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南京地铁排名表,尴尬南京地铁又要被反超

南京地铁排名表,尴尬南京地铁又要被反超18号线、16号线、14号线的亮相,着实让不少人为之兴奋。这意味着南京将新增2条过江地铁,板桥迎来第二条地铁线。在前期规划中,计划——“十四五”时期,轨道交通方面重点如下:成就——截图来源:南京交通

南京地铁再不加把劲,真的有点尴尬了。

1.

先说让人欢喜的消息

南京交通网最新消息,今天(7月28日)上午,南京召开新闻发布会,聚焦城乡融合专题。从会议重点来看,不论是回首过去亦或是展望未来,南京交通都是高点定位,未来可期。

轨道交通方面重点如下:

成就——

  • 铁路网密度全省第1
  • 轨道线路运营总里程427.6千米,全国第7
  • 全国首个区县全部开通地铁的城市,全国第三个开通跨市轨道的城市

南京地铁排名表,尴尬南京地铁又要被反超(1)

截图来源:南京交通

计划——“十四五”时期,

  • 建成南沿江铁路,推进宁淮铁路、北沿江高铁、宁宣铁路、宁扬宁马铁路等项目;
  • 重点推进宁马线、宁扬线、宁滁线等项目建设;
  • 加快地铁1号线北延、5、6、7号线及9号线一期等城区线建设;
  • 力争开工市域18号线
  • 加快16号线14号线等市域线前期工作,推动地铁6号线与S1线跨线运营。

18号线、16号线、14号线的亮相,着实让不少人为之兴奋。这意味着南京将新增2条过江地铁,板桥迎来第二条地铁线。在前期规划中,

18号线过江,由南京北站至江北核心区后穿江而过,贯连新街口至禄口机场,全长约66公里;

南京地铁排名表,尴尬南京地铁又要被反超(2)

图片来源水印(仅供参考,以实际为准)

14号线过江,雄州、龙袍新城过江,经过栖霞山直接到聚宝山站换乘,全长约48公里;

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16号线则让板桥在继宁马城际后,迎来第二条轨道交通线,不用换乘游览大城南到南部新城,全长约25.16千米。

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图片来源水印(仅供参考,以实际为准)

2.

再看看令人忧愁的部分。

① 8 12 13号线依旧没影

有细心的网友发现,这一波“十四五”计划,并没有提到近几年呼声最高的8、12和13号线。

在去年以前,板桥和麒麟还是难兄难弟,现在板桥宁马城际 16号线拔腿狂奔,麒麟苦守S3号线北延 8号线 12号线规划图多年,现在看来“十四五”期间落地开建的希望越来越小了。

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还有江北老山,13号线这根通往南京主城的救命稻草,短期内估计还是照顾不到他们。

②南京地铁运营里程排名,短期内很难再前进

根据今天的数据,南京是以427.6公里位居全国地铁运营总里程第7名。不过这组数据,应该是6月之前的排名。

重庆在6月下旬开通了4号线二期,地铁运营里程达到435.28公里,一口气往前窜了3个名次,超过南京、武汉和深圳,位列第6。

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如果数据无误,南京只能顺位下滑,是第8。

作为内地较早一批开通地铁的城市,南京地铁的高光时刻在2018年,当时10线齐发运营里程378公里,高居全国第四,在南京前面的是北京、上海和广州这些一线大佬。

现在被成都、杭州、重庆、武汉等城市后来者居上,且到今年年底,排名会再度刷新,南京未来很长一段时间都将再难追上去。

如果一北顺利,年内南京会有三条延长线路开通运营,届时南京地铁运营总里程将会达到450.04公里。

  • 一号线北延,迈皋桥站-八卦洲大桥南站,5站点6.54公里;
  • 7号线北段,幕府西路-仙新路站,10站点13.8公里;
  • S8号线南延,泰山新村站-长江大桥南站,2站点2.1公里。

只是南京向前的同时,其他城市也在前进,而且是加速度。根据轨道交通数据,到今年年底,前十名多个城市的总运营里程会刷新一个运营阶梯,而南京,将在继杭州之后,再被深圳反超

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图片来源水印

  • 北、上将超800公里
  • 广州将超750公里
  • 成都、杭州、重庆,乃至现在排名第九、在南京之后的深圳,都将超500公里
  • 南京,将只能和武汉角逐第八的位置,总里程在450公里左右;
  • 同时,第十名也并不能继续稳坐,郑州很可能会挤掉青岛,总里程超过300公里。

乾坤未定,一切,皆有可能。

不过这并不代表南京没有机会,从新的计划来看,南京越来越务实。

3.

从今天的会议来看,南京当下重点还是三条城际线以及把没建完的建完,新的市域线存在感并不强。

南京“十四五”的轨道交通建设计划,重点还是放在了在建地铁上,特别是咱们的都市圈兄弟城市,直接划了重点线。新的市域线,希望最大的18,也只是力争开工。

  • 宁马线、宁扬线、宁滁线等项目建设,“重点推进”;
  • 1号线北延、5、6、7号线及9号线一期等城区线,加快建设
  • 市域18号线,力争开工
  • 16号线、14号线等市域线,加快前期工作。

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截图来源:南京交通

这些词语用的就很微妙,很明显,南京地铁线的建设越来越务实。

众所周知,近几年里程猛增的几座城市,均与南京在地域面积上有着质的区别,好在南京另辟蹊径,发展都市圈。

同时如果把5、6、7、9等城区线建好,都不用等到“十四五”结束,南京总里程就能前进一大步。

因为南京地铁下一个爆发期,在2024年

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根据2022年南京城乡建设计划,南京13条在建地铁线中,2022-2024年间会开通8条线路(含延长线),到时会在现有基础之上增加150.27公里的运营里程!

前提是,这些线路能如期建成。这其中,就包括老大难的5号线。

否则,南京与杭州、重庆、深圳、武汉等城市的距离,还会越来越远。

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