凯迪拉克ats低速拖挡异响：凯迪拉克ATS后桥故障维修

凯迪拉克ats低速拖挡异响：凯迪拉克ATS后桥故障维修维修总结随着后桥的壳被打开，维修师傅也是表示确实是有磨损，接下来继续把差速器拆下来，来看一看具体的磨损情况，拆下差速器的时候发现里面的轴磨损的很严重，声音就是从差速器齿轮传出来的。维修师表示，后桥就是四驱车辆动力传递的的后驱部分，它的动力也是通过变速箱传递而来，从上图就可以看到的就是车辆的后桥，接下来要维修的就是它。首先我们要将后桥内的油放出来，这样可以通过油质判断问题，也有利于维修。通过油质也可以看出内部机械已经有明显的磨损。现在拆卸下来的这个就是后桥，接下来就是分解，看看到底是哪里出现了故障。

汽车变速箱维修是汽车维修行业中一个独立而专业的工种，工作的内容也不仅止于变速箱，外围的工作也有，像汽车前后桥的维修通常也是变速箱维修师来维修的，所以今天给大家带来的就是变速箱后桥的故障维修案例。

今天给大家带来的是一辆凯迪拉克ATS，在这辆车出现的故障表现是车辆一挂上档之后就会出现“咯噔，咯噔”的异响，还会伴随抖动，维修师将车辆通过升降机升起来后在车辆底部仔细听了车辆声音，发现声音是从汽车后桥传出来的也就是分动箱部分传出来的，维修师怀疑是轴承或者差速器磨损导致的问题。

下面我们就来看看凯迪拉克ATSL的后桥故障，以及应该如何维修。

维修师表示，后桥就是四驱车辆动力传递的的后驱部分，它的动力也是通过变速箱传递而来，从上图就可以看到的就是车辆的后桥，接下来要维修的就是它。

首先我们要将后桥内的油放出来，这样可以通过油质判断问题，也有利于维修。通过油质也可以看出内部机械已经有明显的磨损。

现在拆卸下来的这个就是后桥，接下来就是分解，看看到底是哪里出现了故障。

随着后桥的壳被打开，维修师傅也是表示确实是有磨损，接下来继续把差速器拆下来，来看一看具体的磨损情况，拆下差速器的时候发现里面的轴磨损的很严重，声音就是从差速器齿轮传出来的。

维修总结

车友们一定要注意了，不是所有的异响，抖动都是变速箱的问题，也可能是分动箱的问题，这类问题不要盲目地进行维修，这类问题通常只有变速箱维修师可以解决。今天说的这辆凯迪拉克ATS的变速箱故障问题相对于通用其他车型来说已经少了很多，但是凯迪拉克ATS的后桥故障却是比较常见的。同时途便维修师也是提醒各位车友，这款车一般在十几万公里的时候容易出现后桥故障，内部轴承和差速器磨损，会导致异响、抖动、动力损耗的故障表现，一定要记得按时保养，特别是这款车，建议在每行驶两三万公里后更换齿轮油，并且如果当您发现自己的车子有这种情况，一定要及时寻找专业的变速箱维修机构进行检查维修，避免造成问题严重后，维修难度和费用都会增加。