长沙市最新复工通知：一路上有你长沙一家中小企业复工的

长沙市最新复工通知：一路上有你长沙一家中小企业复工的机会总是留给有准备的人。早在两年前，星通汽车便自主研发了负压救护车，由于都是按需生产，产量并不高。如今，一个个订单，从300公里外的武汉，直飞长沙。接连几天，武汉确诊和疑似病例飙升，各类防疫物资见底，全国一罩难求现象，屡见不鲜，专用救护车更是稀缺资源。“疫情下，很多企业都停摆了，星通能顺利提前复工，并有这样好局面，得好好感谢员工的支持和长沙县、长沙经开区的帮忙。”星通汽车董事长张力虎动情地说。2009年，星通汽车在长沙县江背镇注册成立，专注专用车制造，近几年才走出乡镇，走进园区。1月20日，国家卫健委高级别专家组组长、中国工程院院士钟南山称，新冠肺炎肯定存在人传人，武汉告急。

在当前的工业企业复工复产中，难免会面临供应链梗塞、资金短缺、订单不足等一系列难题。目前长沙县、长沙经开区有4500家企业复工，他们长袖善舞，舞动出一条“暖春”之路。今天记者为您讲述其中一家中小企业的复工之路——

一路上有你

长沙晚报全媒体记者 李鹏飞 姜国 伍玲

2月17日，晴空如洗。湖南星通汽车集团有限公司星车都产业园外，几位客户专程从永州赶来长沙，准备提车。除了已交付的50多辆，星通汽车还有200多辆的订单待产。

“疫情下，很多企业都停摆了，星通能顺利提前复工，并有这样好局面，得好好感谢员工的支持和长沙县、长沙经开区的帮忙。”星通汽车董事长张力虎动情地说。

2009年，星通汽车在长沙县江背镇注册成立，专注专用车制造，近几年才走出乡镇，走进园区。

1月20日，国家卫健委高级别专家组组长、中国工程院院士钟南山称，新冠肺炎肯定存在人传人，武汉告急。

接连几天，武汉确诊和疑似病例飙升，各类防疫物资见底，全国一罩难求现象，屡见不鲜，专用救护车更是稀缺资源。

机会总是留给有准备的人。早在两年前，星通汽车便自主研发了负压救护车，由于都是按需生产，产量并不高。如今，一个个订单，从300公里外的武汉，直飞长沙。

当时，星通汽车已停产放假，员工各自回家。要提前复产，首先要获得复工审批单。

“我们提出复工申请后，长沙经开区马上召开了专题会调度，街道办也上门指导防疫工作。”张力虎回想起十几天前的事，仍记忆犹新。

泉塘街道党工委副书记章李说，1月29日接到企业复工申请，立即组织应急办和安全服务机构工作人员第一时间赶赴企业，指导企业完善疫情防控和应急预案，多方提供渠道保障口罩等防疫物资供应，确保安全复工。

1月30日，星通汽车顺利通过复工审批。

让张力虎感动的事，还不止这一件。

1月29日，张力虎宣布提前复工后，员工纷纷响应，自愿回厂复工。其中一名班组长朱来平，江苏南京人。当地受疫情影响，交通停运，朱来平自驾900公里，开车十余个小时，连夜赶回长沙。

通宵达旦忙了四天，星通汽车第一批4台负压救护车从车间下线，准备交付给武汉。

此时，武汉已封城多日，城外的人进不去，城里的人也出不来。双方便约定在湘鄂两省交界处交付。

约定的交车点在岳阳临湘，与湖北一江之隔。

外面的运输公司都不愿意接单，无奈之下，张力虎在公司内部召集送车司机。召集令一经发出，自告奋勇者如云，5个名额很快就报满，有80后党员，也有90后“小鲜肉”。

生于1985年的李天赐，是送车领队。记者问他当时怕不怕，他回答时没有犹豫，说，“说实话，开始是有点怕，但想到能给武汉的人们做点贡献，我心里也就不怕了。”

复工后，100多人的车间仅有37人返岗，为支援武汉，星通汽车及时调整发展战略，暂停其他业务板块，人员全部投入负压救护车的生产，全力供应，夜以继日。

但问题总是不期而遇。

“星通汽车的供应商有20多家，不少来自外地。”张力虎说，负压救护车的底盘就来自邻省江铃汽车，当地交通都停运，零部件“翻不过”罗霄山。

“好在政府雪中送炭。”张力虎告诉记者，2月9日，省领导调研星通汽车，知晓企业困难后，现场协调、调度企业配套、运输、人员等一系列难题，并交代随行的省工信厅有关负责人向江西省工信厅发函，请求支持。

配件运输问题解决了，资金短缺的问题又浮现出来。

原来，这段时间，国内专用车订单猛增，抢购零部件，必须全额现款，先交先拿货。而来自武汉的订单，又往往只付了定金。“我们做企业的，底线还是要守住，更何况我还是一名党员。”张力虎说。

来自上游的压力不愿传导到下游，这意味着，两头的压力，都要压在星通汽车一家企业肩上，星通汽车资金逐渐吃紧。

极力硬扛，问题终究还是要解决。

2月10日下午，长沙经开区党工委书记、长沙县委书记沈裕谋来到星通汽车走访，张力虎将自己的困难一五一十地说了出来。

其实，就在沈裕谋走访的前几天，长沙县率先全省出台了《关于有效应对疫情支持中小微企业健康发展的若干措施》，共19条，其中提出要加大对企业的支持力度，特别是制造业、小微企业、民营企业等重点领域信贷支持。

听完企业诉求，沈裕谋立刻掏出手机，给长沙县某金融机构打了一个电话，现场协调星通汽车贷款事宜。

“抗疫快贷”绿色通道一开启，各项贷款手续几日内迅速办结。

2月14日，是情人节，也是星通汽车的喜日子——来自长沙县某银行机构的1000万元贷款，顺利打到星通汽车的账户上。

“4天就资金到位，这真真正正是解了我们的燃眉之急。”张力虎充满感激地说。

一家广东的配套企业，在得知星通汽车的现状后，主动提出送货上门，运来一车警灯等配件。

张力虎将自己感受到的这种温暖，也传递给了客户。

前几日，来自西安的一位客户，专程守候在星通汽车车间里，准备产品一下线，就立刻运走。

“现在生产的救护车，我们都是优先发往湖北等疫情严重的地区。”张力虎说，这一做法，不少客户都表示理解。

为以示感谢，张力虎承诺给西安客户优惠让利5000元。两天后，西安客户如愿开走救护车。

如今，星通汽车订单日益增加，返工率也逐日提升，疫情笼罩的“寒冬”下，企业已有暖暖春意，勃勃生机。

在会议室里，张力虎对企业在这场战“疫”中，能够转“危”为“机”，感触良多。他说，供应链的梗塞、不顺畅让星通汽车几乎“窒息”。未来，他会将重点发展应急救援装备板块，在共享制造体系大做文章。

2月15日晚，长沙对外公布《关于应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情支持中小企业共渡难关的若干意见》，以20条“干货政策”，从稳定用工就业、减轻企业负担、优化金融服务、支持持续发展等4方面为中小企业纾困解难，中小企业复工复产迎来“及时雨”。

记者了解到，在如今的长沙县、长沙经开区，已有超过4500家企业加入复工洪流，星通汽车有区县相助，企业相随，春意不孤。