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21款1.4的迈腾和索纳塔2.0怎么选?大众迈腾1.4T和现代第十代索纳塔1.5T怎么选

21款1.4的迈腾和索纳塔2.0怎么选?大众迈腾1.4T和现代第十代索纳塔1.5T怎么选方向盘的阻尼感还是比较小的,加上比较线性的油门踏板和刹车踏板,在驾驶索纳塔1.5T版本车型还是非常轻松和容易上手的,不过,新车的底盘调校表现的非常一般,在过一些非铺装路面的时候,会有多余的余震,而且在正常行驶过程当中,不会像大众迈腾和丰田凯美瑞,那么具有“高级感”。可能很多人关心索纳塔1.5T匹配的这台7DCT变速箱,在驾驶过程当中,在正常行驶过程当中,非常平顺,不会有顿挫感,但是在低速行驶和跟车行驶的时候,如果不是刻意的去观察,基本上感觉不到有顿挫感,如果说完全没有顿挫感基本上是不可能的。不少网友在问,大众迈腾1.4T和全新索纳塔1.5T动力版本车型怎么选?其实我们不难发现,迈腾的走量车型为2.0T低功率版本,在市面上购买迈腾1.4T动力版本的消费者并不是非常多,而且全新索纳塔,以及该车的走量车型为1.5T版本。所以说,迈腾1.4T和索纳塔1.5T对比的意义不是很大,但是,对于预算不是非

引导:

【丶平凡说车原创 大众迈腾/现代索纳塔】现代第十代索纳塔已经上市一段时间了,从目前来看,该车的销量并没有正式公布,预计等到9月份,第十代索纳塔在国内的销量就会公布;从该车的价格区间来看,16.18-20.58万的价格区间,放在同级别当中,的确有着比较强的竞争力。

尤其是跟主流的本田雅阁和丰田凯美瑞以及大众迈腾相比,从目前来看,新车基本上没有任何的优惠力度,就算有,优惠力度也是非常小,个人推测,新车的指导价放在同级别当中,本身就有着一定的优势,预计后期,该车的优惠力度不会很大。

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选择题:大众迈腾1.4T和现代第十代索纳塔1.5T怎么选?

不少网友在问,大众迈腾1.4T和全新索纳塔1.5T动力版本车型怎么选?其实我们不难发现,迈腾的走量车型为2.0T低功率版本,在市面上购买迈腾1.4T动力版本的消费者并不是非常多,而且全新索纳塔,以及该车的走量车型为1.5T版本。

所以说,迈腾1.4T和索纳塔1.5T对比的意义不是很大,但是,对于预算不是非常充裕的消费者而言,如果在这两个动力版本的做出选择,个人更推荐索纳塔1.5T动力版本车型,原因为,在驾驶索纳塔1.5T版本车型后。

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首先我们来聊动力,虽然排量只有1.5L,而且纸面数据表现的也非常一般,并不是非常突出,但是从实际的驾驶体验来看,动力输出还是够用的,迎合日常的家用出行还是没有问题,当然了,相比本田雅阁1.5T高功率版车型还是有着一定的差距。

可能很多人关心索纳塔1.5T匹配的这台7DCT变速箱,在驾驶过程当中,在正常行驶过程当中,非常平顺,不会有顿挫感,但是在低速行驶和跟车行驶的时候,如果不是刻意的去观察,基本上感觉不到有顿挫感,如果说完全没有顿挫感基本上是不可能的。

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方向盘的阻尼感还是比较小的,加上比较线性的油门踏板和刹车踏板,在驾驶索纳塔1.5T版本车型还是非常轻松和容易上手的,不过,新车的底盘调校表现的非常一般,在过一些非铺装路面的时候,会有多余的余震,而且在正常行驶过程当中,不会像大众迈腾和丰田凯美瑞,那么具有“高级感”。

因此,我们基本上可以得出结论,大众迈腾1.4T和第十代索纳塔1.5T怎么选?对于年轻消费者群体而言,个人更倾向于第十代索纳塔,不仅该车有着比较高的颜值,配置也比较丰富,而且在行驶品质方面,除了底盘调校的不是非常突出以外,其它方面,表现的都非常不错。

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当然了,对于中年消费群体而言,在差不多的价格区间,个人还是比较推荐大众迈腾,毕竟迈腾在外观造型,给人在视觉上显得时尚大气,内饰的布局,给人在视觉上呈现出了很强的高级感和精致感,而且迈腾的内饰空间利用率,表现的还是非常突出。

所以说,对于中年消费群体而言, 在差不多的价格区间,迈腾的1.4T的确是一个不错的选择,当然了,如果预算比较充裕的情况下,个人还是比较推荐考虑迈腾2.0T低功率版车型,这不仅仅体现在配置上的差距和动力上的差距,在行驶品质上,也有着一定的差距。

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最后我们来聊聊现代第十代索纳塔值不值得购买,答案很明显,该车还是值得购买的,不过,个人还推荐等上半年或者一年的时候再入手,毕竟该车属于换代车型,在口碑方面,目前还不是非常全面,加上,等上半年或者一年的时间,该车指不定有着一定的优惠力度。

当然了,对于急需用车的消费者而言,可以直接购买;其实我们不难发现,第十代索纳塔不仅仅只是外观和内饰的升级,在一些智能化配置和主动安全性配置以及行驶品质方面,相比第九代索纳塔所有很大幅度的提升,如果对该车比较感兴趣的网友,不妨到当地的4S店进行试驾。

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总结:

现代“最后的希望”?第十代索纳塔到底值不值得购买?通过试驾现代第十代索纳塔1.5T动力版本总体来看,该车整车的调校还是偏向于舒适,虽然排量只有1.5L,但是从实际的动力输出来看,应付日常的家用出行还是绰绰有余的,匹配的7DCT变速箱,虽然换挡响应不是非常迅速,但是在驾驶过程当中,顿挫感几乎没有。

你们怎么看现代第十代索纳塔呢?如有不同观点以及想法,欢迎前来留言及讨论。

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