受哈弗初恋在价值层面的“超越期待”。这款车没有从车型品牌层面强调任何年轻也好、兴趣也好的标签，不为自己做任何在品牌内部价值谱系的锚定，从用户圈层以及产品定位来说，有不小的风险点。初恋在我看来，与其说是一款产品，不如说是一份态度，就像我前文里的感受一样，它更关注用户的自我表达，也更明白用户的真实需求。初恋无论从命名还是产品规划，我觉得非但不是哗众取宠，标新立异，而是表达了直面用户真实诉求的勇气。
写在最后
车型命名直接推动了产品认知、提升了产品价值的认同度。反过来，经过一番体验，车辆自基础架构、底层技术上的实力，又赋予了车型以新的生命力。初恋，既能一见钟情，又因技术品质而相看两不厌。印象深刻的好名字也是精准识别目标群体后，一部释放新生代消费者对于人生第一台车需求的好产品。
干涩的产品力传播变得温情，更是在无形中让哈弗初恋整个营销战略的聚焦点和起始点无比鲜明。定位入门级紧凑型SUV，在柠檬平台的越级科技赋能下，初恋这款产品具有“厚积薄发”的表达特性。从技术来看，一点都不简单，具备更高规格、更高价值产品的先进标准。但在满足年轻用户的热情和需求上，却摒弃理性和复杂的说教，更具人文情怀。产品做深是功力，营销做透见章法。初恋是现象，是态度，更是种趋势。你能说今天的激进会不会就是明天的常态？今天的特立独行是明天的普适规则？初恋，即是乍见之欢，也是款款深情。
（图/文 网通社 金辰毅）
