adidas性价比高的实战球鞋（年度优选球鞋赏析）
adidas性价比高的实战球鞋（年度优选球鞋赏析）真的没想到adidas的这双99g概念鞋今年还能再出一代。虽然变化是真的很小，跟一代相比只有鞋底的电镀渐变上色算是比较有新意的改变。不过作为品牌忠粉，好歹是一双299的限量啊，为了丰富我的收藏，力所能及必须拿下。如若将来还有99g，我想对于品牌来说，可能是需要更新的“概念”了，99g这个数字似乎已不足以撑起“概念鞋”这个称号了。乐视的电动车都比特斯拉Model S跑的更快了不是么？这一次的adiZero 99g除了鞋底上的视觉效果做出了改进以外，鞋垫我倒觉得算的上是一个不大不小的亮点。大家都知道，今年夏天adidas发布了一个speed of light光速系列，而这双99g作为光速系列的一部分，右脚的鞋垫上则是speed of light字样，而左脚的鞋垫则是真真实实的光速的详细数值（299792458米/秒）这个小细节完美地贴合了该套装的主题。不过我唯一不太理解的，可能就是这个miCo
趁着假期，把地表最轻足球鞋99G又翻出来拍了几张特写。我发现拍照这件事情真的太费功夫，本来手上的设备还不错，可是鼓捣了好半天，又是摆鞋，又是调整相机参数，弄到最后也出不来几张满意的。大伙儿随意看看，摄影大拿们更加见笑了！我会继续努力，向陈冠希老师看齐！
在玩轻量化这件事上，adidas绝对是当仁不让的先行者。早在几年前的F50时代，adidas的F50 adizero就已经很轻松的控制在了200g以内，尽管有很多外界的质疑觉得鞋子的塑料感太强，但从球员实战的反馈来看，轻量化的球鞋确实能够带来相当多的好处。
2015年的时候，adidas终于突破了100g大关，发布了全世界最轻的足球鞋--adiZero 99g，而在2016年，adidas发售了第二款99g，关于这两双鞋的细节大家也都耳熟能详了，全球限量299双，只有单一尺码US9（JP270）等等。两款鞋子之间也没有太大的差异，只是2016年的这一款鞋底加上了电镀镀铬元素，让整个鞋子看起来更具美感一些。
其实也对，作为一个轻量化到极致的球鞋，技术上已经很难再去做到非常亮眼的革新，毕竟想要有更大的突破，还需要从面料和材质方面产生相当大的变化才行。这么一款具有相当概念性的球鞋来说，能要求的实在不多了。更何况只生产了一个尺码，adidas明显就不是想让你们拿来实战的，对吧？
这一次的adiZero 99g除了鞋底上的视觉效果做出了改进以外，鞋垫我倒觉得算的上是一个不大不小的亮点。大家都知道，今年夏天adidas发布了一个speed of light光速系列，而这双99g作为光速系列的一部分，右脚的鞋垫上则是speed of light字样，而左脚的鞋垫则是真真实实的光速的详细数值（299792458米/秒）这个小细节完美地贴合了该套装的主题。
不过我唯一不太理解的，可能就是这个miCoach槽的配备了。几年前的时候我还玩过这个“神奇”的高科技，可是现在早已不再流行，不少的职业球员也会选择换个鞋底来规避这个卡槽的出现，为啥这玩意，还是出现在了两年以后发售的这款产品上呢？我个人觉得可能是因为这双鞋在当时开发的时候，miCoach槽还是作为标配存在。不过现在，这个玩意还在这里出现就让我觉得有些破坏美感了。设计师们，你们不考虑考虑把这玩意取消掉？说不定就变成了89g了呢？
对于这双超轻球鞋，其实要出了我的尺码我还真不会有长期穿着的想法。这个鞋面薄如蝉翼，保护性几乎欠奉。虽说在职业赛场上有位大神--恰尔汗奥卢穿过，不过看着那纤薄的鞋面，和有些“脆弱”的鞋底，相信大家都和我一样心里有个大大的问号。这么娇嫩的球鞋，还是拿来拍照/把玩比较好。
真的没想到adidas的这双99g概念鞋今年还能再出一代。虽然变化是真的很小，跟一代相比只有鞋底的电镀渐变上色算是比较有新意的改变。不过作为品牌忠粉，好歹是一双299的限量啊，为了丰富我的收藏，力所能及必须拿下。如若将来还有99g，我想对于品牌来说，可能是需要更新的“概念”了，99g这个数字似乎已不足以撑起“概念鞋”这个称号了。乐视的电动车都比特斯拉Model S跑的更快了不是么？
